第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。综上所述，阀门维护保养真正地以科学的态度对待，才能使阀门维护工作达到应有的效果和应用的目的。 阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门(201、304、316等)，非标订制阀门等。陕西本地三通阀技术指导
按公称压力分类（1)真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。(2)低压阀：指公称压力PN≤。(3)中压阀：指公称压力PN为、、。(4)阀：指工称压力PN为～。(5)阀：指公称压力PN≥。（6）过滤器：指公称压力PN为、。按工作温度分类（1)**温阀：用于介质工作温度t<；－101℃的阀门。(2)低温阀：用于介质工作温度－101℃≤t≤－29℃的阀门。(3)常温阀：用于介质工作温度－29℃<t<120℃的阀门。(4)中温阀：用于介质工作温度120℃≤t≤425℃的阀门(5)高温阀：用于介质工作温度t>425℃的阀门。按驱动方式分类按驱动方式分类分为自动阀类、动力驱动阀类和手动阀类：(1)自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。(2)动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。分为电动阀、气动阀、液动阀等。电动阀：借助电力驱动的阀门。气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。液动阀：借助油等液体压力驱动的阀门。此外还有以上几种驱动方式的组合，如气-电动阀等。(3)手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时。北京附近哪里有三通阀销售厂家阀门(valve)是流体输送系统中的部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
气动和液动阀门气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动阀门的，一般气动的空气压力小于。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，不有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。手动阀门手动阀门是**基本的驱动方式的阀门。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当阀门的启力矩较大时，可通过齿轮或蜗轮传动进行驱动，以达到省略的目的。齿轮传动分直齿圆柱齿轮传动和锥齿传动。齿轮传动减速比小，适用于闸阀和截止阀，蜗轮传动减速比较大，适用于旋塞阀、球阀和蝶阀。
简介气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有薄膜式、活塞式和齿轮齿条式。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合；而薄膜式行程较小，只能直接带动阀杆。由于齿轮齿条式气动执行机构有结构简单，输出推力大，动作平稳可靠，并且安全防爆等，在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。使用说明首先确定阀门启、闭时所需要的扭矩，在正常使用条件下，推荐安全系数为15~20%。再根据阀门使用的流体介质增加安全值。对清洁、润滑介质增加20%安全值；对水蒸气或非润滑液体介质增加25%安全值；非润滑的浆料液体介质增加40%安全值；非润滑的颗粒介质增加80%安全值。三通阀在使用前，首先检查其内部有无异物，有无卡刮翻转桶，气源压力应达到额定气压，管路应严密无泄漏，压缩空气应干净，应有过滤器和油雾器。连接点螺栓、螺母不得有松动，气缸不得有泄露，检查行程开关的位置是否合适，如不正确应调整行程开关的位置。阀芯动作的两个位置由限位检测开关进行检测，限位检测开关直接装在气动执行器上面。
在焊接前投产前以及投产后的阀门养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。***、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂***加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力。用户可根据输送管路的需求，可以自主选择合适的安装角度；陕西本地三通阀技术指导
三通阀阀体有三个口，一进两出。陕西本地三通阀技术指导
三通换向阀是一种应用于蓄热式工业窑炉上的一种烟气与空气(或气体燃料)的换向装置。产品介绍三通换向阀:是一种应用于蓄热式工业窑炉上的一种烟气与空气(或气体燃料)的换向装置。换向阀结构三通换向阀基本都包括阀体、阀板座、阀板、气缸，阀体由阀板座分成A、B、C三个与外界相通的空腔，在阀体和阀板座之间装有密封材料，在空腔中的阀板通过连接轴与气缸相连，通过改变阀板位置，改变管路中气体的流动方向;因为经过蓄热体的换热，所以换向阀的工作温度较低，对换向阀的材料无特殊的要求。但因为连续式生产的要求，需要换向阀克服烟气中的粉尘磨损，以及腐蚀性的影响，机械部分需要保证部件频繁的开关造成的磨损，已经要求较高的可靠性和工作寿命。工作原理蓄热式三通换向阀:通过换向阀一定的时间间隔内实现空气(或燃料气)与烟气的频繁切换，实现蓄热体对烟气余热的极限回收。是蓄热式系统中的关键设备之一。陕西本地三通阀技术指导