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重庆物流集装箱起重机供应商

来源: 发布时间:2024年09月16日

集装箱起重机的分类与操作


江苏靖为您简要介绍集装箱起重机的分类与操作。集装箱起重机是一种大型码头用龙门起重机,主要用于装卸集装箱船的联运集装箱。

集装箱起重机包括一个支撑框架,框架长度可以穿过铁路轨道上的码头或码头。起重机没有挂钩,而是配备了一个称为吊具的**搬运工具。吊具可以放在容器顶部,并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁定点上。集装箱起重机通常一次运输一个容器,但是一些新型起重机能够同时运送两到四个20英尺的集装箱。

集装箱起重机通常根据其起重能力和可装卸的集装箱船的大小来进行分类。

较小的集装箱起重机,例如跨运车,用于铁路侧板,将集装箱从平车和井车转移到半挂车,反之亦然。

集装箱起重机由操作员驾驶,操作员坐在悬挂在手推车上的操作室中,操作室小车沿着位于动臂和梁的顶部或侧面的轨道运行。操作员在船上运行小车以提升货物,通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上,就将集装箱抬起,移动到码头上,然后放在卡车底盘(拖车)上,将其带到堆场。起重机还将集装箱从码头上的底盘上提起,将其装载到船上。 公铁多式联运车站装卸设备—集装箱起重机。重庆物流集装箱起重机供应商

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吊钩集装箱起重机的主要功能是提升或移动重物。能够帮助我们提高工作效率,正确理解和操作吊钩集装箱起重机可以降低安全风险,然后简要介绍如何操作吊钩集装箱起重机。

吊钩式集装箱吊具底侧锁头一般用于无顶集装箱的吊运,配以钢丝绳吊索即可完成吊装作业用:40t门机下的集装箱吊具装卸,吊具重量轻,无动力,操作简便,投资少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺两种可供选择。

首先将吊具的四根主起生钢丝绳索具和一根转向弹性钢丝绳置于门机吊钩内,在吊装前指针指向打开方向,利用吊具四侧的定位装置和司机熟练的操作技巧,使吊具的四只转锁置入集装箱的箱角内,然后使吊钩缓慢起升,弹性钢丝绳首先张紧并拉动转向机构使转锁旋转90度至闭合状态,继续提升吊钩即可吊起集装箱。


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物流行业发展之后,对相关设备的需求也是越来越大,比如物流运输要用到集装箱,那集装箱这类大型设备的装运要用到什么机械呢?肯定就是**的集装箱龙门起重机。本文就是围绕这类起重机进行的说明,包含了它的结构设计以及性能特点。


集装箱龙门起重机是一种大型设备,因此只能使用在空间比较大的场所,作为集装箱集散地之一的港口码头就经常会见到这类起重机。它具有很强的货物承受能力,是其他类型的起重机所不及的,利用它来进行作业的话,对劳动强度和工作效率的改善都是非常有益的。

集装箱龙门起重机可以将船上或其他地方的集装箱集中起来,并运送到指定地点,这样整个过程就节约了很多环节,加快了集装箱的运转周期。除了这一点之外,起重机还能将货物都整齐的叠加摆放起来,充分提高了空间的利用率。

随着社会经济地不断发展,集装箱物流行业的规模飞速增长,作为物料储存的集装箱装卸和转场的需求不断增加,机械化取代了繁重的人力作业,集装箱龙门吊作为物料装卸搬运界的主力,需求量不断的增加,老式的起重机也面临更新换代。集装箱龙门吊可以在室内外各种场合使用,通常有轨道式和轮胎式两种可选,很多智能化的装置也逐步运用到了集装箱龙门吊上,使操作更简便工作效率也得到了提高。

装备智能装置的集装箱龙门吊具有很多优点,比如很多多元化的传感器和开关,可以提供安全高效和更高精度的起重机移动与负载定位,可以实现编程来实现集装箱的自动抓取与运输。由传感器、开关和控制器构成的实时监控系统,能够在危险迫近时,自动发出警报并解决问题,而不是单纯依靠起重机驾驶员的主观来操控。数字化智能控制系统控制的线路更加简单、功耗低、无火花,其寿命是老式起重机控制系统的几倍倍,而且可对起重机的实时运行状态进行监控、记录并进行故障报警和检修提醒,在必要时能接管驾驶员对起重机的操控权,极大地提高了起重机的整体安全性。

因此物流行业的良性发展离不开集装箱龙门吊的支持,采购预算充足可以根据使用环境选择合适的智能配置也成为了主流。轨道式集装箱门式起重机的操作和控制。

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轨道式集装箱龙门吊主营用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。其主要性能要求如下:


轨道式集装箱龙门吊跨度大,可进行多种集装箱、装卸线、集卡通道的组合布置,满足货场工艺布置要求;可以满足20'、40'标准集装箱堆二过三作业要求;可以实现集装箱-10°~+190°旋转,满足铁路运输中门对门作业要求。

采用8绳防摇系统,可以自动实现大车方向、小车方向的双向防摇,防摇效果明显,极大地提高作业效率;可以实现大车、小车、起升、回转等变频调速,使起、制动平稳。

在机械、电器、电控等方面配有多重安全保护装置,整机具备完善的保护和故障自诊断等功能,保证作业的安全。



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您了解集装箱龙门吊是如何应用的吗?重庆物流集装箱起重机供应商

轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。司机在驾驶室操纵联动台实现操作。根据堆场环境、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱龙门吊由于起升高度不高,因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长,为达到一定的生产率,大车运行速度较高。

轨道式集装箱龙门吊的小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定,一般比较低,倾转和减摇装置较为简单。

轨道式集装箱龙门吊的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中。当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设电气控制系统,来保持两侧运行机构运行速度的同步。

由于轨道式集装箱龙门吊是以电能来驱动,因而在降噪排废方面有优势,是一种更为环保型的起重设备。

轨道式集装箱龙门吊上是有安装利于智能控制和自动化作业的装置,比如定位系统、存储系统、检索系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就有效的提高了设备的工作效率。


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