轨道式旋塞阀又称为伞齿轮传动将军阀,适用于航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上,作为截断介质的理想装置。双关双断及泄放功能阀门的工作原理关键是安装在旋塞上的两片密封滑片的动作。结构特点:①阀门在开关过程中,阀体密封面与滑片密封面没有任何接触,因此,密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长,开关力矩小;②阀门在维修时,不需将阀门从管线上拆下,只需将阀门底盖拆开,调换一对滑片即可,维修十分方便;③阀体及旋塞为全通径,介质在通过阀门时无流阻,并且可通球对管道进行清洗,克服了缩径阀门的缺点;④全通径将军阀的阀体内腔镀有硬铬,密封区域坚硬光滑;⑤滑片上的弹性密封采用氟橡胶,并且模压成型在滑片表面沟槽中。具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬;⑥阀门具有自动泄放装置(备选),在阀门完全关闭后,防止阀腔异常升压并检验阀门的效果;⑦阀门开关指示器与开关位置同步,可以准确显示齿轮传动全通径将军阀的开关状态旋塞阀通过旋转阀芯实现流体的开启与关闭。液动旋塞阀是做什么用的
产品主要结构:双关双断旋塞阀的基本结构主要由阀体、操纵器组成。阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内,中间为流道口,两侧为斜楔面,在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件,阀瓣的表面为圆柱面,可达到B级硬密封精度,在该圆柱面上铣有一圈沟槽,采用模压硫化的方法在其中嵌有主密封圈(氟化橡胶或橡胶等),当阀门关闭时可形成硬软密封。四通旋塞阀价格旋塞阀结构简单,便于制造和维护。
双关双断阀又称双密封旋塞阀、双密封导轨阀、双重密封阀、板式DBB阀、DBB旋塞阀、将军阀。适用于易燃、易爆、易挥发、剧毒等条件苛刻的环境,能满足防水、防爆(dⅡBT4 级),使用于石油、化工、天然气、电力等领域,适用于介质有航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质,作为截断介质的理想装置。其具有结构简单、启闭轻松、使用寿命长、结构紧凑、体积小、安装方向不受影响等特点。在全开的状态下,塞子的通道阀体的通道对齐,能保证理想的较低压力降。
关于密封:弹性密封圈是模式压成型在滑片的沟槽中,随着密封滑片向阀门的进出口移动,密封圈子也逐渐被压入沟槽中,经过机械加工的滑片表面与阀体内腔形成二级金属对金属密封防止弹性密封圈子继续被压,并且具有防火功能。双关双断阀及泄放:这是一种通过两个切断阀和一个在其中间的泄入阀达到完全隔断两端管线目的的方法,关闭两主要阀门关开启泄放阀可提高被系统的安全性。如果前一个阀门泄漏,漏离的介质可由开启的泄放阀导出。双密封方式:两个单独的密封滑片阀孔两端压紧(双关断),当阀门关闭时,泄放阀被打开,检验密封效果(泄放)。软密封旋塞阀常用于腐蚀性、剧毒及高危害介质等苛刻环境。
双关双断旋塞阀在全开的状态下,塞子的通道阀体的通道对齐,能保证理想的较低压力降。转动手轮塞子朝阀门的方向转动,同时带动阀片转动90度,当继续转动手轮,塞子将会下压,使阀门向两侧张开,阀片将紧紧的压在阀座上,使阀门关闭;当手轮向反方向转动时,首先使塞子向上运动,使阀片脱离阀座,继续转动手轮,使塞子带动阀片转动 90 度,较后塞子的通道于阀体的通道对齐,使阀门处于全开的状态。阀门关闭时,先旋转阀门的手轮,将旋塞及密封滑片旋转90°,然后旋塞向下移动,随着旋塞的运动时推动将军阀密封滑片向阀体内腔封面,直至弹性密封圈被均匀地挤压到阀孔上下端,形成密封。双密封导轨阀适用于Class150~Class1500、PN16~PN160的各种管路上,用于截断或接通管路中的介质,选用不同的材质。双密封导轨阀可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。驱动方式为手动、蜗轮传动、气动或电动。双密封导轨阀一般采用法兰连接,也可采用对焊连接。旋塞阀的阀芯通常为圆柱形或圆锥形。A105旋塞阀哪家好
普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封,所以密封性较差。液动旋塞阀是做什么用的
轨道式旋塞阀是一种常用的阀门类型,具有全通径设计、高流量调节能力、耐高温和高压等优点,应用于液体和气体的流量控制系统。轨道式旋塞阀的密封件(滑块)与旋塞的连接采用导轨式结构。阀门在开启的过程中,先通过传动机构将旋塞提升到一定高度(设计给定),随着旋塞的提升,两只滑块逐步被旋塞向阀门中心拉回,当滑块密封面完全脱离阀体密封面并形成一定的间隙(设计给定),继续通过传动机构使旋塞与滑块一起旋转90°到阀门开启。液动旋塞阀是做什么用的