贵州机场钢筋笼焊接工作站技术指导

绕主筋切换旋钮：操作面板上的绕主筋切换旋钮，需要切换到主筋状态。自动模式：操作面板上的手自动切换旋钮，需要切换到自动状态。暂停中：表示设备处于暂停状态，需要在未按下暂停按钮的状态下，按下复位解除暂停状态。设备报警中：表示设备当前处于报警中，进入报警页面，根据报警信息解除故障。绕筋启动中：表示设备正处于绕筋自动运行中，需要停止绕筋自动运行。尾板在工作位：尾端支撑需要满足翻转在90度，升降在上位，既把中心轴支撑住为在工作位状态。推车在回位：中心轴下面运输钢筋笼的推车需要在中心轴下方。内圈参数写入：内圈的主筋定位参数正在写入系统中，内圈的主筋定位参数一般10S左右能够写入完成。成都地铁钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。贵州机场钢筋笼焊接工作站技术指导

设备工作流程：人工辅助设备完成钢筋笼内支撑圈的安装和主筋的吊装→辅助设备完成布料→后续设备将自动完成钢筋笼骨架的焊接。钢筋笼骨架焊接完成后设备播报给工人→准备进行绕筋的焊接→准备工作完成后设备自动进行绕筋的缠绕和焊接。整个焊接过程中，无需人工参与，设备将自动对运行过程进行监测，需要人工确认的情况将自动播报给工人，既保证设备运行的可靠性，又使设备的操作足够简单，使工人经过简单培训就能够快速上手设备操作。天津房建钢筋笼焊接工作站产品介绍成都固特钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

绕筋过程内圈运转而出筋未运转异常报警逻辑：执行绕筋的过程中，中心轴伺服电机已经运转，但是出筋变频器未运转。导致报警原因：①、触发变频器启动的中间继电器异常或者控制信号线异常；②、变频器报警或者变频器本身异常或者变频器主线路异常；③、系统和变频器通讯异常；④、当前运转频率设置为0。报警处理方法：第一步，先点击复位按钮，然后进行手动动作，观察走行电机是否运转；第二步，确认变频器是否有报警，能否正常显示；第二步，确认启动变频器的中间继电器是否异常。

伺服电机未准备好报警：报警逻辑：系统未收到伺服电机准备好的输入信号会出现此报警。导致报警原因：和伺服电机报警原因基本一致，此处不再讲解。报警处理方法：和伺服电机报警处理方法基本一致，此处不再讲解。(4)伺服电机回原点超时故障报警逻辑：执行伺服回原点动作后，到达设定的时间还是未完成回原点。导致报警原因：①、原点感应器异常；②、伺服电机连接运动结构的连接件损坏脱离；③、回原点速度过低；④、伺服电机异常；⑤、PLC输出的脉冲和方向信号未到达伺服电机处。成都地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

全自动钢筋笼焊接工作站GHZ25-12，主要分成四大功能区域：1、主筋上料、检测焊接设备；2、钢筋笼回转设备；3、绕筋机和绕筋自动焊接设备；4、操作控制台；设备总占地：长30米x宽8.5米；其中加工区域长17米，出笼区域长13米。图中1、2区域设备可以完成钢筋笼骨架的全自动焊接；钢筋笼骨架加工区域占地：长17米x宽5.2米。图中3为钢筋笼绕筋的缠绕及自动焊接设备；绕筋加工区域占地：长17米x宽3.3米。图中4为操作台。设备采用模块化设计，整体功能可以根据用户需求进行拆解组合。成都桥梁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。贵州机场钢筋笼焊接工作站技术指导

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主筋定位强制运行：当为﹝关闭中﹞时则主筋定位伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行，当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。升降电机强制运行：当为﹝关闭中﹞时则升降伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行，当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。机头移动电机锁紧未在上位强制运行：当为﹝关闭中﹞时则机头移动电机需要满足锁紧气缸在上位才能运行，当为﹝打开中﹞时锁紧气缸在上位条件被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。贵州机场钢筋笼焊接工作站技术指导