高粘度泵使用过程需注意的三个参数变化高粘度泵是目前化工行业应用比较普遍的容积式泵，高粘度泵使用起来比较稳定，转数低，主要部件内外转子是同步运转，所以不容易出现故障，平时高粘度泵运行时海德尔泵业建议大家要注意以下三个参数的性能变化。1、流量的变化要观察高粘度泵出口是否有流量或流量是否变少，如果有明显变化，则要检查一下进口管路是否有堵塞，物料粘度是否因为温度有很大变化等，粘度变化也会导致流量的变化。2、压力的变化高粘度泵本身不产生压力，是出口管路的阻力影响压力，一般出口会安装压力表，通过压力表能知道出口管路的压力是否超过泵的设计压力，如果超过，一定检查管路是否畅通，安全阀等是否堵塞。3、振动、噪声的变化高粘度泵输送高粘稠物料，所以在输送过程中，进口容易供料不足，泵腔内可能会引起物料不饱和，就会出现气蚀振动，还要经常检查联轴节，不同轴时也会发生振动严重情况。 高粘度转子泵装置由泵、电机和底座组成。磁力链接方式。从电机端向泵看，为顺时针旋转。山东高粘度转子泵
NYP高粘度泵适用范围：特别适用高粘度稠度介质的输送.广泛应用于各种流体的输送行业,尤其对于处理粘度变化较大,范围较宽的流体输送.有普通铸铁材质和不锈钢材质两种.泵头部,泵壳体,密封腔部分均可以带保温夹套.根据实际需要选择需要保温的位置.夹套与泵体铸造成一体,保温效果良好,能够避免焊接夹套产生的各种问题.需加热时:通过热蒸汽,导热油等各种热媒通入夹套腔即可进行保温.需冷却时:通过各种冷却液,可以保持泵体的恒温.间隙可调:泵可以根据粘度的需要,无需拆泵即可调节齿轮间隙,达到泵在不同黏度下的工艺要求.整体轴承箱二大优势就是,只需转动轴承箱即可实现间隙的调整.操作简单,不需拆卸泵的任何部件.外转子带动内转子同向转动,磨损小,使用寿命长.应用行业:适用于输送纯净且有粘度的流体,可用于输送油品如润滑油,原油等;也可以用来输送糖蜜,聚氨酯,黑白料,橡胶,沥青,油漆,粘合剂,染料,涂料,润滑剂,多元醇,食品,药品等不含颗粒性杂质的高粘度物料。 杨浦区高粘度转子泵口碑好高粘度泵输送介质粘度过大导致阻力增大导致的噪声，可增加管道的管径或降低介质粘度的办法解决。
高粘度树脂泵你知道多少?
在构造层面，高粘度树脂泵关键由內外转子、轴、泵体、前盖、密封、轴承等构成。密封有泵用机械密封和填料密封二种方式（特殊要求，可采用磁力驱动，零泄漏构造），针对高溫、高黏稠度及腐蚀过强的物质，采用填料密封。
传送易晶体原材料时，在前盖和泵体上可布置带着保溫筒夹，工作时通蒸气保溫溶化。泵能配阀，当泵或管道系统超压时，阀开启，建立内部逆流，保证系统。
高粘度树脂泵由泵、电动机和基座构成。传动方式有桥式和直联式二种。从电动机端向泵看，为顺时针转动。
NPY高粘度泵的应用以及优点 ：
6 多种标准滑动轴承材质可供选择：铸铁、铜 、石墨、碳化钨。
7 标准磁体材料是钕铁硼合金。可选择的钐钴磁铁允许操作温度为250 摄氏度。
8 可以双向输送。
9 前盖和磁力耦合屏蔽套的外部加热夹套是标准的可选部件。
10 真正的背拉式设计。
11 标准法兰式联接，可只提供光泵头。
12 具有内外套保护。
13 专利权设计的冷却系统：泵内一体的冷却循环系统，无需外部冷却。
14 动态轴向平衡系统，将轴向载荷减到低，降低功耗并延长使用寿命。
15 全封闭的磁力联轴器腔增加保护性。 NYP高粘度泵安装使用后如果杂质不是很干净的要每月对过滤器及网过滤，防止堵塞。
高粘度齿轮泵的泵体及加温方式 ：
高粘度齿轮泵的泵体及加热方式
一般来说，高粘度齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。高粘度齿轮泵的泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。
国外高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。
高粘度转子泵的工作原理是什么？天津高粘度转子泵专业制造
带保温夹套的高粘度泵，使用前先通热源进行循环，待温度达到工艺要求后再启动泵。山东高粘度转子泵
高粘度齿轮泵的轴承材料、结构与润滑 ：
高粘度齿轮泵由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，很好的改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。
高粘度齿轮泵轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。
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