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四川固特机械钢筋笼焊接工作站厂家

来源: 发布时间:2025年08月16日

绕筋机和绕筋自动焊接设备,主要实现钢筋笼绕筋的调直,缠绕和自动焊接。设备整体搭载在一个行走小车上,通过与回转设备的配合实现绕筋的缠绕和自动焊接,焊接过程中无需人工参与。设备焊接过程全自动,并能适应各种焊接工艺包括:大梅花焊、小梅花焊、满焊、绕筋变距等需求。焊接完成后设备自动停止,并播报给工人,提示工人将钢筋笼吊离,进行下一次焊接。在绕筋调直缠绕系统上人工可以灵活的为每段钢筋笼设置绕筋为单绕筋或者双绕筋,系统将根据人工设置进行自动匹配。并做相应提示。地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川固特机械钢筋笼焊接工作站厂家

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绕筋主页介绍进入:第一步,进入开机启动画面后,点击触摸屏任意位置进入[钢筋笼焊接-主筋主页];第二步,点击画面下方的绕筋主页面按钮进入[钢筋笼焊接-绕筋主页]画面绕筋规格选择:此处的规格选择和主筋的规格选择类似,后续页面进行详细讲解。②绕当前段中:显示是否绕当前设置段中,当显示为灰色的未绕当前段中,显示为蓝色的绕当前段中。③单双绕筋切换:切换当前段绕单绕筋还是绕双绕筋。④圈数:设置每段绕筋的圈数。⑤间距:设置每段绕筋的间距。⑥间距修正:设置每段绕筋之间的间距比例系数,用于微调每段之间的间距。天津地铁钢筋笼焊接工作站价格成都钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。

伺服电机回原点超时故障报警逻辑:执行伺服回原点动作后,到达设定的时间还是未完成回原点。导致报警原因:①、原点感应器异常;②、伺服电机连接运动结构的连接件损坏脱离;③、回原点速度过低;④、伺服电机异常;⑤、PLC输出的脉冲和方向信号未到达伺服电机处。报警处理方法:第一步,检查原点感应器本身和感应器线路是否异常;第二步,检查伺服电机和运动机构的连接件是否异常,感应器感应片是否异常;第三步,查看回原点速度是否过低;第四步,查看伺服电机是否异常,伺服IO接线是否异常;排查完成后点击复位按钮解除报警,然后继续执行回原点动作,检测此故障是否解除。成都地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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人工将主筋吊装到主筋缓存机构上,通过布料程序将主筋布置到布料机构上,布料程序的开启方法为:在绕筋主页或者主筋主页上点击主筋布料开始按钮,如图4-3-18,当布料启动条件不满足时会弹出对话框,如图4-3-17,布料程序开启成功后(按钮显示为[主筋布料停止]),人工将主筋从缓存机构上放到布料机构上,然后踩下脚踏板开关,主筋开始在布料机构上布料,重复此动作,当布料达到一定的数量后人工点击触摸屏上的停止布料按钮,布料停止。成都机场钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。云南高速钢筋笼焊接工作站批发价格

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①重新弹出窗口时间:当出现重要报警,如:急停、伺服电机报警、三相电机热继报警时会弹出提示窗口,点击确认后窗口会关闭,如报警未解除会在达到设定时间后继续弹出提示窗口。②气缸报警延时:气缸的动作状态和气缸限位感应器状态不匹配,达到设定的时候后会报警提示人工处理。③液压缸报警延时:尾端支撑的液压缸动作状态和限位感应器状态不匹配,达到设定的时候后会报警提示人工处理。④内圈液压缸动作延时:点击内圈液压撑开或者收回,达到设定的时间则自动关闭当前动作。⑤液压支撑自动间隔撑开时间:内圈液压支撑在自动运行时,达到设定的间隔时间则会自动的触发液压支撑执行撑开动作。四川固特机械钢筋笼焊接工作站厂家