阴、阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮,同步齿轮的速比与螺杆转子的速比相等。阴、阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮厚薄片的调整来保证阴、阳转子之间,转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙,工作时互不接触,不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间的间隙最小值,减小热膨胀对间隙的影响,气缸内腔喷入适量的凝缩油,以控制因压缩而升高的排气温度,使原本绝热过程基本趋于等温压缩过程,并有效地提高容积效率和绝热效率,从而减少功耗及降低噪声。英格索兰喷油螺杆空压机的故障率低,可靠性高。无锡智能英格索兰喷油螺杆空压机参考价
利用压缩机排气口的气体压力打开。在机组运行时断油阀始终是打开的。其功能是在停机时能迅速切断油路,避免从油气分离器过来的油继续喷入压缩机主机内,导致润滑油从进气口喷出。3、油过滤器12油过滤器的作用是滤去润滑油中的杂质,以保证洁净的润滑油进入主机工作腔和各润滑点。如果润滑油中含有杂质,就会引起转子型面、齿轮啮合面和轴承的磨损,减少压缩机主机的寿命。4、温控阀温控阀集成在温度控制阀的油过滤器座上,结构紧凑,温度控制阀作用是保证机组排气温度不低于温度控制阀的设定温度,以免压缩空气产生冷凝水,引起润滑油乳化变质。5、油冷却器9油冷却器有风冷却和水冷却两种。其中风冷式机组的油、气冷却器是铝制板翅式结构;水冷式机组的油冷却器是有效管壳式结构,壳程走介质,管程走水。油冷却器的作用是冷却压缩空气和润滑油,通过冷却风带走热量。四、喷油螺杆空压机油路系统常见故障及解决措施1、空压机排气含油量大,机组耗油大空压机组耗油量大是喷油螺杆空压机常见的故障之一,其主要表现为机组排气含油大,机组跑油。空压机出现跑油除了会污染后处理设备,如:干燥机和精密滤芯,影响产品质量,还会导致某些生产设备不同程度的损坏。苏州***英格索兰喷油螺杆空压机技术指导颛民公司的 英格索兰喷油螺杆空压机系列有很多。
我们采用了技术的全新主机,为您提供比较好性能之选。通过优化转子型线等多项改进,新型主机可实现高达16%的效率提升,比较大限度降低了运行成本。此外,新型转子型线还能提供业内比较好的排气量,较之前的型号提高了15%。更高的比功率意味着更低的设备投资成本和能耗,降低您的总体成本。科技就是力量一台前列的压缩机在供气的同时还可提供必要的运行参数。因此,每台R系列二代压缩机都配备--个Xe系列智能控制器,可监测关键运行点,并调整系统参数,从而延长正常运行时间,降低能耗。无论您身在何处,都可以实时了解运空压机行状况并及时采取必要的措施。实现比较高能效实现比较高能效每台R系列二代压缩机的驱动电机都采用先进的感应设计并符合IE3/NEMAPremiumP能效标准。选用变频电机(VSD)更可帮您节省高达35%的能源成本,进--步提高能效。
选购知识编辑1.排气压力压缩机的排气压力越大,耗能越多。将使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和,定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值,一般情况下,应把输气管路的通径选大些,以减少阻力损失,达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大,耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机2.排气量计算出实际用气总量╳,作为选用排气量的机型,如选用过低,达不到用气设备的规定值,选用过大,则造成减荷能耗大,减荷运行的不经济性。同时选购大排气量螺杆空压机的购置费用较高。3.压缩空气品质根据行业用气设备对压缩机气体的要求,应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。需考虑的有以下几点:1)降低压缩气体中的含油量,可采用除油净化器,如处理指标高,可选用多级处理。2)降低压缩气体中的含水量,可采用除水设备配套。这款空压机的压力波动小,气体输出稳定。
喷油螺杆空压机特点:喷油螺杆空压机因稳定可靠,效率高,噪音低,振动小而广泛应用于各行各业,螺杆空压机在空气压缩过程中产生大量的压缩热,通过冷却器直接冷却,大量热量散失在空气当中或被冷却水带走,没有得到很好的利用而白白浪费掉。随着人们节能意识的提高,越来越多的企业已认识到通过回收压缩空气时产生的压缩热量,来实现节能减排的目的。但是到目前为止,现有的喷油螺杆空压机仍然没有将喷油螺杆空压机压缩工作时油管路中高温润滑油的热量有效地加以利用,造成浪费,达不到节能减排所要求的目标。空压机余热回收助力喷油螺杆空压机节能减排在不改变空压机原有的工作状态下,合理利用空压机的余热,实现热能回收,约有75%的热量可以被回收再利用,可用于工业(生活)热水供应,企业员工福利生活热水加热或企业生产需要流体预热等领域。1.压缩空气过程中产生的热量压缩机在运行时,在总的电能消耗中,润滑油带走了约热量的75%,压缩空气带走了约热量的10%,这些热量散失在空气当中或被冷却水带走。对于这些被浪费的热量,可通过适当的方式进行回收利用,这部分热量约折合压缩机的轴功率的75%(油冷却器带走的热量)。它的油分离效果好,保证了气体的纯净度。智能英格索兰喷油螺杆空压机调试
它具有较低的振动和冲击,减少了设备的损耗。无锡智能英格索兰喷油螺杆空压机参考价
有叫冷却油、冷却液...不管叫什么,指的都是这个)。由于需要在高温高压的环境下长时间的使用(想想汽车润滑油,5千公里保养一次,按50公里/小时算,也就连续使用100小时,全合成油1万公里保养也就200小时而已,空压机油比较低标准是2000小时更换,可想而知了)所以需要具备优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。可以说,喷油螺杆机出厂后是否能够稳定的运行,润滑油的品质为关键。空压机油和汽车机油一样也有三种:矿物油、半合成油和全合成油。(至于说空压机市场上那些什么“食品级空压机油”、“不更换的空压机油”,还有各种了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。这里说一样说的是也分三类,并不是说汽车机油和空压机油可以替代。特此说明,以免误导。空压机润滑油是由基础油及添加剂(抗氧化剂、抗乳化剂、防锈剂、消泡剂、黏度改进剂、分散剂、抗高温酯等)调和而成。矿物油:按工艺不同分I类、II类、III类基础油;半合成油:III类基础油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烃类,酯类合成油,醚类合成油等。空压机润滑油的几个重要指标:倾点和黏度:前者是指润滑油能够流动的比较低温度。无锡智能英格索兰喷油螺杆空压机参考价