作为新能源汽车重要组成部分的电池、电机、电控“三电”系统,其成本占据了电动汽车成本的一半。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的成本控制不断挤压价格,另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口或整车企业需要制定品牌等成本压力。随着大批新造车势力进入市场,对第三方新能源汽车集成商或重要零部件厂商需求强烈,汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电池下箱体、电控等。大批造车势力进入,对第三方新能源汽车集成商有需求,汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。铝合金电控诚信合作
汇创达·焊威新车间投入使用,拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。主要团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,运用创新的共享智造商业模式,可以根据客户需求,为客户建产线或和客户一起投资建产线,形成一个多方受益的商业模式。电控公司电动机、电池、电控等零部件企业需要承受来自整车企业的降价压力。
汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:搅拌摩擦焊作为新能源汽车三电的重要焊接技术,公司20年的专业技术,能满足新能源汽车、航天航空等行业焊接需求,提高产品的可靠性;实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场,形成一个多方受益的商业模式。已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。
铝合金压铸件在汽车上应用的越来越多了。用于制造保险杠系统、碰撞环和车门防撞梁等汽车组件。并且铝的强度越来越高,铝合金压铸件的强度已经达到航空航天要求。铝强度越做越高,从而达到更好的减重效果,符合新能源汽车轻量化的需求。铝合金材质在汽车的车身系统需要一些更细节的技术,包括不同的拼焊板,要在该厚的地方厚,该薄的地方薄。将两块厚薄不同的板焊在一起,能够达到更好的节能减排的效果。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于铝电池托盘、电控、电机壳等产品。新能源汽车主要电气系统(空调、转向、制动)延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。
新能源汽车结构与传统燃油车有很大的不同,纯电动汽车目前是新能源汽车的主流。纯电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶且符合各种法规要求的汽车。它拥有着和我们传统燃油车所不同的“三大件”,即三电系统(电控、电池、电驱),三电系统的成本占比超过56%,纯电动汽车中机械零部件大量缩减,电子电气元件成为汽车的重要部件。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池。东莞电控好选择
汇创达·焊威以创新驱动发展,提供新能源汽车零部件金属结构件,铝电池托盘、电控、电机壳等产品前端服务。铝合金电控诚信合作
汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端供应模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威**铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:可以根据客户要求进行定制,以满足客户的不同生产需求;化解客户需要重资产投入,解决现金流的问题,降低客户的成本,双方达成共赢;公司自有的设备开发改造以及技术方案的优势。能满足客户定制生产和快速扩产的需求,能在源头上为客户开源节流,把钱花在刀刃上。铝合金电控诚信合作