常州轻型无人叉车

作为自动化物流的主要实现方式，无人叉车被普遍应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。一方面无人叉车能够在重复搬运、高精度码垛及高位存取等场景中，保证操作精度、效率和安全，并维持24小时全天候稳定运转，替代传统叉车作业。另一方面，基于调度系统实现与滚筒、穿梭车等自动化设备对接，或多车协作，实现整个生产流程的无人化作业，提高搬运效率。无人叉车市场格局，资料显示，中国无人叉车的应用早在2000年前后就已经出现，主要应用于铸币印钞等行业，应用方式主要是集成商购买叉车企业的基础车体进行自动化改装，价格不菲。无人叉车产品的技术和产品迭代的重点放在了降低单机成本。常州轻型无人叉车

常见的无人叉车负载通常在2吨以上，尤其是托盘车，更是可以根据客户需求定制，负载区间更大。根据功能，可分为堆高、牵引、搬运、窄通道三向等众多产品类型。就产品类型丰富性而言，传统叉车企业无疑更具优势，以林德叉车为例，林德自2015年陆续推出L-MATIC、P-MATIC、T-MATIC及K-MATIC等全系列林德搬运机器人解决方案。目前已经完成全系列叉车AGV产品开发及投放，涵盖P\T\L\K\R产品系列。在国内厂商中，杭叉智能目前的AGV产品也已超过40款，涵盖叉车式、潜入式、移载式、牵引式以及轻载多向移动式AGV等系列。搬运智能叉车生产厂家市场参与者的不断增加和产品的日益丰富推动了无人叉车应用场景的拓展和延伸。

尽管现阶段的市场竞争日趋白热化，但无人叉车的相关企业普遍对市场前景表示乐观。从外部环境看，随着中国制造业智能化升级的不断深入，自动化技术、生产、服务等方面的创新将加快智能设备的导入进程。同时，人工智能、新一代信息技术的快速发展，叉车行业整体的互联网、数字化，无人驾驶技术的落地应用越来越成熟。这些因素都将推动无人叉车行业的发展。比如，5G智能产品作为公司未来发展方向。与中国电信厦门分公司达成战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，进一步促进工业互联网创新发展，依托5G、MEC、云等技术，助力叉车智能制造转型升级。其中， AGV系统基于物联网的无人驾驶叉车打造，将自动化物流与工业制造完美结合。通过智能物流搬运，降低了人力成本，提高了作业效率、缩短了物流周期，实现5G技术正式商用、远程驾驶、无人物流搬运装卸的较佳解决方案。

视觉引导式AGV视觉引导式AGV是正在快速发展和成熟的AGV，该种AGV上装有CCD摄像机和传感器，在车载计算机中设置有AGV欲行驶路径周围环境图像数据库。AGV行驶过程中，摄像机动态获取车辆周围环境图像信息并与图像数据库进行比较，从而确定当前位置并对下一步行驶做出决策。这种AGV由于不要求人为设置任何物理路径，因此在理论上具有较佳的引导柔性，随着计算机图像采集、储存和处理技术的飞速发展，该种AGV的实用性越来越强。此外，还有铁磁陀螺惯性引导式AGV、光学引导式AGV等多种形式的AGV。无人叉车多车协作，实现整个生产流程的无人化作业，提高搬运效率。

如今，作为物料搬运机械的重要一环，人工叉车已经普遍应用于各类场景，且在市场需求推动下衍生了叉车AGV，也称为无人叉车。它融合了叉车技术和AGV技术，与普通AGV相比，除了能完成点对点的物料搬运之外，更能实现多个生产环节对接的物流运输任务，不只擅长高位仓库、库外收货区、产线转运三大场景，而且在重载、特殊搬运等场景也有着不可替代的作用。通过无人叉车的应用，可以解决工业生产和仓储物流作业过程中物流量大、人工搬运劳动强度高等问题。而随着近年工业化与产业转型的推动，无人叉车应用的场景越来越多，市场占比逐年上升。2020年以来，工业应用移动机器人领域市场细分特征依然非常明显。肇庆全自动叉车直销价格

未来，借助5G、大数据、物联网、云计算等技术，无人叉车将不光是简单地把货物搬运到指定位置。常州轻型无人叉车

2014年开始，传统叉车企业为求转型，纷纷布局叉车AGV市场，以林德、杭叉、合力、柳工等为例。同时，随着物料搬运智能化、自动化趋势的进一步显现，以及频频发生的叉车事故，劳动力短缺、劳动力成本持续上升和人口老年化趋势日趋严重，企业降低成本并提高安全性和效率的要求，产业转型升级等因素，都在推动加快自动化解决方案的持续替换速度。无人叉车替代人工叉车被业界普遍认为是必然趋势。在此背景下，2015年~2019年，专业AGV厂商的无人叉车业务迎来快速发展。常州轻型无人叉车