深圳电控服务

汇创达·焊威的铝电池托盘前端供应模式，整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商，投资以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的前端产线，为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。为上下游客户节省成本，为铝型材企业开拓新市场，形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威在新能源汽车铝电池托盘前端、电机、电控等基础上，整合铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商。深圳电控服务

“电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”，新能源汽车的各项性能指标，都需要电控来统一协调完成。电控由各种集成电路元件构成，这些元件一般比较“脆弱”且造价不菲，需要有非常坚固的外壳把其保护起来。因此，电控壳体不仅需要很强的散热性能，以保障内部元件的高效散热。同时，其也要具备很高的防尘防水标准。 电控外壳一般由电控箱壳体和电控箱上盖两个部分组成，而这两部分，正是需要汇创达·焊威机加工设备来完成加工的部分。电机壳电控性能随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。

新能源汽车结构与传统燃油车有很大的不同，纯电动汽车目前是新能源汽车的主流。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶且符合各种法规要求的汽车。它拥有着和我们传统燃油车所不同的“三大件”，即三电系统（电控、电池、电驱），三电系统的成本占比超过56%，纯电动汽车中机械零部件大量缩减，电子电气元件成为汽车的重要部件。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。

铝合金压铸件在汽车上应用的越来越多了。用于制造保险杠系统、碰撞环和车门防撞梁等汽车组件。并且铝的强度越来越高，铝合金压铸件的强度已经达到航空航天要求。铝强度越做越高，从而达到更好的减重效果，符合新能源汽车轻量化的需求。铝合金材质在汽车的车身系统需要一些更细节的技术，包括不同的拼焊板，要在该厚的地方厚，该薄的地方薄。将两块厚薄不同的板焊在一起，能够达到更好的节能减排的效果。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于铝电池托盘、电控、电机壳等产品。电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”，新能源汽车的各项性能指标，都需要电控来统一协调完成。

新能源汽车区别于传统车重要的技术是“三电”,即电机、电池和电控。汇创达·焊威就是专业为新能源汽车三电提供搅拌摩擦焊制造、加工和服务的新能源设备有限公司。新能源汽车新材料、新结构的使用, 像如今的电池托盘、汽车轮毂、电控、水冷电机壳等重要零部件需要采用新的连接技术,搅拌摩擦焊技术能够很好满足企业这种需求。汇创达·焊威搅拌摩擦焊焊接比传统熔焊焊缝质量高,使用寿命长,而且通过自动化专业设备投入能够降低生产成本。汇创达·焊威以创新驱动发展，提供新能源汽车零部件金属结构件，铝电池托盘、电控、电机壳等产品前端服务。什么是电控

我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。深圳电控服务

汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：搅拌摩擦焊作为新能源汽车电池、电机、电控的重要焊接技术，公司的技术合作方是赛福斯特，有着20年的专业技术沉淀，在航天航空领域成熟应用后，大力开拓新能源汽车领域，能满足新能源汽车的焊接需求，提高产品的可信赖度；在这种夯实的基础上，公司也大力开拓新能源汽车市场， 已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。深圳电控服务