云南自动装夹系统（气动）软管切管价格

设备的用途该设备主要用于多种汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验，通过此试验判定成品软管的合格与否。2.设备的技术要求2.1总体要求设备供货方为本项目的总负责单位，负责所提供的WEL试验机的机械、电气控制、数据处理等系统的设计和供货，同时对其所提供的设备和服务的正确性、完整性、安全性负责。供货的WEL试验机要求运行平稳、安全、实用、可靠，维修方便。本台WEL试验机为国内制造，所涉及的供货范围包括实现第6.4.3节功能要求的整个WEL试验机的机械设备、高压气压系统、传动系统、电控系统、测量系统、数据处理系统及配套的安全防护系统等。上海远梓电子科技有限公司供应商

上海远梓供应裁管机，精度及横切面，裁管精度0.02mm，国内技术先河！云南自动装夹系统（气动）软管切管价格

上海远梓电子科技有限公司关键技术本项目通过对粗糙度仪测试过程的研究，结合现场实际情况，研制一套全自动进样装置，其涉及的关键技术如下：1）送料系统设计有效解决了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圆片样取样。2）双头抓取机构结合旋转机构设计，在测量试样的同时，后一块试样已在等待工位，有效提高工作效率。3）送样系统设计精确定位，满足单面可测试三个工位，且有足够长度空间完成测量；4）翻转系统设计灵活、稳定将试样放置测量台上。5）设备集成设计，减小外形尺寸，提高设备移动灵活性。6）控制系统采用PLC技术，提高操作方便性，同时设立手控应急系统，确保进样作业的连续性和安全性。7）使用安全方案设计，提高设备运行安全；8）优化结构布置，科学分布位置；9）人性化设计，提高操作和检修方便性；10）全自动进样装置与原粗糙度仪有效整合为一个整体（全自动粗糙度仪测量系统）。江苏气压定压测试机软管切管供应商家上海远梓汽车车身静态弯曲扭转刚度试验台用于测试汽车车身、车厢（及零部件）静态弯曲扭转刚度试验!

上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机，本项目主要用于软管全自动落料划线机，划线机应符合相应行业标准对软管落料划线设备的要求,产品外形美观,能可靠地连续对软管全自动落料划线。基本原则对软管全自动落料划线。设备具有对胶管全自动送料、落料、两端划线、废料分拣的功能。通过调节落料装夹夹具可对甲方招标书上附表每种产品所列各型号胶管全自动落料划线和印字等功能要求。1)调试试样由甲方负责。2)设备各工装、模具、辅助装置可调节、可互换检修方便。3)设备为双头,各工位可单独控制。4)落料两端面垂直胶管轴心线。5)划线清晰，不易擦除，划线颜色可换（现用白色）。6)传料速度可调整。7)专机电气系统采用PLC程序控制，采用触摸屏显示和操作，设备可通过人机界面显示相应时间、速度、产量设定、产量记录、动作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改变了分交表中设备、零部件和材料的型号或数量，改变部分由乙方负责供货。9)甲方工作环境：10)电源：3相五线380V±10%，50±5HZ11)环境温湿度：温度：5-45℃12)工作方式：3班，每日工作时间24小时

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计，分为活动组合式试验台底架，发动机舱盖解锁及开闭机构，后备箱解锁（电子及机械）及开闭机构，4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体（两套）。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上，车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm，沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计，便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构（开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成）。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调，比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求，对门机构施加压力，达到关门效果，同时实现检测侧门强度功能上海远梓供应软管全自动落料划线。设备具有对胶管全自动送料，落料，两端划线，废料分拣的功能。

上海远梓电子科技有限公司一般四门两盖耐久性试验台均采用车内驱动方式，我们设计的乘务车滑动门耐久性试验台采用车外驱动方式。优点：1安装时不受车辆内部空间限制，安装方便。2可适应不同车型，使用范围广。缺点：占地面积大。一）试验机架特点：1试验车辆安装方便。2车辆的直接安装在基座上，受力合理和稳定。3两边铝合金安装平台，可利用型材的本身长槽安装试验驱动机构，调整位置方便，适应车型广。一）移动门试验驱动装置移动门试验驱动装置主要由带导轨气缸、铝合金移动棒、拉门环、推门器等组成。开门时，先要对移动门解锁，然后拉开移动门。拉移动门是通过带导轨气缸的运动，带动铝合金移动棒，通过拉门环拉开车门的。关闭移动门时，先要对门锁进行复位，然后由带导轨气缸带动铝合金移动棒，通过推门器推动移动门关闭。开门时，当拉门环把门拉开一段行程后，移动门就自行滑行，直至时移动门全部打开，由于移动门打开的***行程是靠自行滑行完成，可避免机械运行中过载损坏试件。关闭移动门时，当推门器把门推行一段行程后，移动门就自行向闭门方向滑行，直至时移动门全部关闭，由于移动门的***关闭也是靠自行滑行完成，也避免了闭门运行中机械过载损坏试件。

本WEL试验机满足汽车行业相关标准SAE J1401-2003和GB/，以及南京七四二五橡胶有限责任公司生产车间的经验！吉林动定位系统软管切管生产厂家咨询

使用方将负责新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的土建基础设计和高压气源、供电、低压供气设计.云南自动装夹系统（气动）软管切管价格

设备主要部件简要介绍1、主机YZ-10A型落料划线机主机采用电动式，足以保证甲方各不同型号汽车制动软管落料，电机传动部分与主机一体化，电机置于主机上部，通过离合系统带动凸轮机构对软管落料和自动收集打包，完全实现全自动化，无须工作人员参与。（机械简易装配图可在合同订立后一周内提供。）2、上料系统圆盘转动系统，将整卷软管放置在这里，通过摩擦轮动作，自动按需要进料。3、矫直系统因软管盘绕变形展开后有一定弧度，通过矫直系统会使其顺直，矫直系统通过电动疲劳运动，可根据不同型号不同弯曲程度通过调整达到要求的矫直效果。4、送料系统采用伺服电机带动卧轮卧杆进行送料，可以运送不同型号软管，可以调节电机转速(3～6m)/min,送料传动轮￠9～￠12(mm)5、电气控制电气控制选用PLC为主控，大电流控制触点采用中间继电器转换，PLC源程序随设备提交，方便甲方更改。整台设备控制程序有三个部分，分别为对软管落料、对软管划线和印字，以及自动收集打包软管。上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机。

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