德国戴博主轴拉力计HSKD80

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高速电主轴常见故障的分析与排除刀具无法夹紧（1）碟形弹簧位移量太小，使主轴抓刀、夹紧装置无法到达正确位置，刀具无法夹紧。通过调整碟形弹簧行程长度加以排除。（2）弹簧夹头损坏，使主轴夹紧装置无法夹紧刀具。通过更换新弹簧夹头加以排除。（3）碟形弹簧失效，主轴维修工程师，使主轴抓刀、夹紧装置无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。通过更换新碟形弹簧加以排除。（4）刀柄上拉钉过长，加工中心主轴维修，顶撞到主轴抓刀、夹紧装置，使其无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。通过调整或更换拉钉，并正确安装加以排除。

现在越来越多的铣床和车铣复合式机床的用户，非常清楚定期检查刀具夹紧系统夹紧力的重要性。德国DIEBOLD戴博机械式拉力计可以在几秒内确定拉力的损失，这对于预防性维护或在必要维修之前分析损坏原因非常重要。Diebold机械式主轴拉力计不需要任何电子设备，夹紧力通过膨胀螺栓测量，之后传递到显示表，在显示表中以kN单位读取。由于其内部结构为钢部件，因此不受环境温度影响，而电子式拉力计如果想要准确的测量结果，在使用之前必须调温，这意味着需要几小时的等待，维修工程师们没有这么多在客户车间等待维修的时间。Diebold主轴拉力计可以随时随地可靠的进行测量，这就是它们如此受欢迎的原因。当然，如果您想存储和保存测量数据，DIEBOLD可以提供电子式显示表。该设备的测量结果可以用于科研论文发表。

机床主轴接口发展历程机床主轴接口随机床的不断发展而发展，早在1868年为钻削开发的莫氏锥度接口。此后，于1927年推出了7/24锥柄，又叫做ISO锥度接口。20世纪60年代，为换刀增加了抓刀槽和拉钉，包括3种变型：MAS-BT(亚洲)、ISO/DIN(欧洲)和CAT-V(美洲)。7/24锥柄由于低夹紧力以及与主轴头没有法兰面接触，其缺点是抗弯刚性和旋转能力差。因此，在90年代出现了新的开发成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和开发而成)、HSK(由德国DIN委员会开发而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik开发)。设备的维护周期长，减少了停机时间。机床拉力计HSKA32

Diebold拉力计的使用说明书详细易懂。德国戴博主轴拉力计HSKD80

由于电主轴是高速精密元件，定期维护是需要的。电主轴定期维护如下：1.电主轴的轴向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，需每年检测。2.电主轴内锥孔的径向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，主轴维修主轴配件，需每年检测。3.电主轴芯棒远端径向跳动一般要求为：0.012mm(12μm)，需每年检测。4.蝶形弹簧的涨紧力要求为：16~27KN(以HSK63为例)，需每年检测。5.拉刀杆松刀时伸出的距离为：10.5±0.1mm(以HSK63为例)，需每年检测。在主轴定期维护中，高精度的德国Diebold检具是不可或缺的检测设备。Diebold主轴检棒：检测电主轴的跳动，精度<2μm，球头检测芯棒还可以检测机床的旋转中心点。Diebold主轴拉力计：用于检测主轴拉刀力，精度<+-3%。Diebold主轴锥度检具:检测主轴内锥孔是否有磨损。德国戴博主轴拉力计HSKD80