海南聚结滤芯定制滤芯

船舶用烛式滤芯产品用途主要用于柴油系统过滤，如柴油发电机系统。因船舶为柴油发电机，所以棒式滤芯多用在船舶上。因其自身所具有的灵活性，可根据客户需要，有针对性的生产加工；体积小，质量轻，安装方便；过滤面积大，阻力、压损小，可承受较大压力；采用进口不锈钢金属网，强度高，耐破损，可反复清洗使用；可以使用在进油系统前端。性能指标：过滤精度：20μm、25μm、30μm、40μm、80μm；工作压力（MAX）：1.6Mpa；工作介质：润滑油、液压油；工作温度：-30℃～+110℃；介质：润滑油、矿物油；常用材质：不锈钢方孔网、密纹网等金属网。聚结滤芯在航空行业的应用？海南聚结滤芯定制滤芯

烧结毡滤芯特性：强度好：由于有第四、第五层做支撑，具有很高的机械强度和耐压强度。易清洗：由于采用的是表层过滤材料，具有容易清洗的特点，特别适用于反冲洗。易加工：适合裁剪、折弯、冲压、拉伸、焊接等加工工艺。耐高温：可承受480℃的高温。耐腐蚀：由于采用的是SUS316L、304材料，故耐腐蚀性强。过滤精度：过滤精度范围1μm-100μm，都有可靠的过滤性能。稳定性：由于有上下两层丝网做保护，加扩散固熔的烧结工艺其过滤网不易变形。海南聚结滤芯定制滤芯不锈钢油滤芯使用材质有哪些？

烧结网滤芯在使用一段时间之后，会出现堵塞现象。主要是因为工作过程中产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质，沥青质，炭渣等。根据生产统计，烧结网滤芯系统中75%以上是液压油中混入杂质造成故障，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统十分重要。在烧结网滤芯中，其加工质量将直接决定自身的使用寿命，要想延长其使用寿命，日常的维修保养也是不可缺少的。

定制滤芯需要多久更换一次？与使用的频率有关系，与原油的污染度有关系。一般情况下，液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换，液压回油滤芯的更换周期为首茨工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换；工况环境比较恶劣，更换滤芯过于频繁会影响生产，建议定期抽取液压油样本送去检测油液清洁度，然后确定一个比较合理的更换周期。液压油滤芯的更换要根据介质、滤芯和液压系统使用工况来定，一般在液压系统设计时会在液压原理图上给出要求；堵了（滤油器进出口压差判断）就换。怎么选购不锈钢滤芯？

金属滤芯采用钛、304、316L不锈钢纤维烧结毡、不锈钢编织网、或者金属粉末烧结为主过滤介质。滤芯各密封面采用氩弧焊接工艺接合，过滤层用多摺折叠工艺，构成一个完整的滤芯，无泄漏、无介质脱落现象。不锈钢纤维烧结毡是一种采用不锈钢纤维经高温烧结制成的多孔深度形过滤材料；不锈钢编织网是由不锈钢丝编织而成；金属粉末烧结滤芯采用很细的不锈钢粉末或者高纯钛粉末高温烧结制成。优势:金属滤芯孔隙率高、透气性好、阻力小、使用压差低；金属滤芯成折叠状后，过滤面积大，纳污量大；金属滤芯耐高温，耐腐蚀、适用于高粘稠液体过滤；再生性能好，经化学清洗、高温及超声波清洗可反复使用；化学性质稳定，抗氧化。烧结滤芯哪里有卖的呢？天津定制滤芯销售厂

烧结网滤芯为何会堵塞以及如何维修保养？海南聚结滤芯定制滤芯

不锈钢滤芯的主过滤材料采用304、304L、316、316L不锈钢纤维烧结毡和不锈钢编织网为主过滤介质，不锈钢纤维烧结毡是一种采用不锈钢纤维经高温烧结制成的多孔深度形过滤材料；不锈钢编织网是由不锈钢丝编织而成，滤芯各密封面采用氩弧焊接工艺接合，过滤层采用多摺折叠工艺，构成一个完整的滤芯，无泄漏，无介质脱落现象，过滤面积大，过滤效率高。不锈钢滤芯具有耐腐蚀，强度大，耐高温，过滤精度高等性能；它具有优良的机械性能，可进行切割、焊接等机加工，耐压强度大。海南聚结滤芯定制滤芯