新能源汽车特斯拉轿车全景天窗玻璃全部从意大利进口，这种全景天窗玻璃的预处理装备也依赖进口。为了打破国外垄断，受福耀玻璃工业集团股份有限公司以及信义玻璃控股有限公司的委托，我公司决定研制新能源汽车特型玻璃预处理全自动切掰磨生产线。公司成立了项目组，项目组设立电气研发小组和机械研发小组，通过国内外专业资料的检索，对国内外相关技术、设备、产品情况进行了充分的调研，制定了切实可行的研发实施方案。我公司研制的新能源汽车特型玻璃预处理全自动切掰磨生产线精度高、效率高、性价比高，市场需求很大。随着国内市场占有率的逐渐提升，产品的未来销量不可估量。机组在设计过程中注重节能环保，采用了高效能源利用和环保材料使用等先进技术，减少了能源消耗和环境污染。山东山西利虎全自动多功能玻璃钻孔机参数
一种玻璃钻孔机玻璃压盘装置，其解决了现有的玻璃钻孔过程中，下夹盘处于水平时，上夹盘向下移动，上夹盘的移动轨迹是一段弧线，上夹盘和玻璃的接触，也是先线接触后面接触，这样会对玻璃有不同程度的磨损，甚至出现划痕，导致汽车玻璃质量下降的技术问题，其设有夹盘座，夹盘座下面设有上夹盘，夹盘座上设有夹盘支架，夹盘支架另一端设有夹盘连杆，夹盘连杆中间位置设有下支座，夹盘连杆的另一端设有气缸拉杆，气缸拉杆另一端设有气缸，气缸上设有气缸支架，气缸支架上设有钻孔支架，钻孔支架上设有上支座，支座连杆上设有水盒，水盒与夹盘座固定连接。本实用新型可广泛应用于玻璃钻孔过程中玻璃的压紧装置。中国异形玻璃全自动多功能玻璃钻孔机重量控制方式：采用数控系统控制各部分联合动作，实现玻璃的上片、定位、切割、去边、磨边、钻孔、出片等功能。
公司成立了威海市市级技术中心，中心拥有授权发明专利5项，实用新型专利20项。技术中心常年与哈尔滨工业大学和北京工业大学开展产学研合作。2018年根据市场反馈及客户的高标准要求，公司继续加大精密加工设备的投入。截至目前，我公司标准化车间拥有多台数控加工机床，实现重点零部件完全自制。自制的零部件达到了高等级的精度，提高了玻璃预处理装备的质量。同时，公司继续对系统进行优化和升级，使玻璃加工设备运行更流畅，性能更稳定。同年，全自动多功能玻璃加工机组获得山东省装备制造业协会产品奖。
一种玻璃板磨削装置，其解决了现有磨削玻璃板的研磨轮组件效率低、研磨效果差的技术问题，其包括工作台伺服电机、第一丝杠、第一丝母、放置台支架、玻璃板放置台、吸盘、第一直线导轨、第二直线导轨、第一直线导轨安装座、第二直线导轨安装座、磨头组件伺服电机、第二丝杠、第二丝母、导轨安装座、磨头组件滑板、驱动电机、联轴器、研磨轮组件、垂直锥齿轮、齿轮安装轴、水平锥齿轮和回转轴；工作台伺服电机的输出轴与第一丝杠连接，第一丝母与第一丝杠连接，放置台支架与第一丝母连接，玻璃板放置台与放置台支架连接，吸盘与玻璃板放置台连接；其可广泛应用于玻璃板加工技术领域。公司于2012年进行汽车玻璃加工市场考察论证，确立自主研发全自动多功能玻璃加工机组的方案。
全景天窗，是安装在车顶的大面积安全玻璃，它打破了传统汽车天窗的尺寸和视野限制，为乘客提供了更加开阔的车内空间。安装全景天窗玻璃让整车颜值、空间感更强，观赏体验感更加舒适。据统计，配备全景天窗车型的渗透率从2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工难度很大。我公司研制的新能源车特型玻璃预处理切掰磨线可用于全景天窗玻璃预处理的智能装备。该智能装备安装了FANUC数控系统，把玻璃冷加工的预处理工艺与物料的搬运机械手相结合，一次完成玻璃的上片、切割、掰边、磨边、下片等预处理加工工艺过程，创造性地实现了玻璃无模板掰边、废料自动传送等复杂不规则玻璃图形加工，具有高精度、高加工速度和智能化的特点。可靠性：公司具备严格的质量控制体系及完善的售后服务体系，确保产品的可靠性和稳定性。中国车窗全自动多功能玻璃钻孔机重量
机组的设计考虑了易于维护和操作的因素，降低了长期的维护成本。山东山西利虎全自动多功能玻璃钻孔机参数
本发明提供一种玻璃钻孔机玻璃压盘装置，其解决了现有的玻璃钻孔过程中，下夹盘处于水平时，上夹盘向下移动，上夹盘的移动轨迹是一段弧线，上夹盘和玻璃的接触，也是先线接触后面接触，这样会对玻璃有不同程度的磨损，甚至出现划痕，导致汽车玻璃质量下降的技术问题，其设有夹盘座，夹盘座下面设有上夹盘，夹盘座上设有夹盘支架，夹盘支架另一端设有夹盘连杆，夹盘连杆中间位置设有下支座，夹盘连杆的另一端设有气缸拉杆，气缸拉杆另一端设有气缸，气缸上设有气缸支架，气缸支架上设有钻孔支架，钻孔支架上设有上支座，支座连杆上设有水盒，水盒与夹盘座固定连接。本发明可广泛应用于玻璃钻孔过程中玻璃的压紧装置。山东山西利虎全自动多功能玻璃钻孔机参数