新能源汽车与传统汽车不同,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此,电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。以前新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘,现在很多企业都以铝合金材料为主。无论在压缩还是焊接等方面,铝合金材质优势明显。铝合金材料用来生产电池托盘,将可以极大地提高新能源汽车的轻量化水平。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,用铝合金材料用来生产电池托盘。用铝生产电池包托盘,汇创达·焊威将极大地提高新能源汽车的轻量化水平。广东自动化电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
电池包是新能源汽车 能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池包主体。电池包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS。电池包壳体作为电池模块的承载体,对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其选材主要包括钢材、铝合金、以及复合材料几类。出于轻量化方面的考虑,汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场。东莞电池托盘电池包托盘/电池包下箱体公司汇创达·焊威有焊接技术、拥有自主研发先进智能制造设备、具有整线制造能力的电池托盘整体解决方案。
搅拌摩擦焊系统及生产工艺流程,针对搅拌摩擦焊技术在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用,搅拌摩擦焊技术及智能装备的独特先进性在于:具有焊缝质量高、稳定、焊后变形小等特点,且在加工过程中无烟雾、无弧光、无飞溅、无需填充焊丝、无需开坡口、无需焊前处理、无需保护气。该工艺方法在焊接速度,节能环保和产品质量等方面具有一定的优势。汇创达·焊威 铝电池托盘前端供应模式,以搅拌摩擦焊技术为切入点,扩大新能源汽车 零部件的落地应用。
汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,瞄准了新能源汽车市场 零部件的细分市场。新能源电池铝壳凭借着其较轻的质量、各项性能优异,已经成为近年汽车行业的新兴宠儿;随着铸造铝合金、锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材都在车身、底盘等系统广泛应用;此外随着新能源汽车市场的爆发,全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。轻量化与高安全性使得铝合金电池包壳体成为动力电池外壳主流。动力电池外壳采用铝材料具有加工成形容易、机械性能好、耐高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。因此,同样容量下采用铝合金的电池壳体相比钢壳更薄,相对质量更轻。汇创达·焊威共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线,为第三方零部件厂商供货,共同承接主机厂商订单。
针对新能源汽车电池托盘加工的高效加工需求、热焊易变形、自动化需求迫切等痛点,提出了有着智能高效的控制技术、高效的主轴方案、便捷的应用技术的电池托盘“智造”CNC解决方案。此外,汇创达·焊威还可以提供铝电池托盘项目整体解决方案,可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。满足新能源汽车轻量化需求。目前,“汽车轻量化”势不可挡,铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点,因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,使电池包的结构更加轻量化。汇创达·焊威已为多个电池托盘客户提供从小批量试制生产到批量化装备和自动化产线。广东自动化电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
汇创达·焊威共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线,共同承接主机厂商订单。广东自动化电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
汇创达·焊威,以搅拌摩擦焊技术为主,组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,成为新能源汽车的重要供应商。电池包是电动汽车的 部件,随着技术的不断进步,首先,新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一,它决定了电池包的续航里程和使用寿命。其次,新能源电池包的安全性得到了进一步提升。新能源电池包技术正在不断创新和进步,不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命,同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。广东自动化电池包托盘/电池包下箱体厂家供应