灰口铸铁含碳量较高（2.7%～4.0%），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。由于片状石墨存在，故耐磨性好。铸造性能和切削加工较好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。其牌号以“HT”后面附两组数字。例如：HT20-40（首组数字表示抗拉强度的底线，第二组数字表示抗弯强度的底线）。灰口铸铁按石墨的形状特征，可分为普通灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁。经过时效处理的铸铁件，有效消除了铸造应力，大幅增强了尺寸稳定性，延长了使用寿命。淄博油底壳铸铁件厂家
消除铸件白口的高温石墨化退火铸件冷却时，表层及薄截面处，往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此必须采用退火（或正火）的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550～950℃保温2～5h，随后炉冷到500～550℃再出炉空冷。在高温保温期间，游离渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。由于渗碳体提高铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行回火处理，以消除正火时产生的内应力，以达到铸件白口的高温石漠化退火。河南机器人铸铁件批发铸铁件在消防设备中，确保关键时刻的可靠性。
根据国家标准GB］348－－88规定，球铁分为八个牌号，牌号中‘QT是球铁二字汉语拼音的字头球铁具有上述优异的机械性能、有时可用它代替碳素钢，应用于负荷较大受为复杂的零件如珠光体基的球铁常用于制造汽车、拖拉机中的曲轴、连杆、凸轮等。还可做大型水压机的工作缸、缸套及活塞。而铁素作基的球铁多用于制造受压阀门、汽车后桥壳等。6可锻铸铁它是由白口铸件经热处理而得的一种**度铸化与灰铸铁相比，它具有较高的强度、塑性、韧性，而耐磨性和城探性优于普通碳素钢，所以可部分代替碳钢、合金钢和有色金属。
蠕墨铸铁蠕墨铸铁件除了蠕化处理问题，还有哪些问题?在蠕墨铸铁件生产中，常见的铸件缺陷除有灰铸铁件的一般缺陷外，还有蠕化不成、蠕化率低、蠕化衰退、白口过大、孕育衰退、石墨漂浮、表面片状石墨层、夹渣等。通常，产生这些缺陷的原因不单是蠕化处理问题，有时还有造型制芯、熔炼浇注、配砂质量、落砂清理等许多生产工序的问题，因此必须具体分析，以便采取相应的合理措施加以解决。生产蠕墨铸铁件时，蠕墨铸铁件特有的一些缺陷及其原因分析与防止方法如下：1蠕化不成特征及发现方法:1.沪**角试片断口暗灰.两侧无缩凹，中心无缩松2.铸件断口粗，暗灰3.金相组织：片状石墨≥φ10%4.性能：σb＜260MPa，甚至低于HT150灰铸铁5.敲击声哑如灰铸铁。避免铸件出现过大的壁厚差和尖锐的内角。
球墨铸铁的主要成分——与灰铸铁相比，主要特点是高C、高Si、低S。球墨铸铁的显微组织——基体+球状石墨。基体有F、P、F+P、B下四种。球墨铸铁的生产方法——对铁液进行球化处理和孕育处理而得到。球墨铸铁的性能——球状石墨对基体的割裂作用影响较小，因而具有很高的强度、良好的韧性、塑性和切削加工性。球墨铸铁的热处理（1）退火——目的是为了获得铁素体基体组织和消除铸造应力；（2）正火——目的是为了获得P或P+F基体，细化组织、提高其强度和耐磨性；（3）调质——为了得到良好的综合力学性能；（4）等温淬火——为了获得B下基体的球墨铸铁。铸铁件在医疗器械中，展现准确与可靠。球墨铸铁件哪家好
薄壁化设计的铸铁件，不仅减轻了产品重量，还能保持出色的力学性能，符合现代轻量化发展趋势。淄博油底壳铸铁件厂家
铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形应的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此，了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe－C合金双重状态图，铸铁的石墨化过程可分为三个阶段：第一阶段，即液相亚共晶结晶阶段。包括，从过共晶成分的液相中直接结晶出一次石墨和共晶成分的液相结晶出奥氏体加石墨由一次渗碳体和共晶渗碳体在高温退火时分解形成的石墨。中间阶段，即共晶转变亚共折转变之间阶段。包括从奥氏体中直接析出二次石墨和二次渗碳体在此温度区间分解形成的石墨。淄博油底壳铸铁件厂家