盐城发动机铸铁件厂家

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状，因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨的灰铸铁小。此外，球状石墨不像片状石墨那样对金属基体存在严重的割裂作用，这就为通过热处理以提高球墨铸铁基体组织性能，从而发掘其性能潜力提供条件。因此，对球墨铸铁的石墨和基体组织的检验，是球墨铸铁生产的一个重要环节。环保型铸造工艺，生产绿色铸铁件。盐城发动机铸铁件厂家

石墨大小也是影响铸铁力学性能的一个因素。一般石墨球径越细小，球铁的强度越高，塑性、韧性越好。国家标准将石墨大小分为六级，见表6-13。评级时可以对照评级图评定，亦可以测量石墨的大小进行评定。如果球墨铸铁还采用部分奥氏体化正火，则铁素体呈分散分布的块状，如图6-24a。这种铁素体是在三相区（奥氏体、铁素体、石墨三相区）内，呈块状的未溶铁素体在正火时保留下来。如果采用完全奥氏体化炉冷至三相区保温，进行二阶段正火时，铁素体呈分散分布的网状，如图6-24b。这种铁素体是从奥氏体晶界上析出的。一般情况下，分散分布的铁素体数量较少。国家标准按照块状（A）和网状(B）两个系列，将分散分布的铁素体分为六级，济南气缸盖铸铁件加工精心设计的铸铁件，提升设备整体性能。

按断口颜色分

灰铸铁：该铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在，其断口呈暗灰色，有一定的力学性能和良好的被切削性能。

白口铸铁：白口铸铁是组织中完全没有或几乎完全没有石墨的一种铁碳合金，其断口呈白亮色，硬而脆，不能进行切削加工，很少在工业上直接用来制作机械零件。由于其具有很高的表面硬度和耐磨性，又称激冷铸铁或冷硬铸铁

麻口铸铁：麻口铸铁是介于白口铸铁和灰铸铁之间的一种铸铁，其断口呈灰白相间的麻点状，性能不好，极少应用

影响质量因素

铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准，会使铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸铁件报废。第四是工艺操作，要制定合理的工艺操作规程，提高工人的技术水平，使工艺规程得到正确实施。

制造生产中，要对铸件的质量进行控制与检验。首先要制定从原材料、辅助材料到每种具体产品的控制和检验的工艺守则与技术条件。对每道工序都严格按工艺守则和技术条件进行控制和检验。然后对成品铸件作质量检验。要配备合理的检测方法和合适的检测人员。一般对专业铸铁件的外观质量，可用比较样块来判断铸件表面粗糙度；表面的细微裂纹可用着色法、磁粉法检查。 铸铁件在桥梁建设中，承载重量，连接未来。

磷共晶和渗碳体磷共晶的组织形态和磷共晶的类型，在本章第三节灰铸铁的基本组织中已经详细说明，这里不再赘述。但是，磷共晶的数量评级，球墨铸铁的国家标准中将磷共晶分为五级，分别是磷0.5、磷1、磷1.5、磷2、磷3，不同于灰铸铁的标准分为六级。渗碳体的数量评级，也不同与灰铸铁将碳化物分为六级，球墨铸铁的国家标准中将渗碳体分为五级，分别是渗1、渗2、渗3、渗5、渗10。渗碳体是碳化物最常见的一种形式，其分布形态可参考灰铸铁金相检验中的内容。【想一想】在铸态下，对球墨铸铁进行金相检验时，评定了珠光体数量后，还要不要评定铁素体数量？选用好的铁水，确保铸铁件质量上乘。青岛水泵壳铸铁件批发

铸铁件表面经过防锈处理，延长使用寿命。盐城发动机铸铁件厂家

普通灰铸铁。普通灰铸铁的石墨呈片状，由石墨和基体两部分组成，基体可以是铁素体、珠光体或铁素体加珠光体，相当于钢的组织。

可锻铸铁。可锻铸铁的石墨呈团絮状，由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。

球墨铸铁。球墨铸铁的石墨呈球状。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。碳全部或大部分以自由状态的球状石墨存在，断口成银灰色。比普通灰口铸铁有较高的强度、较好韧性和塑性。其牌号以“QT”后面附两组数字表示，例如：QT45-5（首组数字表示抗拉强度的底线，第二组数字表示延伸率底线）。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。

蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。 盐城发动机铸铁件厂家