上海摩托车锌合金压铸模具设计

1试验材料及设备试验以纯金属Zn99.99%、Al99.85%、Cu99.90%、Mg99.80%为原材料,干燥的木炭为覆盖剂,工业用氯化铵为精炼剂。采用马弗炉—石墨粘土坩埚熔制合金并铸锭,工业试验选择在750kg工频无芯感应电炉内进行。2试验工艺已有的压铸锌合金熔炼工艺有两种:一种是先熔铜再加铝锌镁的一步熔炼法;另一种是预先熔制Al-Cu中间合金再熔制锌合金的两步熔炼法。前者由于须在超过1000℃的高温下操作,故生产中很少采用;后者虽被***采用,但仍有高温操作且工序较为繁杂的缺点。为此,我们分析提出了合金的低温直接熔炼新工艺,即先将所需铜量加入锌熔体熔化,再依次加入铝镁和剩余锌量。该法能克服老工艺的不足,试验制取的合金锭经检测质量完全合格。锌合金压铸件的结构设计需要考虑材料的力学性能因素。上海摩托车锌合金压铸模具设计

锌合金中主要成份和杂质对压铸件的质量影响较大，应该严格控制和掌握。铝、铜、镁、铁的含量要适当，不能有其它可能产生晶间腐蚀的杂质。因此，合理控制合金成分，防止杂质混入，也是锌合金压铸的关键。正确的操作及保养机器即使有性能优异的锌合金压铸机、流道合理的模具控温精度高的压铸模温机、比较好的锌合金材料，如果管理不善、操作不当，要想高效率生产出质量产品是不可能的。所以操作人员需要经过适当的训练，熟悉各种设备的性能和操作方法。奉贤区摩托车锌合金压铸厂家锌合金压铸的产品需要经过严格的质量检测和测试。

现在的人安全意识都提高了，无论是家居、商场还是办公场所都在使用防盗门窗，来保证生命及财产的安全。虽然过去用得多的是铝合金材质的，但如今锌合金材质也渐渐成为了主流。在了解锌合金的优缺点前，先来给大家科普下锌合金这到底是种什么材料。锌合金是以锌为基础加入了其他元素而组成的合金。常加的合金元素有：铝、铜、镁、镉、铅、钛等，是含有多元素的一种材质。据悉，锌合金流动性较好，也易熔焊、钎焊，耐腐蚀;而且可塑性强，就算残废料都还可回收进行重熔，同时可以压铸形状复杂、薄壁的精密件，铸件表面光滑。

1.控制合金成分从采购合金锭开始，合金锭必须是以特高纯度锌为基础，加上特高纯度铝、镁、铜配制成的合金锭，供应厂有严格的成分标准。质量的锌合金料是生产质量铸件的保证。2.采购回来合金锭要保证有清洁、干燥的堆放区，以避免长时间暴露在潮湿中而出现白锈，或被工厂脏物污染而增加渣的产生，也增加金属损耗。清洁的工厂环境对合金成分的有效控制是很有作用的。3.新料与水口等回炉料配比，回炉料不要超过50%，一般新料：旧料=70：30。连续的重熔合金中铝和镁逐渐减少。4.水口料重熔时，一定要严格控制重熔温度不要超过420℃，以避免铝和镁的损耗。5.有条件的压铸厂比较好采用集中熔炉熔化锌合金，使合金锭与回炉料均匀配比，熔剂可更有效使用，使合金成分及温度保持均匀稳定。电镀废品、细屑应单独熔炉。锌合金压铸的发展趋势如何？

铸造缺陷的解决方案1．解决铸造气孔的方法首先分析导致气孔的产生的原因，再采取对应的措施。(一)选择干燥，干净的合金材料。(二)控制的熔融温度不要过热，脱气处理。(三)铸造工艺参数的合理选择，尤其是注射速度。调速高速切换起点。(四)顺序填充帮助型腔气体的排出，浇I：1和流道具有足够的长度，要大干50ram，有利于合金液的平稳流动以及气体排出。可以改变浇I：l的厚度，方向，在孔处设置溢流槽，排气槽。溢流品截面积的总和的不少于??浇口截面60％截面积的总和，或排渣效果差。上海松恒与您分享锌合金压铸的重要性。浙江高精密锌合金压铸工艺

使用锌合金压铸前的检查步骤。上海摩托车锌合金压铸模具设计

(熔化温度过高时)铁质坩埚与锌液反应加快，坩埚表面发生铁的氧化反应生Fe2O3等氧化物铁元素还会与锌液反应生成FeZn13化合物（锌渣），溶解在锌液中。铝、镁元素烧损,金属氧化速度加快，烧损量增加，锌渣增加。热膨胀作用会发生卡死锤头现象。铸铁坩埚中铁元素熔入合金更多，高温下锌与铁反应加快。会形成铁-铝金属间化合物的硬颗粒，使锤头、鹅颈过度磨损。铸铁坩埚中铁元素熔入合金更多，高温下锌与铁反应加快。会形成铁-铝金属间化合物的硬颗粒，使锤头、鹅颈过度磨损。燃料消耗相应增加。温度越高，铸件结晶粗大而使力学性能降低。上海摩托车锌合金压铸模具设计