在新能源汽车产销量快速增长的背景下,电机壳、电池托盘等新能源汽车铝合金零部件市场需求随之增长,一方面给新能源汽车零部件企业像焊威这样的科技新锐公司带来了新的市场机遇,另一方面由于电机壳、电池盒等零部件结构复杂、铸造难度高,也为零配件的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质,主要是铝和金是一种非常轻量化的材质,轻量化能节能减排,环保安全。除了轻质的优点外,还有成型效果好,耐腐蚀性强。汇创达·焊威的电机壳用的材质是铝材,优点是重量轻、散热性能好、导热性好、可以压铸、可塑性好、噪音低。东莞进口电机壳产品介绍
电机外壳是选用铝还是铸铁,汇创达·焊威为你介绍,电机外壳用铸铁或者铝的区别在于:电机外壳是铸铁,经久耐用,经的起敲打,机械强度高。缺点:其重量相对较重、易上锈、散热比铝材差;电机外壳是铝,美观、不易上锈、易加工、散热性能良好。但机械强度会稍微差一些;在电性能方面,无论电机外壳是铸铁还是铝材都一样。汇创达·焊威为新能源电动车加工,一般选用铝壳,有以下几方面的考量:铝的密度比较小,可以减少整机的重量;铝的导热性能比铁好,利于电机散热;铝的强度低,便于加工制造,节约加工成本。重要的是,新能源电动车有轻量化的要求,铝或铝合金材质更符合标准。东莞铝合金电机壳公司汇创达·焊威的电机壳可以通过标准化定制或小批量生产设备生产。
新能源汽车逐渐在市场上受到越来越多消费者的青睐,新能源汽车的轻量化就是大势所趋。新能源汽车电机壳是铝合金材质在汽车轻量化上的主要应用场景之一。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道对电机进行降温,电机壳作为冷却系统的外壁和附着物的载体,不能出现渗漏、变形等问题。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案,有成熟落地应用的案例,已服务多家新能源主机厂,颇受好评。
近年来,我国纯电动汽车迅速增多,已逐渐成为未来发展的趋势。在制约纯电动汽车发展的影响因素中,汽车质量的增加将对动力性和燃油经济性产生较大的影响。电动机作为电动汽车驱动系统中不可缺少的零件,其结构较为复杂,质量一般较大。轻量化被视为实现节能减排经济且行之有效的手段。然而,纯电动汽车电机壳体相对燃油车动力总成结构更加复杂,轻量化性能要求更高。故需要从设计优化、材料匹配、制造工艺等多方面对纯电动汽车电机壳体进行轻量化设计。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质,使用搅拌摩擦焊技术,熟悉电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺。
电机壳加工是汇创达·焊威的主打产品之一,已服务于多家新能源车企有着落地应用的成熟案例,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。可以定制也可以选择批量加工。对于电机壳加工而言,相当有挑战的部分是主孔的加工,尤其是它的精加工。由于主孔的直径大,主孔和底部的轴承孔之间,对形位公差有很高的要求。而主孔本身轻量化设计,孔壁非常薄,零件容易产生变形和震动。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术更容易固定和无裂痕。汇创达·焊威铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上,提供周到的保护。东莞电机壳哪家好
汇创达·焊威可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞进口电机壳产品介绍
汇创达·焊威的电机壳使用铝材料,铝壳的电机一般为稳定电机用直流电工作转速高都装在不是很要力的地方,因为铝要软, 运作时不不一定有声音。铝的散热好,重量轻,外观漂亮。铝壳电机,用的材质是铝材,优点是重量轻、散热性能好、导热性好、可以压铸、可塑性能好、延伸率高于铁、噪音低,动作稳定性好,缺点是相比较其他的材质价格会高一些。现在新额能源电动车为了轻便美观且运行时没有噪音,更多选择铝合金材质,得到新能源主机厂的认可。东莞进口电机壳产品介绍