扬州汽车覆盖件冲压模具维修

汽车冲压件的选材原则：在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：a所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；b所选材料要有较好的工艺性能；c所选材料要有较好的经济性。   汽车冲压件一般选用的材料：汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。汽车冲压模具订制-上海琨盛精密厂。扬州汽车覆盖件冲压模具维修

检具的基本要求--定位装置定位装置：包括了孔定位和面定位1、孔定位：零件一般情况下通过定位孔，借助可插入式定位销的插入而固定于检具上。通常采用以下两种定位方式：*圆销定位：限制两个方向自由度（固定式和活动式），圆销可以采用直销或锥形销。冲压件的主定位孔的孔径公差设定为（0，+0.1），可采用直销，孔径公差设定为（0，+0.2），则宜采用锥形销。*菱形销定位：限制一个方向自由度（固定式和活动式）2、定位面：与被测零件为0接触，也是零件放在检具上的支承压紧面。定位块，原则上通常为可拆卸式结构。定位块的设置在数量上能达到零件稳定、平衡的状态下以少量为原则。

注意：不要将不作为基准的孔或面定位为定位基准。不要出现过定位或欠定位现象。 南通垫片冲压模修模工装检具定制厂家-上海琨盛精密。

慢走丝加工面修不光：1.相对偏移量过小。——适当增加相对偏移量。2.工件材料变形导致修切时切割速度不均匀。——合理安排工艺，减小材料变形。3.电极丝的质量差。建议使用原装耗材。4.导丝部太脏。——对导丝部进行维护保养。5.导电块磨损严重。将导电块旋转或更换。6.工艺参数选择错误。——正确输入相关的加工要求，生成合理的工艺文件。7.冲液状态不好，达不到标准冲液压力及喷流形状。——检查上、下喷嘴是否损坏，如果有损坏，应及时更换。

汽车外覆盖件在生产过程中，板料要经过拉深、修边冲孔、翻边、整形等多道工序，各个工序均需对板料或工序件进行定位，即确定冲压件的定位基准。由于各工序原料（板料、工序件）不同，各工序的定位方式也各不相同，拉深一般选择板料边缘作为定位基准，采用定位板对板料进行定位；修边冲孔一般选择成形面及工序件边缘作为定位基准，采用模具零件的成形面及定位板进行定位；翻边、整形一般选择冲压件上的定位孔及成形面作为定位基准，采用定位销进行定位。慢走丝、快走丝、中走丝加工厂-上海琨盛精密机械厂。

机加工件工艺路线的原则：1、先加工基准面：零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。2、划分加工阶段：加工质量要求高的表面，都划分加工阶段，一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量；有利于合理使用设备；便于安排热处理工序；以及便于时发现毛坯缺陷等。3、先面后孔：对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。4、光整加工：主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨\滚压加工等），应放在工艺路线末端阶段进行，加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上，轻微的碰撞都会损坏表面。汽车模具研发定制-上海琨盛精密厂。常州精密冲压模设计

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机械加工工序的合理组合确定加工方法以后，就要按生产类型，零件的结构特点和技术要求，机床设备等具体生产条件确定工艺过程的工序数。确定工序数有两种基本原则：（1）工序分散原则工序多，工艺过程长，每个工序所包含的加工内容很少，极端情况下每个工序只有一个工步。所使用的工艺设备与装备比较简单，易于调整和掌握，有利于选用合理的切削用量，减少基本时间，生产中要求设备数量多，生产面积大，但易于更换产品。（2）工序集中原则零件的各个表面的加工集中在少数几个工序内完成，每个工序的内容和工步都较多，有利于采用高效的专门设备和工艺装备，生产率高。使生产计划和生产组织工作得到简化，生产面积和操作工人数量减少，工件装夹次数减少，辅助时间缩短，加工表面间的位置精度易于保证。但设备、工装投资大、调整、维护复杂、生产准备工作量大、更换新产品困难。批量小时往往采用在通用机床上工序集中的原则，批量大时既可按工序分散原则组织流水线生产，也可利用高生产率的专门设备按工序集中原则组织生产。扬州汽车覆盖件冲压模具维修

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