冲压拉伸模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品,它的检修工作是非常重要的,一般检修方法如下:
1、模具松动:冲或模的移动量超过单边间隙,调整组合间隙。
2、冲模倾斜:冲或模的直度不正,或模板间有异物,使模板无法平贴,重新组立或研磨矫正。
3、冲模干涉:冲模尺寸,位置是否正确,上下模定位有无偏差,组立後是否会松动,冲床精度不高,架模不正。
4、模板变形:模板硬度或厚度不高,或受外力撞击变形,更换新模板或是更正拆组工作法。
5、模座变形:模座厚度不大或受力不平均,导柱、导套直度变异,研磨矫正或重灌塑胶钢或更换模座或使受力平均。
6、冲剪偏斜:冲头强度不够,大小冲头太近,侧向力未平衡,冲半斜,加强剥斜板引导保护作用或冲头加大、小冲头磨短增加踵跟长提早支撑引导,注意送料长度。
上述的几点就是有关于冲压拉伸模具的检修方法,在冲压拉伸模具的使用过程中一定要做好检修工作,因为这不仅关系到它的使用寿命,还**影响着生产效率! 我公司将以优良的产品,周到的服务与尊敬的用户携手并进!济南合金拉伸模具厂家
用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等,它们的含铬量较低,共晶碳化物少,碳化物分布均匀,热处理变形小,具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比,性能有所改善。高速钢具有模具钢中比较高的的硬度、耐磨性和抗压强度,承载能力很高。模具中常用的有W18Cr4V(代号8-4-1)和含钨量较少的W6Mo5Cr4V2(代号6-5-4-2,美国牌号为M2)以及为提高韧性开发的降碳降钒高速钢6W6Mo5Cr4V(代号6W6或称低碳M2)。高速钢也在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素,适当增减含碳量,以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点,具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢,为**韧性冷作模具钢,材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有6Cr4W3Mo2VNb(代号65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代号LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代号012AL)等。 济南合金拉伸模具厂家华诺机械生产的设备产品质量上乘。
冲压拉伸模具是一种比较好的产品加工方法,在这个过程中会涉及非常多的技术,那么小编给大家介绍的就是它的冲裁过程。
一、冲裁过程中,冲压件的断面的特征区和影响的因素:
1) 圆角带,影响因素有:材料性质、工件轮廓形状、凸凹模间隙。
2) 光亮带,影响因素有:材料的塑性、凸凹模间隙、模具刃口的磨损程度。
3) 断裂带,影响因素有:材料塑性差、刃口间隙大、断裂带大。
二、冲裁中凸凹模间隙如何影响冲压拉伸模具的端面质量:
1) 凸凹模间隙合理:上下裂纹重合,冲裁件断面比较平整光滑,毛刺很少,并且冲裁力较小。
2) 凸凹模间隙过小:上下裂纹中间产生二次剪切,冲裁件断面垂直,毛刺较长但易去除。
3) 凸凹模间隙过大:材料因拉应力增加而被撕裂,冲裁件光亮带减少,塌角和撕裂带增大,毛刺大而厚。
了解这些冲压拉伸模具技术内容可以有效的做好提前的准备,技术越成熟生产的模具就更加具有高质量的保证,所以大家在准备的时候可以多观察和设计,避免成本的浪费。
国内五金冲压模具行业特点分析:目前,国内五金冲压模具行业发展特征明显,大型、精密、复杂产品成为行业主流,技术含量将不断提高,制造周期不断缩短,冲压件加工模具生产将继续朝着信息化、数字化、精细化、高速化和自动化方向发展,行业综合实力和核心竞争力明显提升。价廉物美的中国冲压模具在国际市场颇受欢迎,国产冲压模具在我国的模具进出口总额中占据第二的重要位置。我国冲压模具行业自形成以来,发展迅猛,占模具进出口总额的百分比分别为,已经成为国际冲压模具领域重要的出口国之一。目前,我国精密冲压模具正在积极走向国际舞台,参与国际竞争。国内冲压模具行业正在不断追赶世界先进水平,不断缩小与发达国家的技术差距,不少国产精密冲压模具在主要性能上已经能够和进口产品媲美,行业总体水平明显提高,不仅实现进口替代,还有相当一部分产出口到美国、日本等工业发达国家和地区。 华诺机械以客户至上为理念,为客户提供咨询服务。
汽车冲压模具到底有什么用途和作用
在工业生产中,用各种压力机和装在压力机上的**工具,汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品,这种**工具统称为模具。冲压模具:在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法,这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。
分外置和内置零件,
内置:
如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件,采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠,重量轻便
外置:
汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术,就是冲模。金属件强度高,但做流线曲面较复杂,特别是做整体式车盖,所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械是多层次的组织与管理模式。济南合金拉伸模具厂家
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调整冲压模具内部间隙的方法
冲压模具装配时要保证凹凸模之间一定的间隙,并且间隙需要匀称,这样才能延长模具的使用寿命及保证冲压件的质量。下面列举一些方法保证凹凸模之间的间隙匀称。
1.直接测量,利用度量工具直接测量凹凸模之间的间隙,由于凹凸模之间的结构复杂,测量工具只能使用在单边间隙在0.02mm以上的冲压模具,如果间隙过小,将难以测量。
2.垫片参考测量,在凹凸模配合部位间隙处插入厚度均匀的纸片或金属片。以垫片的厚度参考标准保证凹凸模配合间隙匀称。
3.透光法测量,利用灯光照射凹凸模之间的配合间隙,通过透出的光隙大小来判定凹凸模之间的间隙是否均匀。
4.在凸模上涂上一层涂料,厚度为凹凸模之间的配合间隙,然后插入凹模,此类方法简单实用,对于不能用垫片测试调整的冲压模具比较合适。
5.镀铜法,在凸模工作端镀上一层铜层,厚度为凹凸模之间的配合间隙,然后插入凹模。此类方法与涂层法类似,冲压模具在使用过程中,铜层能够自动脱落。 济南合金拉伸模具厂家
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