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广州矿用双臂凿岩台车价格

来源: 发布时间:2024年10月31日

DW902钻注锚凿岩台车DW902钻注锚凿岩台车主要适用于矿山、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道隧洞的掘进施工作业;它可进行钻爆破孔、锚杆孔、掏槽孔、安装、锚杆、风管、注浆等作业;它不仅可以满足隧道掘进全断面开挖和两台阶开挖时横断面80m²,还可以用于比较大横断面为150m²的隧道锚杆作业。DW902钻注锚凿岩台车具备以下特点:①凿岩机:强抗倾弯能力、高稳定、高钻进、钎具消耗小等特点;②推进器:采用轻质高的强度合金,具有高的强度抗弯、抗扭和抗疲劳性能,使用寿命更长;③底盘:采用低排放发动机,节能减排,并具备强劲动力,后轮转向、湿式桥整体车架,适应于全路面行走;④钻臂:高的强度、高灵敏精细定位;⑤钻进系统:具有自动三级防卡钎、防空打与自动退钎功能,有效提高钻机效率;⑥注浆一体:配备国内先进的锚杆注浆机,满足锚杆孔注浆功能要求;⑦工作吊篮:高的强度防护顶棚,安全、灵活;⑧液压系统:采用进口阀芯阀块,高灵敏应用;⑨电气系统:配备易维护电气柜及车身照明系统。按照架设凿岩机台数可分为单臂、双臂和多臂凿岩台车。广州矿用双臂凿岩台车价格

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传统矿山普遍使用依靠人工操作的凿岩台车,存在以下问题:(1)人工操作,效率低。(2)孔位精度不高,随意性大,影响爆破效果。(3)凿孔数量难控制。存在超挖欠挖、隧道成型不规整,大块数量多。(4)存在孔位不规整、不均匀、数量不够等因素,造成火工材料浪费,增加采矿成本。(5)超挖、欠挖或隧道成型差导致采矿进路中有充填体或形成不稳定围岩,对人员和采矿设备造成一定的危险。(6)定位不精确、少打孔多装药造成的大块又再次造成二次爆破,严重的会造成堵塞溜井的严重后果。贵州矿用双臂凿岩台车维修操作面板集成到控制系统中,模块由CANBUS连接,电器布线更少,可实现的功能更多。

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工欲善其事必先利其器。为解决矿井掘进作业施工效率,提高作业人员安全,近日,煤矿新引进新型履带式双臂凿岩台车,新装备的投入使用,给全年安全生产提供了坚实的保障。超前谋划、组织有序,设备到矿组装后,矿素质提升中心时间组织设备制造厂家技术人员为我矿36名操作及维护人员进行了专项培训。培训采取“理论交流+实物实操+故障维修”的模式,全方面的对整个设备进行了一次“解剖式”地讲解,让职工对设备的原理、性能、特点、应用操作方法、日常维护保养和应急故障排除等相关知识得到了充分了解。培训现场参学职工纷纷踊跃进行实操演练,将理论与实践相结合尽快掌握操作方法,能够单独按照操作规范驾驶设备开展作业。

集中润滑系统采用分配器将难以触及的润滑点进行合集,降低维保工作量;液压系统支腿、顶棚灯辅助动作采用电控设计,管路精简、易维保;电气系统选用施耐德、西门子、菲尼克斯、力特和威廉姆斯等国际有名品牌电气元件,可靠性高,使用寿命长;舍友接地故障保护、相序保护、数字电流/电压指示、凿岩机冲击计时、回油滤堵塞报警、电机热敏电阻保护、电机过载保护、发动机故障报警和变速箱故障报警等保护报警功能。凿岩台车是用于矿山、水电、铁路、公路等领域的巷道和隧道掘进所需的爆破孔和锚杆孔作业,作业机构采用全液压驱动,凿岩速度可达0.8-2米/分,采用发动机提供行走动力,该机举升高、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点。使用台车不仅提升安全言有信,方可为精密机械,言为丨础润机械。

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较早的钻孔机械是基于人工钻爆的钻孔设备,主要有伸缩式、手持式、导轨式和气腿式4种,后来将凿岩机安装在搭设的台车架上进行作业,增加了钻孔设备数量,提高了钻孔效率,经过不断开发形成了凿岩台车。凿岩台车能够自由移动,提高了设备的灵活性,较以往方式提高了作业效率,改善了作业环境条件。凿岩台车按照行走机构的方式不同,可分为挖掘式、履带式、轮辐式和轨式4种,作业面宽度可达19m,高度可达15m,作业断面160㎡ 。在钻爆法施工过程中,凿岩台车可支持多台凿岩机同时进行凿岩作业,并具备自主移动功能,一方面极大地减轻了工人的体力劳动,改善了施工作业条件,另一方面也大幅提高了凿岩工作效率。为适应矿山日益增长的生产能力及提高极破碎矿体的凿岩安全性,嵩县山金矿业有限公司购入1台CYTJ45B小型台车投入到100m中段进行凿岩工作,其应用效果良好,不仅大幅提高了中段采矿能力,施工安全性也得到大幅保证,对于矿山凿岩设备转型具有良好的参考价值。曲臂结构,臂架可作业至水平面以下,可实现仰拱开挖,克服传统凿岩台车不能施工仰拱问题。贵州矿用双臂凿岩台车维修

放低双臂更稳定的装车 一切就绪,整装待发--础润机械。广州矿用双臂凿岩台车价格

“凿岩”是什么?凿岩,是当今基础建设发展中重要的一环。凿岩顾名思义,就是岩石中钻凿出特定要求眼孔的工程技术。眼孔常用于地质勘探、输送物料、安装锚杆、管道、电缆等设施或作为采油工程中的油、气井,在隧道工程中,多用于爆破以及打锚杆。史书记载,比较早的凿岩技术为战国时期,李冰用“火烧水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,古人还曾经运用该法开凿出了世界上条长16米、高宽各约4米的人工穿山隧道。火烧水激的方法,就是利用岩石热胀冷缩的原理,火烧之后再迅速用水浇,这样岩石就会酥裂,甚至会变得像切豆腐一样。广州矿用双臂凿岩台车价格

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