燃气胶管老化、破裂,容易引起漏气或脱落,存在极大的安全隐患。然而记者对30位沈阳市民的调查发现,他们当中73.3%的人都不知道胶管的安全使用年限。夏季是用气的高峰期,有市民提出,能否请燃气公司的专业人士入户做一次安全检查。燃气胶管老化易造成事故有调查显示,每10起家庭燃气事故,有7起是因胶管老化或破裂所致。进入夏季,连续的高温天气比较容易加速燃气设备的老化,特别是接口处的胶皮管,很容易发生变软、粘连的情况,存在很大的安全隐患。胶管,申琛塑造行业的典范。金华绝缘胶管厂家

上海申琛管业有限公司在如今多种行业不断发展的形势下,其包括高压胶管在内的多种产品都已经获得了较好的发展及应用,由于高压胶管产品所应用的领域不同,在目前该产品的型号也有很多,在行业中人们根据自己的使用和生产时的用料和使用程度加上根据压力不同,将高压胶管主要分为两种。1、微耐油温的高压胶管,主要运用在煤矿液压支架上,用量特别大,一些大矿,一年的用量就高达上千万了,这是很多行业所不能企及的,在平常的作业中,如果是一个大型的任务,那么在其仓库里看到的就会有好多的高压胶管,看上去像个小山堆。2、高耐油的高压胶管,这类高压胶管,主要运用在工程机械上,使用强度大,频率高。耐压耐腐蚀性要求强。宜兴液压胶管价格上海申琛管业有限公司供应胶管,欢迎新老客户致电!

上海申琛管业有限公司分享胶管运输注意事项:1、胶管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。2、胶管需分类卷(条)整齐装运,要避免管体过度弯曲,并不应在胶管上堆压其它重物3、严禁将胶管与酸、碱、油类及有机溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。4、胶管装车运输不得过度挤压、超出车体,确需超出车体的,必须进行有效防护。5、搬运胶管时,不应随地拖拉,对重型胶管应采用起重设备或机具装卸,并防止胶管受到意外损伤。
上海申琛管业有限公司通过对于相关产品使用的了解我们知道大多部分产品的生产,在使用之前都需要进行相应的试验工作,橡胶管的使用也是如此,为了能够让广大用户对其有一个更加深刻的了解,专业生产厂家讲解关于橡胶管产品的试验介绍:1、橡胶管的使用需要进行弯曲试验,通过将橡胶管弯曲到一定程度后测量弯曲部分的较小外径和弯曲前的外径的比,钢球通过能力和在管内加压时的弯曲力。2、需要对其进行吸扁试验:在1min内抽真空,保持10min后,用直径为胶管内径,检查胶管塌陷程度。有的标准采用测量胶管外径变化率来表示胶管变形程度。3、需要对其进行液体壁透试验:在常压下,将橡胶管和充装一定液体的容器相连并密封容器管口上海申琛管业有限公司的胶管物美价优,期待您的光临!

上海申琛管业有限公司众所周知橡胶管被普遍的应用在各个场所内,并且已经得到了广大用户的喜爱,但是在日常中该如何进行正确的使用呢?接下来由我们的工作人员来给大家简单介绍一下其相关知识点。1、橡胶管及橡胶管总成不应在小于胶管较小弯曲半径下使用,避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲,否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。2、橡胶管及橡胶管总成,不应在扭转状态下使用。3、橡胶管及橡胶管总成应小心搬运,不应在锋利和粗糙的表面上拖拽,不应折曲和压扁。4、橡胶管及橡胶管总成应保持清洁,内部应冲洗干净(特别是输酸管、喷雾管、灰浆管)。上海申琛管业与您分享高压胶管在安装过程的注意事项。徐州耐酸碱胶管管件
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上海申琛管业有限公司动力转向胶管接触介质是矿物油,要求耐热性能好、接头部位牢固。国外汽车动力转向系统近期发展趋势是采用高压泵,以及实现泵的小型化和高出力化,要求胶管提高耐热性和耐久性,内胶层具有良好的耐油性能,外胶层耐磨、耐热(150℃以上)、耐气候。这种胶管的内外胶层材料以往为丁腈橡胶和氯丁橡胶,现在向氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氯化聚乙烯、丙烯酸酯橡胶方向发展。液压转向胶管新结构是用氢化丁腈橡胶作内胶层,尼龙66作增强层,氯磺化聚乙烯橡胶作外胶层。与传统的胶管相比,这种胶管的使用寿命在140℃条件下可提高2倍以上。为提高耐热性能,动力转向胶管也有使用氟橡胶的,但由于氟橡胶容易与油中某些添加剂起反应,因而应用受到一定的限制。金华绝缘胶管厂家