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贵州双螺杆空压机诚信经营

来源: 发布时间:2022年09月12日

一.变频节能使用变频器对供电频率进行适当调整,通过降低转速来减少压缩机的产气量,使气网压力恒定在某一个范围内达到产气,实现频器更换成本较高,而且当用气加载率达到80%时,变频器自身还有损耗2%-3%,这种时候反而是不节能的。二.“永磁变频节能”的方式相较于变频器,如果将电机升级为永磁机电,那么电机效率提升7%-9%,使之在变频器节能的基础上进一步提高节能率。但是永2倍左右,成本太高。三.出色的节能方式--卸载停机节能利用博莱特空压机卸载时把机器停下来,节约停机时的电耗。目前空压机市场上比较多见的空压机省电器-空压机节能驱动一体在保护电机、机头和满足用户用气量的情况下,实现空压机较大限度的卸载停机节能,是省电率杠杠的空压机省电小子。


博莱特用于采矿业的压缩空气解决方案。贵州双螺杆空压机诚信经营

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博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

−阿特拉斯·科普柯主机,专属SAP型线,SKF重载轴承,在宽广变频范围内仍能保持超高效率

−西门子及施耐德高配系列元器件,安全使用得到长期保障

−IE4超高效油冷一体化永磁电机,不受环境影响,较好的冷却效果,高效驱动链,采用1:1直联传动,无传动损失−BLT10-30AOPM+:IP54防护油冷永磁电机高效节能

−BLT40-100&100-175OPM+:IP66防护油冷永磁电机

−集团定制矢量变频器,与压缩机应用完美匹配,稳定高效 贵州双螺杆空压机诚信经营博莱特永磁变频空压机产品。

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空压机是很多企业日常生产中必不可少的设备,空气压缩机一旦停机就会给企业带来很多损失。空压机过热就有可能引起要防范于未然,只要知道空压机为什么过热就可以尽可能的避免出现这种情况。引起空压机过热的原因有很多,我们来看看主1.环境温度空气压缩机过热的常见原因是设备周围的温度和环境。比如:炎热的夏天,您的空压机是否就放置于窗户边?您的空压热的设备?空压机设备是否放置于温度很高的封闭房间。以上这些都是会引起空压机过热但是可预防的问题。为了防止空压机确保空压机周围的环境温度不能过高。尤其是炎炎夏日,更要注意防止环境温度过高或阳光直射。


广西某水泥生产公司,年产量约50万吨赤泥,正常生产需要使用120m³/min的压缩空气。博莱特深耕广西区域水泥行业多年,有着非常良好的行业口碑,该厂主动联系到博莱特技术团队。博莱特接到需求后,为用户定制了专业、节能、可靠的技术方案。

环境保护与可持续发展已经成为工业发展永恒的主题。博莱特凭借在水泥行业多年的项目经验,结合“低碳+数字化”行业应用方案,并经过1个月的现场勘查和技术沟通,终为用户定制了多机联控的产品和服务方案。产品不断推陈出新、人性化的设计、自动化程度高、环保意识强,也是该水泥生产工厂钟情于博莱特空压机的主要原因。

此次合作是全新的开始,我们知道水泥工业中,一直藏着一只隐形的“电老虎”—空压机,它并不像大型窑磨和遍布生产线的风机那样显眼,但却实实在在是水泥厂用电大户。博莱特将继续坚持“美好生活,共同创造”的品牌承诺,助力水泥行业,提供更节能低碳、安全可靠的压缩空气解决方案。 空压机的压缩比指的是外压缩比,吸气压力就是指当地大气压。

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标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。

当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。

进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。 博莱特空压机,绿色节能,一级能效。贵州双螺杆空压机诚信经营

博莱特节能低碳空压机。贵州双螺杆空压机诚信经营

标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。贵州双螺杆空压机诚信经营

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