电机壳料也是一种外壳材料,起到保护电机的作用,同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢?电机壳料主要有铁质和铝质两种,也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳,市场上仍然有铸铁电机壳,铸铁电机壳的优势是硬度高,不易变形,缺点是笨重、散热不好,可塑性差,延伸率低,不隔音,稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻,导热性能好,可塑性强,可压铸可挤压,延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。汇创达·焊威介绍电机的一些问题很多可以通过对电机壳的测量发现。东莞定做电机壳共同合作
汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金壳体,它主要有以下四大优势:使用寿命长。铝合金壳体经过模拟老化试验表明其使用寿命在20年以上,远远超过了金属等传统材料;阻燃、无烟、无毒。铝合金材料的阻燃性等级可达FV0,在高温灼烧下发烟量级别达15级,烟气无毒,毒性级别为ZA1(准安全一级);防爆性能。动力电池铝壳盖板上特别设有防爆装置,在电芯内部压力过大的情况下,防爆装置会自动打开泄压,以防止出现的现象;抗老化性能。在金属材料中,铝有着较好的抗老化性能。东莞水冷板电机壳供应商汇创达·焊威的电机壳体需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺,来满足质量和机械性能要求。
铝合金电机外壳通常是通过铝合金压铸生产的。制造商通常拥有大规模生产的设备,可以定制外壳,但外壳也可以通过标准化定制或小批量生产设备生产。选择铝合金电机外壳时,汇创达·焊威有可靠的质量保证。主要是在服务新能源主机厂时,良好的承载能力是铝合金电机外壳的基本要求。必须有良好的温度控制系统来支持设备的高速运行。除了产品品质过硬,焊威同时提供有效的售后服务,为新能源主机厂的安装和维护带来方便,随时解决他们在运行中的难题,提供精诚的服务。
随着新能源汽车驱动电机技术的不断发展,高效的散热能力可以提高你电机的持续功率和持续扭矩。水冷技术是目前主流的散热方式,已经实现了大面积的产业化。对新能源汽车驱动电机的冷却系统来说,水是很好的冷却介质,它价格廉价,无毒无害,不助燃无危险。遇水冷却的部件冷却效果较为明显,允许承受的电磁负荷比自然冷却要高很多,提高了材料的利用率。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,已服务于多家新能源主机厂,可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威提醒您,爱惜电机壳也是保护电机,延长使用寿命。
汇创达·焊威的电机壳使用铝材料,铝壳的电机一般为稳定电机用直流电工作转速高都装在不是很要力的地方,因为铝要软, 运作时不不一定有声音。铝的散热好,重量轻,外观漂亮。铝壳电机,用的材质是铝材,优点是重量轻、散热性能好、导热性好、可以压铸、可塑性能好、延伸率高于铁、噪音低,动作稳定性好,缺点是相比较其他的材质价格会高一些。现在新额能源电动车为了轻便美观且运行时没有噪音,更多选择铝合金材质,得到新能源主机厂的认可。由于电机壳等零部件结构复杂、铸造难度高,也为汇创达·焊威的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。东莞大规模电机壳服务热线
汇创达·焊威为新能源汽车零部件提供生产和加工,主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等零部件。东莞定做电机壳共同合作
随着新能源主机厂的销量提升,但与此同时,电机的金属加工项目也带来了全新的机遇。比如电机轴、电机壳体、电池托架等金属加工项目成为了新的增长点。虽然不同于机械传动,但新能源汽车零部件加工的精密性要求却从未降低。加上轻量化的工艺需求,事实上,电机壳体的加工对技术和工艺要求颇高外,还希望延长电机的使用寿命。汇创达·焊威已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞定做电机壳共同合作