整体式旋压轮毂也叫一片式或单片式旋压轮毂,顾名思义,就是轮辋和轮辐结合在一起,形成一个整体不可拆分。与多片式旋压轮毂相比,整体式旋压轮毂的重量更轻,可以做到**轻量化,并且动平衡比多片式旋压轮毂好。此外,由于轮辋与轮辐是一个整体,因此气密性好,没有漏气的隐忧。但是,整体式旋压轮毂是一次成型,因此前期开发时,产品的投入较高,且造型也相对简单单一。如果需要改装或更换,需要将整个轮毂都进行更换,费用比较高。 汽车轮毂要怎么清洗才能洗干净?广州两片式旋压轮毂价格表
轮毂的宽度就是俗称的J值,比如上海尚晞公司生产的轮毂型号之一为H18*8.5J,“18”表示轮毂的尺寸(直径)为18英寸,“8.5J”就表示轮胎轮毂的宽度,单位也是“英寸”。轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。每个J值都有一个建议的轮胎宽度,比如8J的轮毂,标准胎宽是235,当然也可以装小号的225,也可以装大一号的245宽度的轮胎,但都不是标配。 当然,也有些车主选择追求炫酷的改装效果,故意选择车胎宽度小于轮毂宽度的轮胎,那就另当别论了。 北京两片式旋压轮毂厂家排名上海尚晞采用板材旋压技术,通过多道次拉深旋压**终形成旋压轮毂。
铝合金轮毂因其重量轻、散热性好等功能已经逐渐成为汽车的标配产品,大部分铝合金轮毂都是通过旋压铸造技术制造出来的。旋压铸造技术是在铸造技术上演变而来,在铸造后的毛坯轮毂进行再加工处理,主要是对轮辋部分进行旋转冲压,这个过程中轮辋部分被加热同时旋刀进行旋转,将轮辋逐渐拉长变薄。此时轮辋内部金属分子排列更为紧密,所以此处的金属强度更高。就是这样的一个步骤让旋压轮毂的产品品质可以与锻造轮毂媲美,虽然在重量上会有些差距,但好在是价格上有个更大的优势。
什么是轮辐?轮毂是由轮辋和轮辐组成。轮辐是固定轮辋和轮毂的,可以想象成自行车轮子,上一根根的钢条,两者的性质差不多。轮辋指与轮胎贴合的一圈,轮毂是装毂闸的地方(刹车有碟刹与鼓刹,毂闸与轮毂配合达到刹车的目的)。轮辐是一个单独的装置,主要作用是保护车辆车轮的轮圈、辐条。按照轮辐的结构,车轮分为辐板式和辐条式,目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。轮辐是轮毂的颜值担当,不少车主在改装车轮毂时,轮辋部分不动,主要更换轮辐的花色来起到彰显个性和吸人眼球的目的。 轮毂也叫轮圈,根据生产工艺分为铸造轮毂、旋压轮毂和锻造轮毂。
一般的旋压是在低压铸造上面多一些复杂工艺,将低压铸造出来的轮圈,部分用旋压机边加热边旋转冲压,这样出来的轮毂,轮圈部分分子密度能得到提升,相对应轮圈更具有刚性,尚晞的旋压轮毂是将锻造后的金属板材用强力旋压机旋压制成,刚性更强,所以目前很多车主选择了旋压轮毂。当然还是应为锻造太贵,旋压在铸造跟锻造之间取个中间值,既有性价比也有性能,目前旋压轮毂价格也介于两者之间 。同样,旋压轮毂跟低压铸造用的是一样的A356铸造铝。 常用的旋压轮毂尺寸是多少?尚晞两片式旋压轮毂工艺介绍
相比锻造轮毂,旋压轮毂价格更优惠。广州两片式旋压轮毂价格表
改装车轮毂可以通过年检吗?这个问题是很多改装车车主都很关心的问题。尚晞小编不得不遗憾的告诉大家,如果未经过交通管理部门的批准,是不可以通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。如果已经对轮毂进行了改装,那在年检之前,车主们要换回原车轮毂才可以正常年检。 广州两片式旋压轮毂价格表
上海尚晞数控科技有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海尚晞数控科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!