隧道风机作为射流风机通风设备,必须要有一套同等性能的备用通风机,并且我们还要时常保持好备用风机的使用状态,隧道风机应该采用抗静电、阻燃的风带,风带口开开挖面的距离应小于20m。不只如此,为了能够避免污风循环,压入式通风机必须装在外面,并且要安装好风电闭锁装置,防止电源停止供电从而导致延误工程进程。其次关于通风管布置,辅助坑道通风管布置在辅助坑道拱顶,与洞外主风机相连接,隧道风机固定在辅助坑道外设置的通风机门架上,除此之外,通风机门架上要采用混泥土进行浇筑,并且要保证安装通风机配电柜及遮雨棚。隧道掘进工作都必须采用单独通风,严禁任何两个工作面之间串联通风,不只如此,隧道风机的风量要按照爆破排烟以及施工机械等分别计算,并且按照风速检测来选择其中较大值。隧道在施工过程中,我们要连续通风,而如果出现检修、停电等原因导致隧道风机停机,那么我们必须要撤出人员并切断隧道风机的电源。亚阳通风设备以诚信经营为宗旨。陕西隧道排风机
近年来,城市轨道交通之一的地铁蓬勃发展。地铁隧道风机多位于地铁站或区间等不同地方,供电控制方案复杂多变。隧道风机的负荷水平如下。应急照明、变电站运行电源、火灾自动报警系统设备、消防系统设备、消防电梯、地下站厅平台照明、地下区间照明、风机和排烟系统电动阀。隧道风机需要在区段和车站处于火灾状态时运行,这是一种排烟风机,因此应视为一级负荷。具有重要负载特性的大容量设备或电气设备,辐射供电隧道风机的容量大多在75kW以上,是重要负载,应采用辐射供电方案。目前,地铁通风空调设备的供电方式有两种,一种是变电站直接为通风空调设备供电,另一种是环境控制和电控室为通风空调设备供电,便于控制和管理。隧道风机安装并开始试运行,观察是否有摩擦噪声、电流过载或剧烈振动等异常现象。确认没有问题后,即可进入正常运行。反向旋转风机启动时,应先启动主风机,正常运行后再启动次风机。当需要调整叶片角度时(2级风风机在对转时必须相互分离风机,只需打开叶轮盖板,松开伦一内腔叶柄上的固定螺母即可调整叶片角度。调整后,所有叶片的角度必须一致,然后拧紧所有螺钉。陕西隧道排风机亚阳通风设备的专业和努力能为您提供满意的服务!
隧道风机维护:不得随意停止风机;隧道风机低压方向连接件之间必须使用垫片,风机与风管接口应仔细捆扎,防止低压方向通风;准备备备用风机,如有缺点,在短时间内转换;高安全质量,降低通风阻力,每隔一定距离将水嘴放在隧道风机风管衣服上,随时释放风管内凝结的排水口;实施活期巡回检查制度,加强维护,发现泄漏,及时纠正;增加风管连接处的泄漏堵塞装置,在两个风管连接处单程负担,过度减少接口通风;如何管理隧道风机的通风系统管理?为保持隧道风机通风琐碎、优良的使命,必须加强琐碎的维护管理,特别是隧道风机长距离通风软管,更需要定期检查、纠正、调集、转换,日常维护使命、调集、设备通风弹道质量;每个侧风机的质量必须停止一千米。
跟着科学技能的不断开展,大家对隧道风机运用的需求也越来越高,就当前国外隧道风机技能开展趋势而言,将向隧道风机低噪音的方向开展。隧道风机的噪声是工业生产中噪声污染源首要来历之一。隧道风机大型化和高速化更使得噪声疑问非常杰出。对低频噪声,隧道风机首要经过改进隧道风机结构设计,降低本体噪声,若达不到需求,可采纳加装消声器 隔音房等措施。综上所述,这些技能既是国外隧道风机将来开展趋势,也是国内隧道风机职业在技能方面的尽力方向。隧道风机风量的定义为:风速V与风道截面积F的乘积.大型隧道风机由于能够用风速计准确测出风速,所以风量核算也很简单,直接用公式Q=VF,便可算出风量.隧道风机数量的确定 依据所选房间的换气次数,核算厂房所需总风量,进而核算得隧道风机数量。 核算公式:N=V×n/Q 其间:N——隧道风机数量(台); V——场地体积(m3); n——换气次数(次/时); Q——所选隧道风机类型的单台风量(m3/h)。亚阳通风设备诚实守信,厚德载物,追求言行一致,为用户提供更多增值服务。
隧道风机风管安装高度监控水平线,保证隧道内有足够的空间高度,防止过往车辆和机械损坏风管,影响工程。风扇的运行状况与风扇工人的施工安全有关,必须保证风扇的正常运行,不得发生重大故障,严格按照施工标准,以更大程度地降低风扇故障的可能性,确保工人的安全。隧道风机的压力随着外界阻力的变化而变化,所以我们在运行产品时必须做好准备。当它揭示停机情况时,大部分压力过大,设备负荷不全,因此会积极启用紧急防御功能。因此,如果电机过热,超过设备负荷范围,会导致设备损坏,因此必须做好防御工作。隧道风机是一种新型节能土壤风机,通过梳理我国传统旋轴流风机的结构和技术性能而发展起来。亚阳通风设备的自信源于我们的专业。新疆地铁隧道风机生产厂家
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由于隧道施工多在嵩山峻岭之中,电压质量差,部分工地虽装有变压器但随着工作面的延伸,为满足工作面的电压,不断提升变压器输出电压。大部分施工现场后期启动柜和电机承受的电压在450V左右,而原始启动柜采用直接启动后,再分级加速,对电网冲击非常大,经常启动失败甚至烧坏设备。智能启动装置利用滑差补偿和转矩提升,在电网电压波动30%以内能正常启动、平稳运行。适应施工工地电压波动能力强!由于隧道施工条件特殊,前期需风量小,后期需风量大;出渣打眼时需风量小,放炮时需风量大;原始启动柜和风机采用多速电机运行,逐级加速来满足工况,但多速电机是采用多个线圈组成,很难达到标准耐压,运行时铁损和铜损严重,还极易产生涡流。所以经常有烧坏电机或匝间短路故障发生。智能系统彻底否绝了原始工艺,不再需要多速电级来调节风量,而是控制电压波型来调整工况所需的风量。在操作中只需转动风量调节器就可达到所需风量,通俗讲就像自动挡汽车和手动挡汽车的区别。陕西隧道排风机
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