什么是高调速比的桥式起重机
高调速比的桥式起重机就是指机构的调速比大于或等于3。一般分为3~5、5~10、10~20和20以上4个档次。调速比越大，技术难度越大，设备费用越大，维修难度也越大。
为什么要选用高调速比的桥式起重机呢？因为所谓的低调速比起重机实际上就是相当于不能调速，只适用于一般用途的桥式起重机。而有些起重机，要求在吊运物到位时需要有一个低速，以便准确到位。而在吊运过程中往往需要有较快的速度，可缩短吊运时间，提高生产率，如桥式起重机各机构只有一种速度，就不能同时满足准确到位和提高生产率两方面的要求。
吊运精密设备的起重机，准确到位显得特别重要，如果采用普通调速比的起重机往往只能把速度设计的很低，这样虽然可以达到较为准确的到位，但在吊运过程中，速度特别慢，生产率很低。而要求高生产率的起重机，往往把速度设计的很快，但到位的准确性就很差，司机为了能准确到位，往往采用点动的办法，把吊运物一点一点的移位，点动的次数太多，对起重机的控制系统有较大的伤害，容易发生故障，而且起重机的结构和制动系统受到冲击和磨损也相对较大，降低了整机的使用寿命。桥式起重机有哪些作用。内蒙古欧式桥式起重机哪里买
桥式起重机各种结构形式特点
桥式起重机是市场是使用的多的一类起重机，桥式起重机的主梁形式主要有正轨箱型形式、偏轨箱形形式、偏轨空腹箱型形式、单主梁偏挂箱型形式等。
正轨箱型梁结构的小车轨道通过轨道焊接压板固定在主梁的中间，这种主梁除了要在主梁内部焊接大隔板，还要焊接较为密集的小隔板，以防主梁上盖板发生局部失稳。所以这种形式的主梁缺点是上部焊缝较多，制造过程中，主梁的焊接变形量较大，优点是工艺性好，主梁、端梁等部件可采用自动焊接，生产效率高。
偏轨箱型梁结构的小车轨道是安装在主梁的主腹板正上方的，小车轮压直接作用在主腹板上。偏轨箱型梁的高宽比很接近，主梁的刚度比正轨箱型梁要大，主梁内部也省去了小隔板，在制造过程中的焊接变形量也较小。由于主梁较宽，所以偏轨形式的主梁可不另外焊接走台，直接利用主梁的上平面，安装护栏之后即可当维修走台使用。偏轨空腹箱型结构与偏轨箱型梁结构基本相似，主要是在副腹板上开很多带镶边的孔洞，可减轻桥架自身的重量，同时也利于主梁散热。这种结构形式可将起重机的电气控制系统布置在主梁的内部，多用于冶金类起重机。 内蒙古欧式桥式起重机哪里买桥式起重机腹板变形的原因分析。
桥式起重机啃轨现象的危害
众所周知，啃轨是桥式起重机事故中比较危险的一种，那么啃轨究竟是什么意思，又会造成什么危害呢？靖江市起重设备厂就此进行分析，让您彻底了解桥式起重机啃轨带来的危害。
桥式起重机的啃轨，是指由于大小车轮边缘与轨道发生的摩擦过大，经过长时间使用后，摩擦会造成两者的的损坏，这就是啃轨。啃轨问题一旦发生，比较容易发现。因为桥式起重机在运行过程中会发生噪音或者轨道的侧面摩擦痕迹较深，轨道上能够发现摩擦造成的铁沫。由此可以看出，啃轨会对大小车和轨道造成影响，甚至带来损坏，造成大小车脱轨的危险事故，因此认识到桥式起重机啃轨的危害非常重要。
桥式起重机一旦发生啃轨问题，就会损伤大小车和轨道的寿命，降低工作效率，脱轨问题严重的话会轨道变形，破坏电动机传动轴。并且随着啃轨问题的加剧，噪音和大的震动可能会不断造成轨道移动，从而破坏车间的架构，罪为严重的是会造成脱轨问题，带来人员伤亡。
因此只有了解到桥式起重机啃轨的危险，才能调整检修，确保桥式起重机的使用安全。
双梁桥式起重机的结构设计及规范和标准要求
双梁桥式起重机的钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性的要求。设计中充分考虑现场的工作环境，钢结构的设计考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。在满足需求和有关现行规范标准条件下，通过有限缘分析等优化设计手段，较大限度地降低钢结构的重量。
双梁桥式起重机的紧凑型结构设计，节约空能源空间，采用计算机有限元优化设计，在确保机械强度、刚性、稳定性以及安全性的前提下较大限度的减少自重、节约空间，降低厂房结构压力及成本。
双梁桥式起重机的安全可靠，易于维护，加工设备以及严格的品质管控保证到客户手中的产品质量可靠，性能优良。同时让客户便于维修，易于掌握。
双梁起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在混泥土或者钢结构立柱上，形状似桥。可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
其性能优越，结构紧凑，自重轻，安全可靠和运行高效，能够满足各种工况。可以减少厂房的整体投资、提高生产效率、降低维护成本、节省运营能源消耗，取得更好的投资回报。 桥式起重机上载荷的分类。
桥式起重机的作用
目前我国工程行业正在不断扩大，工程机械东莞起重机越来越多的企业加入到起重机行业中来，起重机东莞起重机种类很多，分为：门式起重机，塔式起重机，桥式起重机，门座式起重机，港口起重机，集装箱起重桥，汽车式起重机，履带式起重机，缆索式起重机，桅杆式起重机，悬臂式起重机，施工升降机……下面小编给大家说说桥式起重机的作用：桥式起重机是属于重型机械的一种，应用范围十分普遍，主要应用于钢铁、冶金和建材等行业，对于城市的建设和工商业的发展起着不可估灭的影响。桥式起重机主要由机械、金属结构和电气三大部分组成。其中机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组织，金属结构相当于起重机械的躯体，是起重机重要的部分之一。而电气是起重机作业运动的动力，电气的各组织都是独自驱动的。金属结构部分是由桥架、小车等组成，桥架又是由主梁、端梁、走台、护栏和操纵室组成，小车是由车架和栏杆组成。机械传动则是由起升机构、大车运行机构和小车运行机构组成。电气部分则是由电气线路和电气设备组成。大车和小车机构被称为起重机的工作机构，电动机与其所带动的工作机械所构成的传动系统是电动机的电力拖动系统。 桥式起重机有哪些类型？内蒙古欧式桥式起重机哪里买
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桥式起重机减速器的安装方式和细节描述
减速器作为桥式起重机中的必备装置，它的安装质量会直接影响到整个起重设备的运行状态，而关于桥式起重机中减速器的安装，首先要确定的就是它的安装书，一般都是根据驱动装置的结构及尺寸大小来决定。
目前来说，减速器可以通过两种方式安装到桥式起重机中，一种是与电动机一起装在同一底板上；但如果减速器尺寸较大的话，则把减速器直接装在驱动装置的基础上。要注意的是，在安装减速器之前，应检查驱动装置的基础质量，符合如要求后方可安装。
这里所说的要求有指桥式起重机减速器安装基础方面的，比如基础应坚固可靠，并保持水平，不得有下沉现象；它外形、螺栓位置的配置及尺寸应符合机组的要求；而且表面应干净、不得有油垢、泥土、垃圾等脏物。
还包括了具体的安装要求，当桥式起重机减速器在基础上安装时，应使用水平仪校准，允许用金属垫片或垫块调整，但在同一位置上垫片不宜超过两片，垫块不宜超过三块。
为避免箱体变形，以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态，垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。而且当它被校准后，应均匀地拧紧螺栓，不准有松动，螺栓的松紧程度应一致。 内蒙古欧式桥式起重机哪里买
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