焊接是电池箱体加工过程中的主要连接工艺,汇创达·焊威了解,电池箱生产中应用到的焊接技术传统熔焊,箱体加工中应用到的熔焊方法有TIG和MIG焊,TIG和MIG焊作为成熟的焊接技术,在箱体上应用具有使用灵活、适用性强、生产成本低等优势,目前在箱体连接上已进行了较多的应用。TIG焊接速度低,焊缝质量好,适用于点固焊和复杂轨迹焊接,在箱体中一般应用于边框拼焊和边梁小件焊接;MIG焊接速度高,熔透能力强,在箱体中一般应用于边框底板总成内部整圈焊接。电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。储能电池包箱体批量定制
新能源汽车顺应了节能环保的发展趋势,随着越来越多的消费者选择新能源汽车,市场空间扩大,进而带动其零部件配套产业的迅猛发展,带动了整个新能源汽车产业的发展,对第三方新能源汽车重要零部件的供应需求强烈,结合自身的优势,汇创达·焊威团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,运用创新的共享智造商业模式,专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、储能电池包箱体、电机壳、水冷板等产品。还承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。储能电池包箱体批量定制汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘前端、储能电池包箱体、铝压铸件、水冷板等产品。
电池包又称电池托盘或PACK箱体等,作为新能源汽车开发中十分重要的部件日益受到重视。新能源汽车常用的搅拌摩擦焊接技术,国内搅拌摩擦焊从开始主要用于航空航天等领域,现在多应用于储能、新能源汽车、铝压铸件等领域。汇创达·焊威,以搅拌摩擦焊技术为主,技术合作方是赛福斯特,组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,拥有新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电池包箱体的焊接生产。由于FSW焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷,焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被用在电池包下壳体焊接中。
汇创达·焊威具有10多年工业制造领域如激光加工连锁等机械类生产运营经验。将成熟的加工连锁模式与搅拌摩擦焊技术结合,实现搅拌摩擦焊共享智造,为新能源汽车提供铝电池托盘、储能电池包箱体、水冷板等产品。公司有一支曾服务于富士康比亚迪大厂的生产销售团队,实现高效高质量的服务。2020年,汇创达·焊威成立搅拌摩擦焊加工中心,为客户提供打样与工艺验证。2022年正式启动搅拌摩擦焊共享智造合作,航空工业成为汇创达·焊威技术后盾。汇创达·焊威提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,电池包箱体、电控等产品前端服务。
汇创达·焊威拥有一支具备20年搅拌摩擦焊工艺开发经验的团队。储备了一支30人以上的搅拌摩擦焊技术员及工艺工程师储备团队。培训中心已经建立了一套完整的培训体系,为搅拌摩擦焊共享智造项目提供源源不断的人力配置。汇创达·焊威的销售团队与比亚迪、宁德时代等主机厂及机械行业上下游众多大客户保持着长期的合作。公司可以快速地根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控及储能电池包箱体等搅拌摩擦焊接加工及产品生产需求。在储能领域,光伏逆变器、储能机柜、充电桩机箱等相关产品飞速发展,为整个生态链的企业提供了发展机会。水冷板储能电池包箱体产品介绍
随着生产技术的不断改进,储能电池pack的成本也将逐渐降低,使其更具市场竞争力。储能电池包箱体批量定制
电池箱体的生产过程中拉铆螺母主要安装于箱体边框密封面以实现箱体与上盖的机械连接,安装于箱体内腔底板上以实现模组或其他部件与箱体的连接。钢丝螺套用来加强铝或其他低强度机体的螺孔或修复损坏的螺孔,可加强低强度材料机体螺孔强度,改善螺纹沿旋和长度方向的受力分布和提高螺钉的承载能力。在电池包箱体中,钢丝螺套可用于电池模组安装孔和密封面安装孔。相对于拉铆螺母,钢丝螺套强度较高且易于修复,但一般安装于厚壁处,不适用于薄壁安装。储能电池包箱体批量定制
广东焊威新能源设备有限公司正式组建于2022-09-01,将通过提供以搅拌摩擦焊接加工,去毛刺,搅拌摩擦焊共享智造,铝电池托盘焊接等服务于于一体的组合服务。是具有一定实力的机械及行业设备企业之一,主要提供搅拌摩擦焊接加工,去毛刺,搅拌摩擦焊共享智造,铝电池托盘焊接等领域内的产品或服务。同时,企业针对用户,在搅拌摩擦焊接加工,去毛刺,搅拌摩擦焊共享智造,铝电池托盘焊接等几大领域,提供更多、更丰富的机械及行业设备产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的机械及行业设备服务。值得一提的是,焊威新能源致力于为用户带去更为定向、专业的机械及行业设备一体化解决方案,在有效降低用户成本的同时,更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘赛福斯特,焊威的应用潜能。