过滤元件及其他多孔性材料应用:化工、机床、飞机、汽车、内燃机等中用于过滤各种气体和液体,用作射流元件中的多孔隙金属滤波器、飞行器中作多孔性淬冷元件、吸声板,特殊用途的过滤原件。粉末冶金由多孔结构做成,孔内存储润滑脂的滚动轴承。因为多孔结构和润滑脂的线膨胀系数不一样,工作中时油从孔内挤进磨擦面,停止工作时油随溫度降低而返回孔内。含油轴承具备低成本、能消化吸收震动、噪声小、长上班时间不用润滑脂等特性,尤其适用不容易润化或不允许油渍的办公环境。孔隙率是含油轴承的关键主要参数。髙速、轻负载工作中的含油轴承规定含油率多,孔隙率高的低速档、负载大的工作中成分。粉末冶金单向轴承具有良好的耐蚀性和耐疲劳性,能够长时间稳定工作。上海耐高温粉末冶金单向轴承价格
主要用途:纺织机械;印刷机械 ;汽车工业;家用电器 ;验钞机。HF系列单向滚针轴承:由冲压外圈和塑料保持架组成,保持架可以自带塑料簧片也可以上不锈钢簧片引导滚针,外圈上的斜面滚道和滚针作为锁紧装置。HFL(离合器和轴承组件):支承轴承装在滚针离合器的两侧并承受径向负荷,作为支承轴承的是滚针和塑料保持架组件。由于没有内环,对轴的磨损较大,所以对使用轴较好进行热处理.单向轴承是在一个方向上可以自由转动,而在另一个方向上锁死的一种轴承。杭州耐高温粉末冶金单向轴承厂家精选粉末冶金单向轴承可以在高温和高速环境下工作。
粉末冶金含油轴承粉重计算如下:金属粉末为主要原料用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时,轴承温度升高,由于油的膨胀系数比金属大,因而自动进入滑动表面以润滑轴承,停止工作时油又随温度下降被吸回孔隙。含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点,特别适用于不易润滑或不允许有脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。
粉末冶金有什么用途?1、粉末冶金主要是适用于汽车行业、装备制造业、金属行业、航空航天、仪器仪表、五金工具、电子家电等领域的零配件生产和研究,相关原料、辅料生产,各类粉末制备设备、烧结设备制造。2、某些企业中,重型的武器装备如穿甲弹,鱼雷等,飞机坦克等刹车副均需采用粉末冶金技术生产。3、可以实现近净形成和自动化批量生产,从而,可以有效地降低生产的资源和能源消耗。4、可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料,是一种可有效进行材料再生和综合利用的 新技术。5、粉末冶金技术可以较大限度地减少合金成分偏聚,消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料(如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等)具有重要的作用。粉末冶金单向轴承的制造过程中可以实现轴承内部孔壁的涂层处理,提高了轴承的耐腐蚀性。
介绍几种用途广和较重要的轴承材料:1. 添加锌、钱的铝基轴承,在Al中添加Zn和Mg,烧结时形成Al一Zn一Mg 金属间化合物。此种化合物在铝基体中作为小的硬质体析出。2. 铝一硅一石墨合金,铝合金与铁合金相比,具有量轻且有良好的导热性、机加工性和可成形性等优点。为了解决磨损和摩擦系数问题而研究添加元素,而这些成分的添加是用普通冶炼方法所不能达到的。3.青铜一树脂复合材料,日本福四金属箔和粉末公司报导,用摩擦系数低的聚四氟乙烯与60 形( 重量比) 青铜粉混合制成的轴承复合材料(表1),具有优异的耐磨性、抗压强度。所用青铜粉末粒度小于50um。粉末冶金单向轴承材料的选择具有很高的灵活性,可以根据不同工程需求进行调整和优化。上海耐高温粉末冶金单向轴承价位
轴承采用强度高粉末冶金材料制造,保证了传动系统的安全可靠性。上海耐高温粉末冶金单向轴承价格
粉末冶金技术应用:快速冷却(Rapid Cooling),快速冷却炉其主要原理是在一般烧结炉的后段加上冷却段之结构,产品在经过烧结本体后,以附加的快速冷却设备,利用高压马达输出强烈的冷风,加速冷却的原理,使粉末冶金产品获得理想的金属组织与硬度,而不需再度热处理。此工程技术可提高效率节省成本。具体的优点可归纳如下:(1)具强度高及硬度;(2)节省热处理制程;(3)外观清洁度佳 (4) 尺寸控制安定。此项技术在欧洲的德国应用较早。上海耐高温粉末冶金单向轴承价格