住友减速机|传仕减速机|齿轮箱维修|刮泥机减速机
市场规模超千亿,通用减速机占比达 40%。根据前瞻产业研究院的数据,2021年中国减速机行业市场规模达 1258 亿元,2016-2021年均 CAGR 达 4.93%,其中通用减速机市场规模 496.8 亿元,占比约为 40%。在经历了 2010 年前后基建投资提速与 2016 年供给侧**两轮明显上升周期之后,减速机行业规模增速有所放缓,但2016-2021年仍保持年均CAGR 4.93%的增速。若自动化行业开启新一轮上升周期,减速机需求有望不断增长,至2026 年减速机市场规模有望超过 1600 亿元。住友减速机的外观设计时尚大气,符合现代工业的审美要求。江苏RNYM05-1420-60减速机批发商
住友减速机在能源效率方面表现***。通过优化内部传动结构和采用先进的润滑技术,其能量损失被大幅降低。在工业泵系统中,相较于传统减速机,住友减速机能够更高效地将电机的动力传递给泵体,减少了电能的无谓消耗。以一个大型化工企业的液体输送系统为例,使用住友减速机后,每年可节省可观的电力成本,同时也符合企业节能减排的环保目标。这种高效节能的特性,不仅为企业带来了直接的经济效益,也在全球倡导可持续发展的背景下,彰显出住友减速机的环保价值。A8M25A减速机哪家专业住友减速机采用精密的齿轮设计,确保传动过程中的高效与稳定。
通用自动化或完成筑底,有望开启新一轮上行周期。减速机行业每轮周期约为3-4年市场规模与工业自动化周期保持共振。自2022年走弱以来,当前需求基本已经处于底部。部分细分市场如工业机器人、机床等出现一定程度的边际弱改善。考虑到工业相关产业技术突破、国产替代提速等因素,本轮周期或有望迎来强势反弹。,应用场景拓宽港口航运高景气,减速机订单持续放量。2021年起,全球造船业迎来新一轮上升周期,中国作为世界上重要的船舶生产基地,资本开支投入加速落地,船厂新接船舶订单维持高增。截至2023年11月,中国新接船舶订单量累计同比增长。2023年12月新造船指数1066点,为近十年比较高值,造船业景气度维持高增。船用齿轮箱作为船舶动力系统的**零部件,有望进入高景气区间。从造船种类上看,作业船、运输船、工程船等品种齐全,有望推动船用减速机整体订单放量。另一方面,资本高投入有望带动船舶制造行业减速机订单量,国茂股份针对海工领域研发的新产品放量明显,截至2023H1已获得千万级的增量订单。
齿轮减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。还有传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成 润滑油量不足,齿轮减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 齿轮减速机在正常运行时出现减速机发热和漏油,为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。住友减速机的售后服务体系完善,确保用户在使用过程中得到及时的技术支持。
减速机,工业动力传动领域基石。减速机是应用在原动件与工作机之间,用以降低转速提高扭矩的减速传动装置,在工业动力传动领域起到基础性作用,被广泛应用在冶金、石油、船舶、机器人等行业,下游市场广阔且分散。按照使用场景可以分为通用与**两大类别。通用减速机规格以中小型为主,具备模块化、系列化等特点。**减速机产品以重型、大型、定制化非标为主,应用在冶金、风电、航空、工程机械等特定领域。宏观经济风向标,或开启新一轮上升周期。减速机行业作为工业传动的重要环节,与固定资产投资完成额、工业品PPI等宏观指标具备较强的相关性。行业与自动化周期保持共振3-4年为一轮周期。据前瞻产业研究院,2023年中国减速机市场规模有望超1300亿,行业整体呈现产能布局集中,下游市场分散的态势。外资品牌如SEW市占率**,在**市场优势明显。国内品牌如国茂股份、宁波东力等品牌立足中端市场。短期看,通用机械领域机床、刀具、注塑机等已有需求回暖迹象,有望带动减速机市场重回上升区间。长期来看政策对于科技创新扶持力度不断加大,减速机作为工业动力传动基础部件,有望得到充分关注在补短板政策指引下,国产替代,“自主可控”路线或进一步加速国产产品崛起。 住友减速机的设计充分考虑了设备的可维修性和可升级性。A8M25A减速机哪家专业
住友减速机的销售渠道多元化,覆盖全球多个国家和地区。江苏RNYM05-1420-60减速机批发商
减速机行业整体景气度与宏观经济高度相关。减速机行业作为工业传动的重要环节,下游市场众多且分散,受单一行业供求关系变化影响较小,整体景气程度受宏观经济影响较为明显。2023年上半年我国GDP同比增长,制造业固定资产投资(不含农户)完成额同比增长,仍处于复苏区间,长期来看宏观经济稳中向好态势不变。前置性指标加速筑底,宏观经济回暖有望推动减速机行业景气度上修。前瞻性宏观指标回暖,或带动减速机行业复苏。货币供给量M1与工业品PPI企稳回升,为行业上行筑基蓄势。货币供给量M1作为重要***数据,对工业景气程度具有前置性参考价值。M1增长速度较快时,货币供给量充足,工业企业积极扩大生产,带动减速机整体需求扩张。将M1增速与减速机产量增速3月移动平均值对比来看,二者相关程度较高,传导周期约为6个月。2021年以来M1增速持续放缓,至2022年2月份达到低点,随后呈现明显反转态势。另一方面,工业品PPI变化反映市场需求回暖程度,与减速机行业增速高度相关。当前PPI正处于本轮周期低点。随着**扰动逐渐减轻,PPI有望企稳回升带动整体工业规模上行。 江苏RNYM05-1420-60减速机批发商
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