车铣复合加工中心是指车床,铣床一并加工的场所。航空产品零件突出表现为多品种、小批量、工艺过程复杂,并且普遍采用整体薄壁结构和难加工材料,因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度,工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法。车铣复合机床加工设备的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。车铣复合加工中心(Turning- Milling-Compound-MachiningCenter)是在一台机床上集约了包括车床、铣床一并加工的场所。20型车铣复合机在高精度加工方面表现优异,能够达到微米级的加工精度,满足高级行业需求。苏州专业20型车铣复合机行价
在现代制造业中,车铣复合机表示着高精度、高效率的生产力。通过将传统的车削和铣削工艺集成到一台机器中,这种多功能机床在提高生产效率、减少工件加工时间以及降低生产成本方面发挥着至关重要的作用。它不只优化了加工流程,还提升了加工精度,成为精密制造领域不可或缺的设备。车铣复合机的技术主要在于其能够同时执行车削和铣削两种加工方式。传统上,这两种工艺需要在不同的机床上分别进行,而车铣复合机则将它们合二为一,明显缩短了工件的加工周期。该机床通常配备有高性能的数控系统,能实现复杂的加工任务,同时保证加工精度和重复性。佛山走心式20型车铣复合机参数20型车铣复合机适用于复杂零件的单一设备加工。
五轴车铣复合走芯机确实具备五轴联动功能,这种技术使得机器在加工过程中能够实现更复杂的运动轨迹,提高加工精度和效率。随着制造业的不断发展,对加工设备的要求也越来越高。与传统的三轴或四轴加工设备相比,五轴车铣复合走芯机具有更高的加工精度和效率。五轴联动技术使得加工过程中刀具的运动轨迹更加灵活,可以更好地适应工件的形状和加工要求。同时,五轴加工还可以减少工件的装夹次数和加工时间,提高生产效率。然而,五轴车铣复合走芯机的应用也面临着一些挑战。
与常规数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。(1)缩短产品制造工艺链,提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序,从而较大程度上缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间,能够明显提高生产效率。(2)减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度。(3)减少占地面积,降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。20型车铣复合机适用于塑料和复合材料的加工,为新兴行业的材料切削提供了便利。
车铣复合加工中心和五面体加工中心有很大区别。车铣复合加工中心有x、y、z、a、c五个轴,x、y、z轴和a、c轴形成车铣复合联动加工,擅长空间曲面加工、异形加工、镂空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面体加工中心”则是类似于三轴加工中心,只是其可以同时做五个面,但是无法做异形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈车铣复合系列拳头产品MULTUS B300Ⅱ(见图1),一直受到非常高的评价,该装备采用Thermo-Friendly Concept(热亲和概念),确保了其稳定的加工精度,搭载Collision Avoidance System(防撞击系统)实现了放心操作。通过车铣复合实现从毛坯到成品一次装夹完成全部车、铣、钻、攻螺纹及深镗孔等多种工序的集成粗精加工。20型车铣复合机的加工范围普遍,既能完成大面积加工,也能精细处理小型工件。肇庆一体式20型车铣复合机生产厂家
20型车铣复合机采用模块化设计,便于设备升级和维护。苏州专业20型车铣复合机行价
车铣复合加工机的应用范围,车铣复合加工机普遍应用于航空、船舶、汽车等行业。在航空领域,车铣复合加工机可以加工各种复杂形状的结构件,如发动机外壳、涡轮叶片、舵翼等;在船舶领域,车铣复合加工机可以加工各种船舶结构件,如船体板、船舶齿轮、船用轴承等;在汽车领域,车铣复合加工机可以加工汽车发动机、车身零件、转向器等。车铣复合加工机不只可以满足高精度、高效率加工的需求,还可以较大程度上节省工艺流程和占地面积,提高企业的生产效益。苏州专业20型车铣复合机行价