工业自动化生产线用传送设备。背景技术:在工业自动化生产中,传送设备是必不可少的,常见的为流水线形式。工业生产中现有的是通过传送带的形式对工件进行传送,将工件放置在传送带的顶部,利用传送带的转动,工件与传送带之间存在摩擦力,工件被传送带传送走,实现工件的传送,但是,在传送工件的过程中,会出现工件与传送带之间摩擦力不够的情况,此时就会出现工件在传送带上停滞及断断续续的移动的情况,此时可能会导致传送带上的工件堆积,影响工件的传送。传送设备一般是与其他设备配合使用,传送带上的工件比较好是能够无落差的传送到其他设备上,但是,现有的传送设备一般是由支撑架直接将传送带架起,无法直接调节传送带与其他设备之间的高度差,当需要调节的时候需要重新更换支撑架的高度,这样的调节过程十分的麻烦,影响工件的加工效率。技术实现要素:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种工业自动化生产线用传送设备,具备防止工件在传送带上停滞、调节传送带与其他设备之间的高度差的,解决了上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供如下技术方案:一种工业自动化生产线用传送设备,包括底板,所述底板顶部的四角均固定安装有支撑杆。 自动输送生产线厂家价格有档次。智能生产线
目前,在底板的生产制造过程中,都是通过冲压成型工艺进行加工。其中,底板冲压成型工艺包括有分料、去毛刺、成型、整形、攻牙等多到工序,相邻工序之间,需要对底板进行转移,并对方向进行调整,相关技术中,底板的转移和调整都是通过人工手动操作,这种通过人工手动操作的方式不工作量大、生产效率低下,且用人成本也高。上述内容用于辅助理解本申请的技术方案,并不承认上述内容是现有技术。技术实现要素:本发明的主要目的是提供一种自动化生产线,旨在提高底板的生产效率。为实现上述目的,本发明提出的自动化生产线,用于加工底板,所述自动化生产线包括依次设置的分料装置、去毛刺装置及冲压成型装置,所述自动化生产线还包括:移料装置,所述移料装置设于所述分料装置和所述去毛刺装置之间,所述移料装置将所述底板从所述分料装置下料,并将所述底板的方向调整后并上料至所述去毛刺装置;第二移料装置,所述第二移料装置设于所述去毛刺装置和所述冲压成型装置之间,所述第二移料装置将所述底板从所述去毛刺装置下料,将所述底板的待加工面翻转至朝上,并上料至所述冲压成型装置;及攻牙装置,所述攻牙装置用于将底板下料,并对所述底板进行攻牙操作。无锡什么生产线自动输送生产线厂家价格有竞争力。
汽车车身钣金件冲压线是汽车生产过程中的重要设备,其生产质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率。冲压生产自动化是提高劳动生产率和改善劳动条件的有效措施和主要方法。随着我国汽车、电器产品质量的不断提高和生产规模的不断扩大,我国金属冲压行业实现生产自动化势在必行。冲压工艺中的生产方式有传统的人工生产方式(如图1所示)与自动化生产方式(如图2与图3所示)。从产品质量的稳定性、人员劳动强度、安全生产、生产效率各方面进行比较,自动化生产方式有较大优势,也是冲压生产方式的发展趋势。冲压自动化生产线又分为机械手自动化生产线、机器人自动化生产线和多工位压力机生产线等方式。1、各种生产方式的比较机械手自动化生产线和机器人自动化生产线的区别主要表现在以下几个方面:(1)安装方式:机器人线在地面安装,与压力机没有机械上的连接;机械手线在压力机立柱间安装钢梁,附着在压力机上。(2)使用特点:机器人线通过端拾器的切换和机器人动作轨迹的调整,更加柔性化。(3)生产节拍:机器人线生产节拍为7件/min~10件/min,机械手线为8件/min~12件/min。(4)投资成本:机器人线投资低,机械手线投资高。因为生产节拍是一个综合指标,它不仅取决于某一设备。
汽车制造领域是全球较早使用自动化控制模式进行流水线装配的产业之一,其应用技术趋于成熟我司提供一系列汽车零配件自动化生产自动装配流水线的整体解决方案,如车身、车门、底盘、保险杠、侧围等相关零件的焊接夹具,支持立面翻转、平面旋转、倾斜、固定等模式,如发动机、缸体、汽车座椅、汽车玻璃检测与涂胶,制动主缸、卡钳及各种部件的总成装配,针对零部件组装提供规划设计开发实施等一条龙服务。汽车零部件自动化装配生产线通过设备的整体优化设计及系统集成、信息监测及可追溯性数据管理、装配系统的比较好控制和在线故障诊断、自动装配中的精密定位与力位混合伺服控制等技术的有效融合,可实现汽车零部件传输、抓取、搬运、铆接、组装、拧紧、压装、喷涂、打码、动态检测、在线管理等过程的全自动或半自动化作业,大幅度提高产品生产效率和品质。仓库生产线定做要匹配仓库呢。
自动化生产线是指由自动化机器体系实现产品工艺过程的一种生产形式,在机械加工制造领域,通常采用机器人替代人工对工件、设备或者装置进行加工制造,例如车身焊机机器人生产线。对于室内自动化机器人生产线而言,为了充分利用空间,通常生产线规划设计紧凑,因此,对机器人进行维护或者更换时,常采用吊载方式将工作平台上的机器人取出。目前,通常在生产线的上方设置移出轨,在移出轨上设置电葫芦或者手动葫芦,通过电葫芦或者手动葫芦对机器人进行吊载取出。采用上述方式取出机器人存在的问题是,移出轨位置固定,不利于生产线上方空间的工艺布局。技术实现要素:本申请的目的在于提供一种用于自动化生产线机器人的取出车,以解决上述技术问题。本发明提供一种用于自动化生产线机器人的取出车,包括:车架、行走装置和起重装置,所述行走装置包括行驶驱动机构、多个转向机构和多个车轮,所述多个转向机构与所述多个车轮一一对应传动连接,所述多个车轮中的至少两个车轮连接有所述行驶驱动机构。进一步地,所述车轮的数量为四个,两个所述车轮为一组,两组所述车轮分别设置在所述车架的两侧,且两组所述车轮对称设置;所述行驶驱动机构的数量为两个。 生产厂家提供一站式解决方案。宁波生产线定做
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所述行走装置包括行驶驱动机构、多个转向机构和多个车轮,所述多个转向机构与所述多个车轮一一对应传动连接,所述多个车轮中的至少两个车轮连接有所述行驶驱动机构。其中,多个转向机构与多个车轮一一对应传动连接,则每个车轮均配备有的转向机构,从而使取出车的转向灵活,能够适用于紧凑的室内自动化生产线规划空间内。当需要对某一生产线上机器人进行取出时,控制本发明提供的取出车到达目标生产线,然后起重装置与机器人连接,然后升高将机器人抬起从而使机器人与工作台脱离,进而完成机器人的取出。当需要取出另一条生产线上的机器人,同样,控制取出车行驶到该生产线处重复上述过程。采用本发明提供的取出车取出机器人,无需在车间内的每条生产线上方设置移出轨和电葫芦(或者手动葫芦),节省安装空间,简化生产线结构,而且取出车可重复使用,即使新建生产线或者新建车间,该取出车都可转场从而在需要取出机器人的生产线上工作,灵活方便,节省成本。智能生产线
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