小豚行业解决方案旨在服务好无人船上、下游产业,为构建一个生态健康发展的无人船产业尽绵薄之力。小豚智能研发的无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用,同国内外zm高校、科研院所在相关领域开展商业合作。无人船艇小豚给用户提供的一站式行业解决方案,可以通过配置不同的小豚hx功能部件和标准平台,能够给水环境监测采样、水文流量测量、水上水下地形测绘、水面保洁、海洋科考调查以及水上安防巡逻等领域的行业用户提供智能化、多样化、平台化、集群化及标准化作业等的部分或整套的一站式应用解决方案。公司研发的全自主无人船、多艇协同、机艇协同成果,被ZY人民ZF网站、GF部网站、央视新闻、jfj报、新华社等媒体报道。船舶智能化改造的关键在于创新,小豚智能以江豚系列平台展现独特智能船舶设计理念。广东哪里有船舶智能化改造

正是因为团队中有很多像耿涛一样的党员,在科研岗位上积极发扬着“钉钉子精神”,他们的无人自主技术部分成果已达到国际水平。他们不仅开发了无轴推进器小豚-56s、无人艇平台系列江豚-12c,打造了江豚、河豚、海豚等多系列产品线和品牌,研发生产的小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用,真正实现了用科技“反哺”教育。其中全自主无人船多艇协同、机艇协同成果,曾被央视新闻等媒体报道。无人船艇从学术到技术,从技术到产品,都是有差距的。耿涛和团队在将课本上深奥、先进的理论知识应用到实际工程的过程中遇到不少困难。为了提升无人艇航线控制器精度,让其水迹呈直线走动,耿涛积极发挥党员的示范作用,带领团队通过大量的理论研究和实操,成功将先进控制理论技术应用到无人船,解决了大量的工程问题。产品从设计、装配、测试到应用,每一步都凝结了耿涛及同事们集体智慧的结晶。北京船舶智能化改造市场小豚智能为船舶提供了强大的数据分析平台,助力企业精确决策。

创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室,以及小豚智能等单位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米,入级中国船级社采用全电力推进形式,配置一体化高效节能推进系统,具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”,该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台,包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。并且具备了模块化部署能力,通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。
船舶智能化改造是航运业数字化转型的重要推动力。通过引入数字化技术,智能化船舶实现了与岸基设施的实时数据交互,推动了航运业向数字化、网络化、智能化方向发展。数字化技术的应用使得船舶运营数据得以实时采集、传输和分析,为航运企业提供了更加准确、多面的决策支持。同时,数字化转型还推动了航运业与其他行业的深度融合,如物流、电商等,为航运业带来了全新的商业模式和发展机遇。通过智能化改造和数字化转型,航运业正逐步实现从传统模式向现代智能模式的跨越。小豚智能技术使船舶智能化改造升级,小豚智测助力智能船舶安全智能运维。

在运营效率方面,船舶智能化改造也有着突出表现。智能控制系统能够根据船舶的实时运行状态和任务需求,自动调整船舶的动力系统、推进系统等设备的运行参数,实现船舶的理想运行状态。这不仅提高了船舶的航行速度,还降低了能源消耗。例如,在货物运输过程中,智能控制系统可以根据货物的重量、航线的距离等因素,合理调整船舶的航速和动力输出,确保在规定时间内完成运输任务的同时,比较大限度地降低燃油消耗。同时,智能化的设备管理系统能够实时监测设备的运行状态,提前预警设备故障,减少设备维修时间,提高船舶的运营效率。小豚智能不仅提升了船舶的智能化水平,还促进了航运业的绿色可持续发展。江苏船舶智能化改造参数
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出席本次活动的嘉宾有:广东省智能机器人研究院人才培训服务中心运营总监黄泽坤、广东华中科技大学工业技术研究院科创服务中心负责人黄木香、特邀嘉宾东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛博士在会上为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》主题分享,新佰人机器人、福海、中创盈科、中科熙澜、辉杰、明星服装、塑翔模塑、曼顿科技、三人行智造装备等30多家企业负责人参加了本次活动,船舶智能化改造广智院和工研院的相关负责人和同事热情地接待了大家。 广东哪里有船舶智能化改造