自备购物袋，减少白色污染。在我们的生活里，塑料袋成了必不可少的东西，无论是在大小超市，还是在菜市场和街边的小摊贩那里，给顾客提供塑料袋似乎成了理所当然的事情，与此相对照的是，一些消费者在购物时过度依赖塑料袋。那些用了就扔的塑料袋不仅造成了资源的巨大浪费，而且使垃圾量剧增。大部分消费者把超市塑料袋带回家中当垃圾袋使用，丢弃后对环境造成二次污染。塑料袋造成的白色污染，已经成为城市环境的大敌。我国每年塑料废弃量为100多万吨。如果平均每个塑料袋铺开是，那么每人每年弃置的塑料薄膜面积达240平方米。而一些街头小贩用的塑料袋还存在严重的卫生问题。少用或不用塑料袋应该是我们首先倡导的绿色生活。家庭用塑料袋，更是白色污染中的重点，无论是超市购物，还是街头买菜，都少不了塑料袋。因此，各个家庭都应该外出买菜时自带竹篮，美观又环保。科普低碳环保小常识自制果汁，不仅健康还能减少工业用水和用电。辽宁校园文化设计公司
超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。辽宁社区科普馆建设科普知道，打雷时应迅速躲入有防雷保护的建（构）筑物内，或有金属顶的各种车辆及有金属壳体的船舶内。
龙卷风是怎样形成的？龙卷风多发生在高温高湿的不稳定气团中。那里空气扰动得非常厉害，上下温度差相当悬殊。当地面上的温度约为30℃时，到8000米的高空时温度已降至-30℃。这种温度差使冷空气急剧下降，热空气迅速上升，上下层空气对流速度过快，从而形成许多小旋涡。当这些小旋涡逐渐扩大，再加上激烈的震荡，就容易形成大旋涡，成为袭击地面或海洋的风害。【风切变】快速移动的风于地表反方向的风之上，将下方的风一起卷入成为涡旋。【上升气流】由于太阳的照射升温，贴近地表的暖空气开始上升，将一部分水平涡旋提升到垂直位置【风暴】由上升气流创造出的较强的两个涡旋成为了风暴的中心。其他涡旋消失了。【超级单体】高空风使旋转上升气流倾斜，产生了中气旋，中气旋使得风暴可以持续增长。伴随着暖空气不断被吸进风暴中，并与冷下沉气流分离。
在矿井这样避震：①井下矿工应熟悉安全通道，迅速有序撤离掌子面，但不可拥挤，因为掌子面处或竖井出口处有时支护差，临空面暴露多，一经振动可能塌落，造成人员伤亡。②若井口塌方，暂时不能返回地面，也要保持沉着冷静，由专人指挥，尽力保存体力，等待救援人员的到来。在公共场所这样避震：①听从警察或现场工作人员的指挥，不要慌乱，不要拥向出口；要避免拥挤，要避开人流，避免踩到或挤到墙壁、栅栏处。②在商店、书店、展览馆等处：选择结实的柜台、商品（如低矮家具等）或柱子边、内墙角等处就地蹲下，用手或其他东西护住头部；避开玻璃门窗、玻璃橱窗或玻璃柜台；避开高大不稳或摆放重物、易碎品的货架；避开广告牌、吊灯等悬挂物。③在影剧院、体育馆等处：就地蹲下或趴在排椅下；注意避开吊灯、电扇等悬挂物；用手或其他东西护住头部；听从工作人员指挥，震后有组织地撤离。④在行驶的车内：抓牢扶手，以免摔倒或碰伤；降低重心，躲在座位附近；地震过去后再下车；驾驶员迅速停车到安全地带，并拉手刹安全制动。科普地震时就近躲避，震后迅速撤离到安全的地方，是应急避震较好的办法。
节约用电，随手关灯、少用电器、少用空调为减缓地球温暖化出一把力;不要让电视机长时间处于待机状态，只用遥控关闭，实际并没有完全切断电源。每台彩电待机状态耗电约1.2瓦/小时;使用节能灯，节能灯虽然价格贵，但比普通灯要省电。用温水、热水煮饭，可省电30%。交通工具，出行尽量选择公交车、地铁、自行车，少开私开车，减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。节约森林，少用快餐盒、纸杯、纸盘等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%，但他们的一次性筷子全靠进口，我国的森林覆盖率不到14%，却是出口一次性筷子的大国。充分利用白纸，尽量使用再生纸，用过一面的纸可以翻过来做草稿纸、便条纸。拒绝接受那些随处散发的宣传物，制造这些宣传物既会大量浪费纸张，又会因为随处散发、张贴而破坏市容卫生。再生纸是用回收的废纸生产的。一吨废纸=800千克再生纸=17棵大树。农业科普，化学肥料是指工业生产的一切无机肥及缓效肥。校园文化设计
科普知识，打雷时应立即双膝下蹲，向前弯曲，双手抱膝。辽宁校园文化设计公司
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。辽宁校园文化设计公司