根据盾构施工的安全性要求,按经验选取真空度百分数≥80%。此时1内腔的压强≤20000Pa。图2真空1原理按选取的真空度,同时考虑管片的形状特点,采用旋片式真空泵,其名义抽速≥100m3/h。、真空1的吸附面积及密闭腔的数量按选取的真空度和混凝土管片的重量计算吸附面积。管片重量G=70000N,真空度百分数80%,此时1内腔的压强为P真=20000Pa。设所需的吸附面为S(m2),大气压强为P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根据受力分析需满足如下条件:P大×S≥P真×S+G将参数代入,则S≥m2。考虑到实际吸吊时的气体泄漏及断电保压等因素,应取较大的吸附面积安全系数,一般可取~3,由此1实际所需的面积大于或等于×m2,即m2。大型盾构管片吊运真空1设计中由于管片内表面面积大,通常安全系数取大于3。在正常工作状态时选用真空泵可维持真空度百分数在95%~98%。根据盾构管片的分块形式,通常K块(楔形块)较小,真空1密封腔分为3个,中间密封腔面积的大小需要满足K块的吸吊能力。、集气箱(真空蓄能器)的容积由于真空1吸吊的管片质量要求较高,质量较大,所以真空系统的气体负荷较大,为此设置了一个集气箱(真空蓄能器)。集气箱一般直接设计在1上。 环链电动葫芦-爬架环链电动葫芦|建筑群吊电动葫芦。福建进口隧道进口电动葫芦
阐述了隧道施工用混凝土管片的结构特点及大型盾构管片吊机对电动吸盘的要求,并着重讨论了盾构管片吊机电动吸盘的工作原理及相关技术参数的确定。同时介绍了大型盾构管片吊机电动吸盘的结构组成、安全性及操作注意事项。1、引言21世纪是地下空间世纪,随着国民经济的快速发展,我国城市化进程的不断加快,人们对公共交通要求的不断提高,国内的城市地铁隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不断加大。地下隧道建设以其高效性、技术性、安全性及可维护性正得到地铁建设部门和使用部门的日益重视。目前,地下隧道的施工方法有明挖法、钻爆法、盾构法等。近年来,盾构施工以其对地面和地下环境影响小、掘进速度快、地表沉降小等特点,被广泛应用于地下隧道建设。盾构施工中采用预制混凝土管片支护的方法,该方法快速、高效、机械化程度高、对环境影响小,能有力地保证隧道的施工质量。采用盾构法施工的隧道,其一般呈圆形,直径可达4~15m,预制混凝土管片按隧道工作面的形状和大小预制成圆弧形,并衬砌在隧道的内壁,起到支护隧道的重要作用。因此对管片提出了较高的要求,如要求管片弧面密实、光滑平整、边棱完整无缺,以提高管片的高渗性能。大规模隧道进口电动葫芦大概费用隧道进口电动葫芦分离式接头可以搭配同步控制器作单台或多台同步动作,盾构吊机。
所述旋转驱动机构包括电机,电机的输出轴与轴杆的上端固定连接,电机固定设在滑块上。所述旋转驱动机构包括电机,滑块的底部延伸出一块用于支撑电机的支板,电机固定设在支板上,电机的输出轴上固定设有驱动齿轮,轴杆的上端延伸出轴孔,轴杆的上端设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。所述滑块的上表面上半嵌入有滚珠,滚珠与从动齿轮滚动接触。所述行走梁的横截面工字型结构,行走连接件包括两个与行走梁的凹槽相配合的f型卡件,f型卡件的底部与升降机构的顶部固定连接。所述f型卡件的上下两个卡板上设有可转动的辅助行走轮。所述平移驱动机构和升降机构均为液压油缸或气缸。本实用新型的优点:在本实用新型中,与管片的吊装头丝扣连接的丝扣采用固定安装在轴杆上,同时整体设备中去掉了铰接、锁链连接等容易产生偏转、晃动因素的连接方式,使管片在吊运过程中保持稳定,管片运输到位后对接更为容易;管片的吊装头与丝扣连接时,采用旋转驱动结构驱动驱动轴杆转动,同时升降机构配合不断调整吊机的高度,即可达到管片起运的操作,省去了人工连接管片的吊装头的操作,消除了连续**度工作条件下,操作人员疲劳而产生的安全隐患。
运行电机则为链轮的转动提供了驱动力。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的示意图;图2是本实用新型具体实施方式提供的轨道运行装置的侧视图;图3是本实用新型具体实施方式提供的车轮组的示意图;图4是图2中a处的放大示意图。图中:100-轨道;101-链条;1-车轮组;11-***轮;12-第二轮;13-调整板;131-腰型孔;132-紧固螺钉;14-调整螺栓组;141-***板;142-第二板;143-调整螺栓;15-轴座;16-车轮轴;161-锁紧螺母;2-链轮;21-链轮轴;3-运行电机;41-***墙板;42-第二墙板;51-***齿轮;52-第二齿轮;53-齿轮罩;6-导向轮。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例。适合于盾构搭建,文化宣传等盾构专业,盾构吊机。
其特征在于:驱动箱体(3)内设有滑块(4),滑块(4)的底部与驱动箱体(3)的底部内壁滑动接触,滑块(4)内设有轴孔,轴承(5)嵌设在滑块(4)内,轴承(5)和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承(5)的内径和轴杆(6)直径大小相等,轴杆(6)的下端穿过轴孔和轴承(5),轴杆(6)与轴承(5)的内环固定连接;滑块(4)与平移驱动机构(11)固定连接。4.如权利要求3所述的盾构机管片吊机,其特征在于:旋转驱动机构包括电机(9),电机(9)的输出轴与轴杆(6)的上端固定连接,电机(9)固定设在滑块(4)上。5.如权利要求3所述的盾构机管片吊机,其特征在于:旋转驱动机构包括电机(9),滑块(4)的底部延伸出一块用于支撑电机(9)的支板(401),电机(9)固定设在支板(401)上,电机(9)的输出轴上固定设有驱动齿轮(10),轴杆(6)的上端延伸出轴孔,轴杆(6)的上端设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮(8)。6.如权利要求5所述的盾构机管片吊机,其特征在于:滑块(4)的上表面上半嵌入有滚珠,滚珠与从动齿轮(8)滚动接触。7.如权利要求3或4所述的盾构机管片吊机,其特征在于:行走梁(1)的横截面工字型结构,行走连接件(2)包括两个与行走梁(1)的凹槽相配合的f型卡件,f型卡件的底部与升降机构(12)的顶部固定连接。在吊机操作时,出现过卷及过重的载荷时,发挥其准确性刹车功能。河南隧道进口电动葫芦维修
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因此要求真空1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊机由人工通过一个悬挂的操作板操作。设计通过以下几个方面来确保真空1吸吊管片的安全性。、真空单向阀作业过程中,防止意外断电工况下,空气回流,真空度下降,1吸力不足,管片脱落。、真空电磁阀真空电磁阀除了有换向功能外还需具备断电复位功能,能够确保在意外断电工况下,集气箱(真空蓄能器)与1相连通,维持1的真空度。、真空过滤器隧道内空气质量比较差,真空过滤器主要过滤空气中灰尘、颗粒及水分,对真空元器件进行保护,增加系统的可靠性,防止误动作,提高安全性。、真空压力传感器真空压力传感器,可连续检测1内的真空度,并把压力值传给PLC,通过PLC实现互锁及报警功能。起吊管片时,当真空度小于80%时,不允许起吊;卸载管片时,当真空度大于30%时,不允许松开管片;当真空度小于75%时,吊机发出报警。、柱塞式接近开关柱塞式接近开关安装在1体上,可以在吸吊管片之前识别在1体下的管片。当1体与管片接触不到位,柱塞式接近开关把开关无信号传给PLC,不允许吸吊管片;当1体与管片接触到位,相关柱塞式接近开关***后把信号传给PLC,才允许管片吸吊。福建进口隧道进口电动葫芦