长沙隧道临时支护装置设备

煤矿掘进巷道综合支护装置的研发背景本套巷道综合支护成套设备研发团队成员均来自煤矿采掘机电，有丰富的实际生产经验，通过多年总结探索和科研攻关，不断修订完善，比较终攻克了这一困扰煤矿掘进生产的历史性难题，本套技术成果在2017年已经取得2项国家发明专利和1项实用新型专利。主要可以用于煤矿及非煤井工矿的井开拓掘进巷道支护、长壁式回采工作面上下安全出口超前支护、充填式开采综合支护等生产场所。煤矿掘进巷道综合支护装置具体介绍本套设备是由液压元件与金属构件组成，一套设备可以用于不同断面尺寸的拱形巷道、矩形巷道、梯形巷道等不同断面结构巷道支护使用。可以配在市场上所有掘进机、连采机作业。它能实现机械自动化支撑、移架、铺网、架设钢棚梁、打设锚杆锚索和洒水喷雾等一整套工序。不仅具有支护性能好、强度高，移架速度快、安全可靠等优点，比较主要的是减轻了人员的劳动强度，改善了整个作业场所的工作环境和安全状况，同时具有很大的技术升级空间。选位合理，配套简便，不仅对掘进机的改造量小，而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。长沙隧道临时支护装置设备

所述液压油缸与液压控制装置连接，所述液压油缸的固定端与所述底板支座铰接，所述液压油缸的自由端与所述护板铰接，以便所述液压控制装置通过伸缩所述液压油缸调整所述护板的角度。推荐的，所述底板支座与所述顶护盾的背板螺栓连接。推荐的，任意两个相邻的所述护板的间距均相同。推荐的，还包括用于定位锚杆和锚索的安装位置的划线组件，所述划线组件包括划线板、安装座和呈l型的安装支架，所述安装座与所述顶护盾的背板连接；13.所述安装支架的一端与所述安装座铰接连接，所述安装支架的另一端设有所述划线板贵州机载临时支护装置维修施工前，支护工必须认真学习并学握作业规程中规定的支护形式和支护技术参数。

实用新型涉及一种掘进机机载临时支护装置，是一种装置在煤矿巷道掘进机上，巷道开拓后在空顶区进行临时支护的设备。技术背景目前我国煤矿巷道开拓时，当掘进机掘进出巷道断面后，在对巷道进行长久支护之前，要对新揭露的巷道进行临时支护。当前的临时支护工作依靠重体力手工操作，在空顶区架2-3条钢管或方钢(俗称前探梁)沿巷道方向悬挂在顶板上探至空顶区，对顶板起到临时支护作用，防止顶板冒顶造成人身伤害事故。这种支护有下列缺点①前探梁对空顶区的支护没有初撑力，安全可靠性差；②前探梁与顶板为点接触，不能对空顶区顶板进行有效保护；③操作过程复杂，其移动靠手工作业，支护作业时间长，减少了掘进作业时间；前探支护时，工作人员在没有任何安全保护下进入空顶区作业，存在着安全隐患。发明内容本实用新型的目的是提供一种掘进机机载临时支护装置，解决目前煤矿巷道开拓时使用的临时前探梁所存在的缺点，对空顶区进行安全、可靠、快速支护，并且尽可能的少占掘进机顶部空间。

。39.此外，遇到破碎地段围岩时，顶护盾01尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌，可通过液压控制装置控制液压油缸13收缩使护板12下降，排除破碎岩石后再对围岩进行支护。40.相比于现有的临时支护装置，本实施例提供的隧道掘进机临时支护装置，结构简单、不占用作业空间，护板12调节灵活、高效，有利于降低劳动强度，提高支护效率；41.同时，顶升组件1安装于顶护盾01的背板外缘，护板12在液压油缸13的作用下紧贴围岩设置，可对破碎围岩进行过重保护，支护效果好且不受地质条件影响，并能够简化挂锚网工艺，进一步提高了支护效率。42.推荐的，请参考图1，底板支座11的中间可以设有减重孔，以减轻顶升组件1的整体质量。，单体临时支护前，检查好泵站压力、乳化液浓度是否符合要求。

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。可配装在各种型号的综掘机上--贵州础润机械。长沙隧道临时支护装置设备

全岩巷道临时支护材料规格统一，单体的比较大支撑高度必须大于巷道高度。长沙隧道临时支护装置设备

36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接，自由端与护板12铰接连接，因此液压油缸13伸长时推动护板12上升，液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接，液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩，相比于电动推杆和气缸，液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时，可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩，进而调节护板12的角度，使护板12紧撑围岩设置，对围岩进行临时支护。铺设锚网时，利用液压控制装置控制液压油缸13收缩，液压油缸13带动护板12下降，以免护板12干扰锚网正常铺设；锚网铺设完成后，利用液压控制装置控制液压油缸13伸长，液压油缸13带动护板12上升，并使护板12紧贴围岩设置以支持锚网，而后钻设锚孔、安装锚杆，完成支护长沙隧道临时支护装置设备

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