欧标起重机与传统起重机性能对比：传统起重机、上世纪70年代设计方案，粗老笨重，能耗高，配件多，安全系数低，起升高度低，吊装极限尺寸大，噪音大，安装复杂，费用高，维护成本高。 制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动，先进盘式制动器，安全方便、密封好、无灰尘、重机制，万次无需调整。传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动，安全性差，制动片磨损过快，调整频繁。减速机：欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机，斜齿轮设计，无噪音，密封好无漏油，免维护，自重轻。门式起重机凭借宽敞的作业范围和高承载能力，在工业领域大显身手。合肥便捷起重机设计
组合式起重机较传统KBK起重机的优势：单主梁的跨度限制。组合式起重机主梁的比较大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性KBK起重机的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度。钢结构辅梁。组合式起重机为桁架式轨道设计，安装时无需额外添加钢结构支撑；柔性梁系统的KBK轨道则安装在额外的钢结构下，以满足对辅梁的要求。净空高度。由于组合式起重机无需额外钢结构支撑，所以其净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，可以有效提升空间。扬州梁式起重机维修门式起重机如钢铁巨兽，伫立现场，为大型物件吊运提供坚实支撑。
桥式起重机的简单介绍：桥式起重机由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。因此桥式起重机也成为了使用范围广的起重机械。桥式起重机分为普通桥式、简易梁桥式、冶金专门桥式、防爆桥式这几种。桥式起重机虽然有这么多的分类，但是其实它的工作原理都是大同小异的，只是为了日常生活生产的需求而设计成不同的结构。在使用桥式起重机的过程中，一定得注意按照操作规程来，安全问题更是主要中的主要。另外还有一个重要问题，就是桥式起重机在日常生活中的使用会存在损坏的情况，为了避免这种情况的发生，我们应该要注重日常生活中的维护及保养，维护主要包括渗漏修复保护和磨损治理。
双梁起重机的应用普遍，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。可靠的门式起重机，运行平稳噪音低，为工作环境增添高效与宁静。
起重机如果超载作业的话会造成哪些危害呢？起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不只要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。超载作业对于臂架型起重机危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载破坏了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶性事故。门式起重机以宽阔跨度和高起升高度，在港口码头大显身手，提升物流效率。常州自动化起重机保养
可靠的 KBK 柔性起重机，运行平稳噪音低，为工作环境带来宁静与高效。合肥便捷起重机设计
冶金专门桥式起重机的用途是什么？冶金专门桥式起重机在黑色和有色金属生产中承担特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在小车或吊钩上装有特殊的机构或装置。冶金专门桥式起重机的种类及用途：铸造起重机，供吊运铁水、钢水、铜液、铝液等用，主小车吊运吊罐，辅小车用于翻转吊罐等辅助操作。主小车挂有双钩，可直接用于设备吊装工作。夹钳起重机，用于吊运金属热锭。一般须改装后，方可用于设备吊装。脱锭起重机，用于从铸模中脱出铸锭，一般不用于设备吊装工作。合肥便捷起重机设计