意马AF220旋挖张紧装置

旋挖钻机的四大施工工艺,旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械.广阔用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程,配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能特点.旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件,使用范围广,基本可满足桥梁建设,高层建筑地基础等工程的使用.目前,旋挖钻机已被广阔推广于各种钻孔灌注桩工程.因此对旋挖钻机的施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、反转高速甩土功能。意马AF220旋挖张紧装置

旋挖钻机：用于地铁工程钻孔桩施工优势明显，适用性强；自动化程度高，劳动强度低；钻进效率高；成桩质量好；环境污染小。能地提高工程施工效率和工程质量。在合理选取施工方法与施工工艺时，能比较大限度地节省物力，财力，人力等资源。旋挖钻机的特点：1、采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等，整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感，具有操作轻便、舒适等特点。2、主、副两个卷扬可适用于工地多种情况的需要。3、该类钻机配合不同钻具，适用于干式（短螺旋）或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等，实现多种功能。玉柴YCR260旋挖涨紧总成生产企业旋挖钻机成孔工艺十分特殊，施工期间只需要将混有膨润土的静压泥浆作为护壁。

四轮一带相关的维护保养方法：支重轮：在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。托链轮：托链轮位于X架上方，作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮是一次性注入的润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。

旋挖钻机施工成本主要是由设备折旧费或者租赁费，油耗、损耗、保养费、辅助设备租赁费、灌注费和人工费组成。租赁费按实际合同就可以看出来了。油耗一般是总量控制法，无论是钻机，还是辅助设备燃油，全部统一核算。损耗，一般施工损耗范围比较广，钻杆、钻具、钻齿磨损、泥浆损失、钢丝绳磨损以及其他易损件等都属于施工损耗。但钻具磨损、钻齿损坏及泥浆损失等，所占施工损耗比例较大，是损耗的主要部分。主要硬件易损件：钻齿、钻具、钻杆、动力头驱动键、钢丝绳、大滑轮等等。施工工艺损耗：泥浆护壁静压工艺所用的造浆素材：膨润土、纤维素、火碱等等。再就是辅助设备租赁费，一般辅助设备费用占比也比较大，主要是铲运渣机，起吊钢筋笼的调车，这些一般都是按月计算租金按月手。当行走或进行操作时，一定要与人、建筑物或其它机器保持一个安全距离以避免同它们接触。

钻机运转时需要有专人看护。钻孔时发现螺母螺栓脱落时要及时停机在紧固后方能持续作业。作业时，禁止任何人上下机械和释放物体，不准边工作边维修、保养。不要随便调节内燃机，调速器以及油压系统，电气设备等。回转系统上部旋转运动时，不能反向操作旋转手轮，必须等制动停稳后进行。操作人员需要随时留意机械各组件的运行状态，经常查看液压油温度跟这些报警设备，发现异常要立刻停机，及时检修。机组人员作登高检查或检修时需要系安全带，工具和其它物品要放到工具包内，高空人员不得向下随意抛物。钻机歇工时，不得将钻机处于钻挖状态，应将钻孔提出孔外放到地面里，使卷扬处于不带负荷的状况。安全掌控手柄处在拉起状态，并对机器进行例行检测。钻机变换桩位时，桅杆应向后倾斜，增加钻机的稳定性。当路面有宽度时，其间距应大于10度，此时桅杆必须后倾10-15度，钻杆或土体必须靠近地表（20-30cm）。旋挖钻机在建筑工程、公路桥梁等多种工程的桩基础开挖领域中得到了大量应用。玉柴YCR260旋挖涨紧总成生产企业

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四轮一带日常注意事项：履带：履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以根据施工路况不同，需要调节履带张紧度。意马AF220旋挖张紧装置