喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,与同等功率下的活塞式压缩机相比,具有无可比拟的优点。性能优越而可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件,主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振源和噪音源;独特的润滑方式带来了诸多优点。凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使单级压缩比高达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,具有无可比拟的优点,性能优越而可靠。上海无油喷油螺杆式压缩机公司
排气含油过多有哪些原因,如何处理?排气压力过低。若排气压力过低油分处理量就会相对变大,加大油分负担,会出现排气含油现象。可将压力维持阀调高或关球阀憋压改善。油细分回油管路有堵塞现象。油细分分离的油通过回油管回到机头,若此管路堵塞或中间的回油单向阀、机头回油口有堵塞都会造成排气含油(也出现过回油单向阀装反现象)。可检查管路或另加一路回油管路至进气阀平衡锤(或单向阀)下面。对于外置油分,中心管的O型圈破损或安装不良,就会将油与气重新混合,也会出现排气含油。处理办法为拆下中心管检查O型圈安装及是否破损。山西销售喷油螺杆式压缩机服务昆西螺杆式压缩机满足了很对用气压力不高的应用,为用户减少了不必要的能源浪费。
昆泰克(上海)气体设备有限公司螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载,风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;散热器堵塞;排风阻力大。螺杆式空压机故障现象:机组电流大,电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100 °C),机组冷却液液位太低;油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,如散热器内部堵塞利害则需要用;清水泵循环清洗,清洗时间视情况定;如是水冷式的散热器堵塞,比较好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出现在老机型中;冷却风扇电机故障;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。
储气罐一般放在压缩机与干燥器之间,其作用为:①使空气得到预先冷却,粗分离压缩空气中水分和杂质,减轻后处理设备的工作负荷,提高设备能效,达到节能作用。②消弱活塞式空压机往复的脉冲气流,使气压稳定,保障供应的压缩空气平稳且连续。③储气调节,平衡系统内短时间内出现的耗气量与供气量之间的不均衡当空压机意外停机时,储气罐能够作短时间的应急气源。④提供一个较大的系统容量,防止压缩机设备频发加卸载,提高设备寿命。喷油螺杆式压缩机凭借其高效稳定的性能,在工业生产领域广泛应用,为各类气动设备提供强劲动力。
低压压缩空气(1.6 MPa 以下)的生产:当压缩空气使用量稳定且≥100 m3/min 时,建议使用离心压缩机,当压缩空气量不是持续供应或者压缩空气使用量<100 m3/min 时, 建议使用螺杆式压缩机。原因是离心压缩机大流量稳定运行,能耗低,维护简单。但是如果用户能耗变化时,离心压缩机容易发生喘震及气窒现象,影响设备正常工作。启停机复杂,不能满足使用。而螺杆压缩机便于进行自动调节,更加灵活。中压压缩机,选择比较多样。由于技术的不断进步,螺杆压缩机已经能达到 4 MPa,因此在中压领域 1.6 MPa~4 MPa,可以根据需要选用螺杆压缩机、活塞式压缩机,以及螺杆—活塞组合压缩机。根据实际经验,建议优先选择螺杆压缩机,从而降低运行成本。
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喷入的润滑油可以增加气密的作用,一方面是阴阳转子间形成的齿间容积的密封效果增加,再就是转子和机壳、端面间的配合间隙密封也得到加强,有效提升空压机的容积效率。所以,喷油螺杆相对干式无油螺杆转速可以低得多,干式无油螺杆必须较高的速度以弥补泄露损失。喷油螺杆的能源效率要高出一大截。喷入的润滑油与压缩后的高温气体充分混合成油气混合物,通过后续流程的油分离和冷却后,再次循环喷入主机内再次参与压缩过程。换而言之,润滑油带走了压缩过程中产生的大部分热量,将压缩主机的温度有效控制在一定范围之内。可以说,润滑油是压缩机温度的主要控制者。
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