该导航方式依然是通过磁导航传感器检测磁钉的磁信号来寻找行进路径,只是将原来采用磁条导航时对磁条进行连续感应变成间歇性感应,因此磁钉之间的距离不能够过大,且两磁钉间AGV处于一种距离计量的状态,在该状态下需要编码器计量所行走的距离。其次,磁钉导航所用控制模块与磁条导航控制模块相同。磁钉导航的优点:成本低、技术成熟可靠。导航的隐秘性好、美观性强,也就是说磁钉预埋打孔填埋在地面下,整个工厂地面以上没有其他导航辅助设备。磁钉抗干扰强,抗磨损性强,抗酸碱、油污等影响。使用用户外、室内、下雨等等。磁钉导航的缺点:AGV导航地面需满足技术要求,即AGV导航路线内不能有其他磁性物质存在;AGV导航线路不能有消磁、抗磁物质,影响AGV磁钉磁性。AGV磁钉导航线路一次铺设,后续修改线路必须执行二次作业,对比激光导航技术,磁钉导航对于后期修改线路增加成本和施工时间。AGV磁钉导航施工会对地面进行一定的破坏功能,即在地面开孔,然后回填,对施工技术要求严格,才能恢复原地面美观要求。无人值守的AGV,全天候为企业服务,保证物流顺畅。镇江UL认证AGV排名
光学导航是在AGV的行驶路径上涂漆或粘贴色带,通过对摄像机采入的色带图像信号进行简单处理而实现自动导引。该导航方式分为色带跟踪导航、二维码识别等功能。光学导航技术成熟,应用也较为***。目前,亚马逊应用的KIVA机器人就是利用光学导航实现的。该导航方式灵活性比较好,地面路线设置简单易行,但对色带的污染和机械磨损十分敏感,对环境要求过高,导引可靠性较差,精度较低。激光导航是在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板,AGV通过激光扫描器发射激光束,同时采集由反射板反射的激光束,来确定其当前的位置和航向,并通过连续的三角几何运算来实现AGV的导引。此项技术比较大的优点是,AGV定位精确,地面无需其他定位设施,行驶路径可灵活多变,能够适合多种现场环境。缺点是制造成本高,对环境要求比较苛刻(外界光线、地面要求、能见度要求等),不适合室外(尤其是易受雨、雪、雾的影响)应用。杭州二维码导航AGV生产企业AGV灵活穿梭,仓库管理更高效。
衡量AGV性能好坏的主要指标有:导航系统、驱动装置、转向装置、精确停车装置、运动控制器、蓄电池和充电系统、通讯装置、移栽装置等。在对AGV进行选型前,我们需要对现场物料情况进行详细的了解,主要在以下几点:物料的搬运方式;物料的尺寸及重量/物料车的尺寸;定位精度的要求;工作周期的要求;实际现场工作环境;了解到这些信息后,再对AGV进行具体选型是比较合适的。所谓合适,是在满足自动化物流系统、实际工艺生产的要求及使用场合前提下的一个说法,也是实现AGV小车的应用比较好性价比。AGV的选型主要包括基本参数和性能指标的选择、导航方式的选择、移栽方式的选择,在能够保证高效地完成各种自动化搬运的同时获得相对较高的性价比。
三、岗位主要危险有害因素(危险源)作业活动主要危险有害因素可能造成的事故/伤害可能伤害的对象AGV使用电气操作电气线路绝缘不良触电操作人员和周边人员设备操作车辆移动机械伤害操作人员和周边人员作业人员机械碰撞撞击伤害操作人员和周边人员作业环境交通情况复杂机械碰撞操作人员和周边人员四、AGV使用安全操作要求1.放置车身前段或后端时,尽量将物料放在物料架的中间位置。2.严禁故意***AGV,长时间放置不用时必须定期充电(1个月至少1次);3.禁止在车辆表面放置非相关物品,严禁放置易导电的液体;4.AGV两侧装有吊装环,在发生故障无法移动时必须断电,吊装移动;5.AGV运行有固定的轨道,严禁在AGV运输物料时靠近AGV;6.单次运送1件物料,切勿超载运行AGV;7.禁止未经培训直接上岗操作AGV,其它无关人员禁止操作;8.AGV上面配有急停按钮,发生碰撞或故障时,可以直接拍急停;AGV,智能物流的得力助手,提升仓库运作效率。
随着智能制造的发展,工厂智能化已成为必然趋势,无人搬运车(AutomatedGuidedVehicle,简称AGV)作为自动化运输搬运的重要工具,近年来的应用越来越***。很多制造和仓储物流都考虑使用AGV小车,但是对它不是特别了解,不知道选用那种类型的AGV产品,然后会担心AGV的种种问题。而导航导引技术作为AGV的**技术之一,无疑是选择的关键,***我们介绍下市场常见的多种不同导航方式AGV,让更多的使用者有一个简单的了解。AGV的导航导引是指AGV根据路径偏移量来控制速度和转向角,从而保证AGV精确行驶到目标点的位置及航向的过程。AGV搬运,轻松快捷无压力。浦东新区工业AGV优势
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主要涉及三大技术要点:1.定位定位是确定AGV在工作环境中相对于全局坐标的位置及航向,是AGV导航导引的**基本环节。2.环境感知与建模为了实现AGV自主移动,需要根据多种传感器识别多种环境信息:如道路边界、地面情况、障碍物等。AGV通过环境感知确定前进方向中的可达区域和不可达区域,确定在环境中的相对位置,以及对动态障碍物运动进行预判,从而为局部路径规划提供依据。3.路径规划根据AGV掌握环境信息的程度不同,可分为两种类型:一个是基于环境信息已知的全局路径规划,另一个是基于传感器信息的局部路径规划,后者环境是未知或部分未知的,即障碍物的尺寸、形状和位置等信息必须通过传感器获取。镇江UL认证AGV排名