江苏电动卷筒售后服务

减速箱承载整个卷筒系统，根据应用工况提供精确的转速和力矩。适用于高动态型应用的减速箱：KHD型。KHD型减速箱是专门为如今比较快速度、高扭矩需求和极端的动态应用形式而设计。KHD型减速箱可提供从2400Nm到比较大10000Nm不等的扭矩值。其高度正齿轮设计不仅可以承受突然的速度变化和负载变化，同时还能传输所需的高功率。关于滑环及旋转接头，Conductix-Wampfler（康稳）（康稳）（康稳）在设计和制造滑环组件方面拥有数十年的丰富经验。无论您身处何方——我们都将竭诚为您提供支持！江苏电动卷筒售后服务

Conductix-Wampfler（康稳）磁滞联轴器外壳包裹感应片与永磁片。即使在环境温度很高的情况下，超大尺寸的翅片也能高效散热以确保优异的可靠性。其螺纹设计使用户能够在现场轻松地调节扭矩，从而根据应用实现微调。采用质量轴承可以在磁片之间恒定地保持非常小的气隙，由此确保高磁效率和零摩擦运行以实现超长使用寿命。Conductix-Wampfler（康稳）磁滞联轴器轴器均由关键零部件精密装配而成，产生恒定扭矩——永磁体可磁化感应片，由此生成交替极性磁畴环。旋转的磁场拉动感应片周围的磁畴。江西重载卷筒常见问题Conductix-Wampfler（康稳）是比较早开发满足行业要求的光纤耦合器的电缆卷筒制造商之一。

Conductix-Wampfler（康稳）电子控制单元（智能驱动）将这些智能单元集成到一个紧凑的电控箱中，并配备不同的物理选项，从而轻松地接入主机电控室（室内或室外）。配备主动式控制单元的变频驱动卷筒可以有效应对高达300m/min的起重机行进速度和高达0.6m/s²的加速度。主动式智能驱动卷筒甚至可以使龙门吊以高达250m/min的速度顺利地穿越中心供电点。在制动操作期间，我们的智能驱动系统可实现功率回收。在制动操作期间，我们的智能驱动系统可实现功率回收。

HYDRA-电缆卷筒标准配置：1、筒体Q235B钢板喷漆处理RAL9001；2、机架高度工字钢喷漆处理RAL9001；3、减速箱箱体为灰色喷漆的高度铸铁制作，内部齿轮是经过特殊处理的钢制作，轴是采用高钢制作，飞溅润滑；4、马达/电机230/400VAC50HZ，防护等级IP55，绝缘等级F，铸铝或铸铁壳体；5、供电滑环安装于筒体内部，动力环为青铜铸造，辅助环为黄铜材料，碳刷为铜石墨材料，绝缘子为加强型玻璃纤维塑料；6、紧固件镀锌钢8.8级。6、紧固件镀锌钢8.8级。Conductix-Wampfler（康稳）为我们的客户提供一整套周全的服务。

C系列紧凑型卷筒，具备以下三种特性:1、比较佳防腐蚀保护，即使在恶劣环境中，依然表现出色。法兰和卷筒盘体均采用热浸镀锌钢制成。2、运行可靠标准化滑环组件搭配使用。3、使用寿命长，无需维护，以非接触式传递扭矩—标准电机与磁性耦合器有机结合。相关规格为：运行速度——比较高100m/min；卷绕长度——比较长200m；盘体外径——筒式盘体：400mm-1700mm、单列式或3-2-3形式盘体：1100mm-3600mm;减速箱——W型：100Nm-400Nm、BNA型:300Nm-700Nm;滑环组件（同时适配水管用迅转接头）——动力滑环比较大：690V-200A、控制与信号滑环比较大：690V-25A、数据：以太网100Mbps-1Gbps；温度范围-30℃-+60℃。几乎所有行业应用都有使用Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令。江苏电动卷筒推荐厂家

我们的主动式控制单元可以对施加在盘体上的扭矩进行准确和即时的调整。江苏电动卷筒售后服务

NAMI-液压驱动低压电缆卷筒（标准型NAMI-S和升级型NAMI-E）专门用在隧道内工作的车载械上，其尺寸紧凑，并能调节收缆和放缆力矩，而且有制动器（含手动释放)。其中马达和制动器均为液压驱动，适用于缠绕低压（0.6/1kV）动力和控制电缆。NAMI-液压驱动低压电缆卷筒基本特点:1\应用环境隧道/码头;2、环境温度-20°C~+40°C(NAMI-S);-25°C~+40°C(NAMI-E)；3、相对湿度30%~90%；4、海拔高度≤海平面上1000米；5、安装方式：①减速箱底部4个安装圆孔(NAMI-S)，②减速箱支座底部4个安装圆孔(NAMI-E)；6、驱动方式液压马达；7、筒体扭矩：140Nm@2MPa~700Nm@10MPa；8、筒体速度：20g/min@15l/min~77g/min@50l/min；9、制动方式：液压制动器；10、供电滑环——低压:电压等级1KV，电流≤600A；11、IP55防护等级；12、滑环连接至：直接到缠绕的电缆(NAMI-S)，通过螺丝连接到滑环(NAMI-E)。江苏电动卷筒售后服务