东莞小豚智能技术有限公司:无人船的系统由什么组成呢?无人船由平台系统和任务载荷系统组成,两系统之间通过通用接口进行集成。平台系统包括平台本体分系统、动/能分系统、感知分系统、控制分系统、通信分系统和交互分系统,六个分系统共同组成无人船较基本的通用单元,可以独自操作运行,是为完成不同任务而设计的搭载平台。任务载荷系统指无人船用以执行任务的仪器设备及配套伺服机构、装置,可根据不同任务目的、用途规划出不同的任务载荷系统推进器(Propeller)是将任何形式的能量转化为机械能的装置。电控无人船艇有哪些
耿涛是小豚智能的总经理,也是2016年工研院引进的“广东省创新团队”——“全自主无人艇关键技术研究创新团队”重要成员之一。5年来,团队从产品研发、实验室建设到项目落地,都是在工研院完成的。截至2020年3月,团队提交发明知识产权30项并顺利“毕业”;2020年7月,耿涛带领工程重要成员,成立了小豚智能。我们是超前提出全自主无人艇概念的团队。”耿涛谈到,来到东莞以前,他曾在高校当老师,本着一颗“实业报国”的初心,才决定“下海”创业江西警戒巡逻无人船艇一般多少钱80-90年代末,无人船喷水推进器性能高速发展,应用广阔,计算机技术的进步更使喷水推进器性能如虎添翼。
小豚智能江豚系列-江豚-16是一款高速、多用途单体无人船平台,船体采用滚塑一体成型制造,具有重量轻、操纵性好、速度快、抗冲击强度高、绿色环保等优点。江豚-16上舰采用翻盖设计,翻盖处装配密封胶圈,使其具有良好的水密性和防撞性,其快航速≧10m/s、续航时间≧1小时(经济航速5m/s)、搭载能力≧5kg、通信距离≧3km,可广泛应用于江、河、湖泊、急流等水域环境。江豚-16可根据实际工况场景需求,搭载多种传感器(视觉、激光雷达、声呐、水质监测)和计算单元,并以单船或多船协同的形式执行水文测量、航道勘测、水域巡逻等复杂任务,或根据客户需求进行功能定制。
其中,平台系统各分系统定义如下:1、平台本体分系统:包括船体设计与布置、材料与结构以及平台机械,是无人船较基本的组成部分,为整个系统提供浮力、布置空间、执行机构以及必要的防护条件;2、动/能分系统:包括推进系统和电源供给系统,为无人船提供必要的水面机动能力,并为控制系统和任务载荷系统等提供电力支持;3、感知分系统:包括定位导航系统、外部环境感知系统和平台状态感知系统,为无人船运动决策与控制、自身状态监测提供必要的数据源及硬件、接口支持;4、控制分系统:包括控制系统硬件和软件,是无人船的“大脑”,通过全船的感知及控制设备,为无人船处理、分析外部空间及内部环境信息,并根据控制算法实现自主航行、自主避障等功能小豚无人船喷水推进器经过了流道设计等,使得速度以及控制更流畅.
小豚智控-MC04是一款高性能、易扩展无人船运动控制器套件,具有集成度高、性能可靠、扩展性好等优点,助力于客户快速搭建无人船系统,便于功能集成及二次开发。小豚智控-MC04航控器结构与电气部分采用防水设计,防水级别可达IP66。同时提供了丰富的IO接口和多种总线接口,对第三方设备具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有无人船的运动控制、多无人船协同/编队控制等功能,可用于各种尺度船舶及无人船自动控制功能。小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32单片机,内置双天线GNSS模块和Lora无线通信模块,搭载实时任务调度系统和多种先进控制算法,使控制器具有实时性高、集成度高、扩展性和稳定性好等特点。公司致力于研发无人船平台。安徽喷水推进器无人船艇销售价格
公司自研高速无人艇。欢迎推介。电控无人船艇有哪些
无人船的优势究竟在哪儿?无人船的优势究竟在哪儿?与大家所能常见的有人驾驶的船相比,无人船真的存在优势吗,体现在哪些点上?无人船优势“安全”设置好相应的航线、各类问题故障处理程序,在对应问题出现的时候能够快速自动处理,比人员操纵更靠谱,更安全。因为人员疲劳驾驶等原因造成的遭难可有效得到降低。无人船更容易驾驶操作,想比于无人车,水面上没有过多的路面障碍物,只需注意前面是否有暗礁和船只即可,所以在遇到问题的反应时间上也就会更多一点。在控制上,一个人可同时控制多台无人船航行,更加经济。让海盗无法生存,对于像索马里海域那样的猖獗的海盗团体,我们可以选择使用无人船来对应他们,无人船上没有船员,有效避免了海盗劫持人质的可能性,哪怕是海盗上了船,也无法改变我们的远程控制。经济实用,据可靠统计,海洋运输船员成本支出越占总成本的40%多,对这样的远航,无人船是不错的选择,既节约人力费用,又给我们大家的船员安全带来保障。电控无人船艇有哪些
东莞小豚智能前身为“广东省创新团队”,团队主要成员包 括一批IEEE Fellow、教授和青年博士,团队2016 年落地广东华中科技大学工业技术研究院,开展了 5年的科研和实践,形成系列的无人船技术群体和 产品系列。小豚智能创立于2020年7月,致力于将 团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系 统领域相关知识产权40余项,其中发明专利30余项。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定,技术水平达国际先进水平。公司在东莞松山湖建有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发平台和试验基地。