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四川内啮合齿轮泵品质保障

来源: 发布时间:2025年04月18日

    海特克液压泵油泵HIGH-TECH高压叶片泵海特克PVL系列叶片泵是专为低噪声工作而开发的高压高性能叶片泵。独特的设计、高精密加工及材料的合理选择,保证了其可靠性高,适应性强的优势,**适合现代液压系统的需要。HYTEK海特克PVL系列叶片泵在诸如注塑成型机、压力压铸机、金属切削机床、工程机械以及其它各类液压系统中均得到了广泛应用。其主要特点:1、设计合理、加工精密的圆弧叶片,降低了叶片对定子内曲线的压应力,提高了定子和叶片的使用寿命;2、定子采用**的高次方无冲击过渡曲线,使叶片具有良好的运动和受力状态,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失、压力和流量脉动为**小,噪声更低、寿命更长;3、侧板采用液压平衡,可获得更好的容积效率;4、关键零件选用质量的材料和**的热处理工艺,油泵整体可靠性进一步提高;5、采用插装式结构,主要内脏零件做成组件形式,泵芯更换可在几分钟内完成,互换性好,维修方便。HG内啮合齿轮泵改善压力补偿结构的动态稳定性。四川内啮合齿轮泵品质保障

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内啮合齿轮泵的结构内啮合齿轮泵是一种正位移泵,其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形,外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上,外齿轮转动在内齿轮中,并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过,由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高,其轴承寿命较短,需要定期进行维护和更换。内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵的工作原理是通过内外啮合齿轮的转动来产生吸入和排出流体的压力作用。当内齿轮与外齿轮啮合时,体积减少,流体被压缩,形成高压油液。当内齿轮与外齿轮分离时,流体被吸入形成低压区域。由于内啮合齿轮泵齿轮的啮合是通过直接接触来实现的,因此其密封性能较好,可以用于输送高粘度和易结晶的介质。四川内啮合齿轮泵品质保障HG内啮合齿轮泵在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出。

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    2.内啮合齿轮泵的故障及排除(1)压力波动大①泵体与前后盖因加工不好,偏心距误差大,或者外转子与泵体配合间隙太大。此时应检查偏心距,并保证偏心距误差在±。外转子与泵体配合间隙应在~。②内外转子(摆线齿轮)的齿形精度差。内外摆线齿轮大多采用粉末冶金用模具压制而成,模具及其他方面的原因会影响到摆线齿轮轮的齿形精度等。用户可对其对研修正。损坏严重的必须更换。③内外转子的径向及端面跳动大。修正内外转子,使各项精度达到技术要求。④内外转子的齿侧隙偏大。更换内外转子,保证侧隙在。⑤泵内混入空气。排除系统的空气,采取防止空气从泵吸油管路进入泵内的措施。(2)吸不上油或吸油不足①内转子不转动。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动,以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。②内转子的旋转方向与原动机不符导致进、出油口对调。确认机器是否按工作方向旋转。③出油口管路堵塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等堵塞。④进油口滤网堵塞。清洗滤网,除去堵塞物。⑤内、外转子磨损严重导致封闭腔无法形成。更换内、外转子。⑥进油管端面与油槽底面接触导致进油不畅。保证进油管端面与油槽底面有一定的距离,使进油顺畅。

内啮合齿轮泵的缺点1.噪音和振动:内啮合齿轮泵在工作过程中会产生一定的噪音和振动,对周围环境和设备可能造成一定的干扰。2.温升问题:由于内啮合齿轮泵在工作时存在一定的内部泄漏,会导致液体温度升高,需要采取相应的散热措施。3.精度要求高:内啮合齿轮泵的工作精度要求较高,对齿轮的制造和装配精度有一定的要求。

内啮合齿轮泵作为一种常见的液压传动装置,具有高效性能、紧凑结构、适应性强和高可靠性等优点。然而,它也存在噪音和振动、温升问题以及对精度要求高等缺点。在实际应用中,我们需要根据具体情况综合考虑,选择合适的泵型。 HG更低噪音内啮合齿轮泵。

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内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。HG内啮合齿轮泵适用于工业机械:如塑机、鞋机、压铸机械等行业。德国内啮合齿轮泵专卖店

HG内啮合齿轮泵内部独特的消音设计,使噪音更低。四川内啮合齿轮泵品质保障

    齿轮泵参数对内啮合齿轮泵振动和噪声的影响一、噪声产生的原因噪声产生的原因有下述几个方面:(1)泵的固定噪声,即齿轮泵几何学上的周期性变化引起的噪声,这是由于齿轮泵在一转中流量的周期性变化所造成的。(2)齿轮泵吸入空气或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空气析出等形成气穴现象而引起的强烈噪声。(3)由于卸荷槽设计不合理或制造误差,困油观象未很好消除而产生噪声。(4)泵中油液流经齿谷及进、出油口时,高速流动产生的紊流声。(5)齿轮啮合不正确产生的噪声,这也是齿轮泵比其他液压泵噪声高的主要原因。由于齿形不正确,齿轮表面粗糙度较高,齿轮的基节误差在旋转中产生冲击,轴线不平行齿面接触不良,齿侧间隙过小等,均可造成较强的噪声。两啮合齿接触斑点的位置,对噪声的影响亦很大,接触斑点在中部较好,若在两端或*有两个接触点,都将引起强烈的噪声。(6)泵中机械振动引起的噪声。产生机械振动有两个原因:一是由于压力波动所引起的,二是纯机械原因造成的。如轴承在工作过程中周期受力产生弹性变形,齿轮啮合等造成的机械振动。二、影晌齿轮振动和噪声的因素(1)齿轮类型对噪声的影响:不同类型的齿轮,由于其几何特性不同将有不同形式的啮合过程。一般说来。四川内啮合齿轮泵品质保障