随着电子器件的集成度越来越高,传统的散热方式已不能满足特定领域的散热要求,取而代之的是不同规格不同尺寸的水冷组件。在水冷板的制造过程中,搅拌摩擦焊基于金属材料极端的塑性变形。当搅拌针缓慢插入金属母材料中时,因摩擦生热而由搅拌头施加的压力导致金属机械变形,形成致密的焊缝并实现同质晶粒结构。与传统金属熔化焊相比,搅拌摩擦焊的优点有:少泄露、少变形。该焊缝几乎无气孔、泄露,且接头强度远高于熔化焊。该工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊工艺会降低废品率,便于产品的后继加工。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接在铝合金、镁合金等轻金属焊接方面广受关注。揭阳优良搅拌摩擦焊特点
作为动力电池包箱体金属结构件的供应商汇创达·焊威,储能箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接,选择铝合金材质,满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。储能箱体铸铝的一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题,采用一次成型工艺,工艺简单,能够提供较好的强度、刚度和密封性能。江门搅拌摩擦焊和熔焊对比优劣搅拌摩擦焊为现代船舶制造和动力电池包PACK箱体,提供了新的FSW焊接连接方法。
搅拌摩擦焊技术利用焊具与材料本身的摩擦产热使材料软化,如同揉面一样将材料混合在一起,整个过程不再像传统焊接那样产生弧光、烟尘和飞溅,这种“三无”工艺被誉为“绿色焊接技术”。汇创达·焊威投建了以铝材+CNC+FSW(搅拌摩擦焊)的新能源汽车铝电池包金属结构件产线,可满足各种规格的新能源汽车电池包托盘的生产需求。为新能源汽车主机厂及新能源汽车零部件厂商,提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。
静轴肩搅拌摩擦焊采用轴肩与搅拌针分体式设计。在焊接过程中内部搅拌针转动,而外部轴肩不转动,沿焊接方向行进。汇创达·焊威已使用静轴肩搅拌摩擦焊焊接新能源电池托盘。静轴肩搅拌摩擦焊接技术优势:焊接过程中不旋转的轴肩不产生热量,表面热输入减小,工件厚度方向热量均匀;接头摩擦热量均布,组织均匀,焊缝表面光洁,飞边量小,该技术能够有效抑制焊缝材料挤出,减少焊缝减薄,可实现角焊缝结构,降低孔洞、隧道等缺陷的形成几率,接头性能优良。静轴肩搅拌摩擦焊技术非常适合大厚度材料、角焊缝结构、高熔点材料连接;是一种非常有效的低热输入成形工艺,目前主要涉及铝、镁、钛等合金的对接、搭接、角接以及T型焊缝成形。汇创达·焊威的搅拌摩擦焊接技术是一种新型的铝合金焊接技术。
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。新能源汽车的电控技术,就好比汽车的大脑,在一定程度上影响汽车的动力性,经济性,排放性,舒适性等。汇创达·焊威投资以铝材+CNC+FSW(搅拌摩擦焊)的前端产线,配置了50台搅拌摩擦焊接设备,100台CNC型材设备。为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供电控产品。此外,汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为切入点,整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链闭环。动力电池包PACK箱体FSW焊接,也促进了我们与终端汽车企业、原材料加工企业及相关**的交流。东莞搅拌摩擦焊焊缝硬度分布
“搅拌摩擦焊”不仅能够满足您对品质高焊接的要求,而且还能节省您的宝贵时间。揭阳优良搅拌摩擦焊特点
机器人搅拌摩擦焊系统集成了多项先进技术,包括恒压力控制、恒位移控制、恒扭矩控制、焊缝跟踪等技术,同时还可以实时监控焊接过程温度等功能。根据焊接产品需求,可集成基座、导轨、操作平台等辅助设备。 随着华南地区制造业的腾飞,国家推动“粤港澳大湾区智能制造”、“”,“资讯科技与制造技术深度融合”,机器人自动化智能生产在这个具有新时代重大意义的背景下,创新科技智能制造无疑将成为未来工业发展的大方向,传统制造业步向自动化、智能化方向转变,已成大势所趋,带来了庞大的发展机遇! 搅拌摩擦焊接技术,作为世界先进的智造工艺,是一种绿色环保,自动化机械设备焊接技术。 作为Jun用技术转民用的典型D表。如今为新能源汽车解决了轻量化焊接难题。也实现了电子电力行业散热器缩小的困难。有了搅拌摩擦焊接技术,水冷板散热器被广F使用,大量减少了设备的使用空间,缩小的产品的体量。搅拌摩擦焊技术虽然已经有20多年了,运用到工业领域还只是刚刚开始,很多产品和行业还不知道有这种新型焊接技术。揭阳优良搅拌摩擦焊特点