而且由于无人便利店线下比较重,一两家巨头崛起有可能,但对其它公司来说,仍有足够大的空间生存。『大型连锁打得再火热,其实很多夫妻店根本不搭理你,它们照样按照自己的方式活着。』王镇方给野草君打趣的说。另一方面,缤果盒子、EatBox怡食盒子等创业公司都选择采用相对成熟的技术,较容易实现低成本快速复制。反观AmazonGo、淘咖啡等巨头玩家对无人店的尝试,更多是在线上人口红利消失之后,希望通过无人店找到一条线下零售的解决方案。通常来讲,传统零售无法获取顾客行为和路径数据,阿里等巨头公司通过无人便利店,将客户经过,停留,拿起,放下等等零散的行为数据化,掌握消费者的消费路径——动线,这些是巨头玩家涌入无人店赛道的**动力。显然他们的意图并不在于抢夺无人便利店市场,这样看来前者的从容不迫也并非没有道理。这对于那些有时间紧迫的顾客来说尤为重要。河北无人超市便利店
(二)无人超市的受欢迎程度如何?无人超市目前还处于发展的起步阶段,在一些**城市推广得较好,但在全国范围内尚未完全普及开来。但从大众反响来看,还是对无人超市寄予了很大希望,也充满了期待,可以说大家还是非常欢迎无人超市的。特别是在当前快生活节奏的发展形势下,无人超市极大满足了大众对于快速消费、快速购物的新期待,也解决了不用到处找零售店就能解决购物的需要,无疑让消费者的生活便利度再上了一个新台阶。无人超市的优势与劣势从上面的分析中午们已经做了充分的了解,从当前大众的反应来看,无人超市将会在当前和今后一段时间得到快速发展,成为消费者购物的新选择,为大家带来更为便利的消费体验。南京无人超市现状传统超市通常有固定的营业时间,而无人超市则可以随时满足消费者的购物需求。
深度学习技术需要与3D机器视觉相结合,通过算法来学习商品的包装、颜色、字体、形状等,根据外观让AI记住其对应的商品类型和价格,例如罐装的雪碧和美年达,当形状大小一致时,视觉会通过颜色进行画面捕捉,保证每款商品与标价一一对应。多传感融合是指安装在货架上的重力传感器,每个货架在放满货物时,传感器会记录总重量和单品重量的数据,每少一件商品,重量都会变化,“当消费者拿走一件商品时,云上的购物车数据就会显示+1,放回则显示-1。拿错或放错货架,多传感融合也能依靠重量不同来定位商品原本所在位置和价格。”Grace说。
“前车之鉴”使得段翠云和她所在的团队在技术开发和消费体验上做了很多优化。“比如说我们将进门时消费者的线上操作尽可能简化。以前可能需要20秒钟到半分钟,现在可能3秒钟就可以解锁。再比如价格上,我们尽可能低于其他超市和便利店,真正让利于消费者。”他们在初始店面开业时就借鉴了北京、上海等城市无人超市、智能超市等案例经验。像IFID、智能AI识别及生物识别技术的运用让他们对未来的发展信心满满,“将来的无人购物场景一定会实现线上线下深度交互融合,为消费者带来不一样的体验。”这种互动不仅提高了购物的参与感和乐趣,还使顾客能够更好地了解和选择商品,满足他们的个性化需求。
受制于手机操作消费群体主要为年轻人记者在店内体验购物的过程中发现,进店的消费者大都是20到30岁左右的年轻人,他们更多的是想要体验一下这种不一样的购物方式。“很好玩,我就住在这周边,对这个超市很感兴趣。”正在购物的学生小胥说,自己很乐于来店里买东西;但另一位消费者却说,虽然店内没有店员,但天花板上的监控摄像头让自己感觉无时无刻不被监视着,“有点不自在”。记者从“城城惠”无人超市运营商段翠云处了解到,在他们的数据统计中,来店购物的消费者,50岁以下的顾客占到90%以上。同时,根据自己的预算和需求,选择合适的机型和配置,如货道种类、设备的尺寸和功率、操作系统等。南京无人超市现状
这种灵活的运营模式使顾客不再受时间限制,充分满足了他们随时购物的需求。河北无人超市便利店
梦境是美好的,但终究是要醒的。当泡沫散尽,留下的却是一地鸡毛。据统计,*2015年死掉的020创业公司就高达400余家。率先清醒的互联网玩家们明白用互联网颠覆线下门店这条路很难行得通,转而走向了与线下门店的合作之路。有言(ID:youyan-utalk)今年采访过的互联网驾校连锁品牌“趣学车”以及互联网婚纱摄影平台“寻拍”也先后经历了这一转变。谈及为什么布局线下门店,趣学车创始人刘老木在接受有言采访时曾表示:“驾培行业的真正痛点不在于信息不对称,而是要提升服务效率和品质,基于此,趣学车选择了互联网驾校模式而不是单纯的做平台。”寻拍创始人孙鹏则给出了另一个答案:“单纯做平台对用户没有什么信用度可言,而布局线下门店正是为了解决用户的信任的问题。”实际上,无论科技如何进步,时代如何更替,消费者仍有不可替代的店面消费需求。其一,社**际需求;其二,环境氛围需求;其三,实物触感需求。换而言之,也就是前文所言的用户体验和信任问题,这是互联网所取代不了的。河北无人超市便利店