车辆传动系统,一般由离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和半轴等部件构成。传动轴是安装在变速箱和驱动桥之间,起到连接和传递力矩的作用。由于变速箱和驱动桥并不在一条水平线上,而是根据路况的不同,其间的距离和角度不断变化,因此传动轴的作用就是保证任何状况下都可以把变速箱输出的力矩稳定的传递到驱动桥。知道传动轴的作用后,接着来看传动轴的构成:传动轴系统主要由:突缘叉,十字轴,花键轴,花键套等几大件组成。十字轴:保证传动轴任何方向都可以在规定角度范围内变换方向;花键轴叉和花键套:保证传动轴有一定的伸长尺寸。上海达升机械有限公司以发展求壮大,就一定会赢得更好的明天。苏州90度传动轴厂家供应
汽车传动轴为什么要进行动平衡试验?因为传动轴在制造中,它的质量沿圆周方向分布往往不均勻,特别是在高速旋转时易产生离心力而引起传动轴振动,使传动轴中间支承与减速器主动齿轮轴承增加额外负荷,从而加速轴承磨损。为了消除这种现象,传动轴在出厂前都进行了动平衡,校验时给轻的部位加上一块适当质量的平衡片继续进行动平衡检验,待检验平衡后,可在滑动叉与传动轴上刻上箭头记号,以便拆卸后重装时,保持两者的相对位置不变。苏州90度传动轴厂家供应在维修拆卸传动轴的时候,记得在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,报证重新装配时原装配关系不变;
传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说,传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声,就表示不等速万向节接头需要更换。另一种检查方法是,到车底下抓住传动轴左右摇动,如果转动的角度超过45度,就表示不等速万向节接头的间隙已过大,需要检修。前轮驱动车的传动轴用等速万向节接头,在接头部分用橡皮套密封,车主必须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向节接头内,加速磨损,减短寿命。不过,检查橡皮套是否破裂相对来说很容易。如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响,均表明万向节接头已损坏,应进行更换。
汽车传动轴选材时材料应具有:足够的强度、刚度和一定的韧性,良好的耐磨性,高的疲劳强度以及良好的切削加工性。即要求主轴具有良好的综合力学性能。而中碳钢经过适当的热处理(调质、表面淬火、渗碳等)可获得良好的综合力学性能,达到心部韧,表面耐磨的零件。建议选用合金调质钢(属于中碳钢的范畴),一般的调质钢淬透性差,力学性能低,只适合尺寸较小、负载较轻的零件。合金调制钢中的合金元素可提高淬透性,明显增强淬火等热处理的硬化表面效果且不降低心部韧性。合金调质钢经过热处理(调质、淬火)具有良好的综合力学性能。严禁猛抬离合器踏板,可以确保传动轴正常工作,延长其使用寿命;
传动轴诊断与排除故障:1、汽车行驶中突然改变速度,传动轴出现一种金属敲声,则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷,引起传动轴异响。2、汽车起步时传动轴出现“刚噹”一声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时,发出“格叭”的断续响声,则可说明是滚针折断或碎裂,应更换滚针轴承。3、汽车起步或变速换挡时,传动轴有明显金属撞击声,而低速挡比高速挡更加明显,多为中间支承内圈与轴过盈配合减小而松旷引起异响。4、汽车起步或行驶中,传动轴始终有明显“喀啦”异响,并伴有振动,则说明中间支承支架固定螺栓松动而引起异响。上海达升机械有限公司锐意进取,持续创新为各行各业提供专业化服务。杭州拖拉机传动轴多少种
在拆卸传动轴之前,尽量把各个零部件的相对位置都做好标记。苏州90度传动轴厂家供应
汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声,而且运行速度越高,声音越大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支承损坏或吊架松动,或是由于吊架固定的位置不对所致。传统方法国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果只采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。苏州90度传动轴厂家供应