5月27日,由清华大学公共管理学院院长助理、跨界创新研究中心主任刘辉带队,清华大学科研院所骨干创新能力培训研修班一行40余人莅临小豚智能调研交流和专题学习。上午,小豚智能总经理耿涛博士为研修班作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告;下午,研修班现场参观了小豚智能研发基地,了解无人船相关技术与产品研发应用情况。耿涛博士作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告,讲述无人艇发展历程并结合广东省人工智能当前应用现状与发展提出见解,小豚智能副总王贻辉向研修班学员介绍无人船**功能部件、无人船巡逻执勤(远程操控)应用场景等。水产养殖无人作业模式,用于各种水产养殖中的饲料投喂、水环境消毒和水质净化,船舶智能化改造。河北船舶智能化改造技术参数
央视《东方时空》探秘松山湖科学城,小豚智能作为松山湖引进的“全自主无人艇关键技术研究创新团队”孵化出来的创新型企业,亮相央视。11月22日,GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕,大会由中国航空学会、珠海市人民**联合主办,是集“会、展、赛、战”等多元形式,以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法一第二届全国无人系统实景应用演练“无人系统之夜”等系列活动。小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商,亮相本届大会,参与了大会举办的“无人战法一全国无人系统实景应用演练“无人系统灯光秀”等活动,展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案,并在“无人系统之夜”中获第四届无人系统行业金翼奖。无人船船舶智能化改造怎么用实现了水产养殖智能化、数字化的无人作业模式,船舶智能化改造。
在船舶智能化改造的实践应用中,我们可以看到其影响力和深远的意义。例如,在货船领域,通过引入智能导航系统,船舶能够自主规划航线,避免恶劣天气和海盗活动区域,提升了航行的安全性和效率。在客船领域,智能化改造则体现在为乘客提供更加舒适和便捷的旅行体验上,如智能客房服务系统可以根据乘客的喜好自动调节房间温度和湿度,智能餐饮系统则可以根据乘客的饮食习惯推荐合适的菜品。这些实践应用不仅展示了船舶智能化改造的巨大潜力,也为航运业的未来发展提供了有力的支撑。
船舶智能化改造还涉及到自动控制技术的广泛应用。通过安装各种自动化设备和系统,实现对船舶动力、照明、通风等各个系统的智能控制。这不仅可以降低船舶的能耗和排放,还可以提高船舶的舒适性和安全性。同时,自动控制技术还可以减少船员的工作负担,提高船舶的自动化水平。综上所述,船舶智能化改造是一个复杂而系统的工程,涉及多个领域的交叉融合。通过对船体结构、航行系统、信息通讯和自动控制等方面的智能化改造,可以多面提升船舶的性能和运营效率,为航运业的可持续发展注入新的动力。东莞小豚智能总经理耿涛在《船舶辅助驾驶系统》的报告中提出智能辅助驾驶的Cyberpilot解决方案。
创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室,以及小豚智能等单位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米,入级中国船级社采用全电力推进形式,配置一体化高效节能推进系统,具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术,自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件,开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台,成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。小豚船舶智能化改造,具备自主避障和航行能力的航行控制单元。上海船舶智能化改造操作
小豚智能参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。河北船舶智能化改造技术参数
船舶智能化改造还推动了船舶远程监控和管理的发展。通过安装远程监控设备,船舶的运营商可以实时了解船舶的航行状态、货物装载情况以及船员的工作状态等信息。这使得运营商能够及时发现并解决问题,提高船舶的运营效率。同时,远程监控和管理也降低了运营商的运营成本,减少了人员出差和现场巡查的需求。此外,船舶智能化改造还促进了航运业与其他行业的融合发展,如物联网、大数据等技术的引入,为航运业提供了更多的发展机遇和挑战。
船舶智能化改造对于船员来说也带来了积极的影响。智能化技术的应用使得船员的工作变得更加轻松和安全。例如,智能航行系统能够自动规划航线、避免碰撞风险,减少了船员在航行过程中的操作难度和工作压力;智能维护系统则能够实时监控船舶设备的运行状态,提前预警潜在故障,降低了船员维护设备的难度和风险。此外,船舶智能化改造还提高了船员的工作效率和舒适度。通过引入自动化设备和智能系统,船员可以更加专注于船舶的安全航行和货物管理等工作,提高了工作效率;同时,智能化技术的应用也改善了船员的生活条件,如引入智能家居设备、提供远程医疗服务等措施,提高了船员的舒适度和满意度。
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