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广州隧道临时支护装置公司

来源: 发布时间:2024年11月01日

1.掘进与支护无法同时平行作业,在掘进作业时,掘进机前面不得有其他人员作业,在工作面进行支护作业时,掘进机必须截割头落地并且停电闭锁。以常见的综掘锚网工艺为例,考虑到顶板及侧帮煤岩牢固及人员安全,在巷道掘进到规定距离时(一般为0.8-1.5米),必须停机进行支护,人员不能在没有支护的环境中工作,必须先进行临时支护,然后进行长久支护。掘进和支护工序不能同步进行,在掘进时,支护工必须停止支护作业,而在支护时,掘进作业必须停止。掘进作业和支护作业互相影响互相制约,严重影响了设备及人员的生产效率,严重影响掘进速度,影响单班掘进产量,从而影响企业效益和收入。2.人员在工作面进行临时支护及长久支护作业时,存在高处坠落、顶板及侧帮围岩垮落伤人等安全风险。主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、高压油路过滤器等组成。广州隧道临时支护装置公司

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在隧道掘进施工时,每掘进一端距离后需要对暴露出的围岩进行支护,以防止围岩掉落或坍塌砸伤人员。3.传统的临时支护装置,公开的煤矿巷道掘进临时支护装置,其包括四组下端设有万向轮的支撑柱,同一端的两组支撑柱之间设有横杆,支撑柱和横杆之间设有长度调节装置,且在支撑柱的上方设有防护板。上述临时支护装置结构复杂、支护空间有限,占用了顶护盾下的全部空间,对人员施工造成了困难;且在掘进时刀盘产生的震动容易使刚暴露出的围岩发生松动,在掘进过程中存在安全隐患。广西掘进机机载临时支护装置型号在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部,不影响掘进机截割作业。

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“我们现在可以借助顺梁和翻转梁铺设金属网,在做支护时能省不少劲儿,而且我们始终站在有支护的地方,操作起来更加安全。”这就是该装置在该矿掘进三队“服役”后,一位职工的切身感受。据了解,该队组此前在掘进作业时采用的是掘锚护一体机,这种设备在临时支护时存在支护范围小、定眼位耗时长等缺陷,加上液压管路众多,容易被挤坏、压坏,设备维修也会对安全生产造成一定的影响。随着滑移式临时支护装置投入使用,可以在很大程度上解决这种局限。以往巷道掘进过程中,掘进机截割后需要在两帮打6根锚杆、顶板打5根锚杆进行及时支护,而现在只需要在顶板打一根锚杆、帮上打4根锚杆,其余的锚杆支护可以在掘进作业的同时,跟在掘进机后方完成,工作效率大为提高。

49.当围岩表面升高时,安装支架22在拉绳弹簧24的弹性恢复力作用下逆时针转动,进而带动划线板23的高度升高,以便划线板23与围岩表面保持接触。50.在本实施例中,可通过划线组件2在围岩表面划线,标记线有利于锚杆和锚索点的精细定位,既方便了后续钻机钻孔流程,也有利于增加支护稳定性。51.推荐的,可以设置底板支座11的两侧均设有护板12,液压油缸13与护板12对应设置,安装座21与底板支座11连接,且安装座21距两侧的护板12的距离相同。将划线组件2安装于底板支座11上,既方便了划线组件2的安装,也为锚孔的钻设预留了足够的施工空间。该装置安装在掘进机的截割臂上,可随掘进机一起推进,缩短了临时支护时间,提高效率,加快掘进速度。

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升级后的新型智能临时支护系统的明显优势:1.可适用于任意的巷道顶板(拱形、梯形、矩形等都适用);2.当截割部落地后,新型智能临时支护升起时,支护高度可以达到4.8米(并且在此范围内可调节任意高度);3.支护降下之后,可以作为锚杆作业的平台;4.支护的防护面积,可以根据客户的需要进行定制;5.智能化控制程度有了很大提高,安全性能很大提升!该掘进机液压伸缩临时支护装置从方案设计、图纸绘制、附属设施加工、安装布置及性能测试均由峁底煤矿单独自主完成,装置采用全液压控制操作,实现了掘进机与临时支护有机结合,相较于传统的悬吊式临时支护,该装置具有机械化程度高、操作方便、支护快捷、支护面积广、支护强度大等特点,从根本上改良传统临时支护的功能和形式,降低了掘进工作面迎头空顶时间,减少了冒顶事故的发生,提高了掘进机迎头锚网支护速度和安全系数,提升单进水平。架棚巷道破头 10m内还应采取安设金属扣撑防止放炮崩倒支架的措施。广西掘进机机载临时支护装置型号

很大程度避免生产安全事故的发生,实现了提质增效、减人保安的目的和机械化护顶作业。广州隧道临时支护装置公司

本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座,每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架,两侧支撑架之间设置掩护梁,横架后部与底座后部铰接,横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接,相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸直连方式,即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上,实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间,全部或部分采用液压油缸间接连接方式,即相邻的铰接部件上分别铰接连杆,两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接,液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上,通过连杆传递液压油缸的动力,实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部,而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴,把左、右底座牢固地安装在掘进机上,通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作,使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。广州隧道临时支护装置公司

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