红外传感器是一种比较有效的接近觉传感器,经常被国内外学者应用在多关节机器人避障系统中,用来构成大面积机器人“敏感皮肤”,覆盖在机器人手臂表面,可以检测机器人手臂运行过程中的各种物体。传感器发出的光的波长大约在几百纳米范围内,是短波长的电磁波。红外传感器具有以下特点:不受电磁波的干扰、非噪声源、可实现非接触性测量。另外,红外线(指中、远红外线)不受周围可见光的影响,故可在昼夜进行测量。同声纳传感器相似,红外线传感器工作处于发射/接收状态。这种传感器由同一发射源发射红外线,并用两个光检测器测量反射回来的光量。由于这些仪器测量光的差异,它们受环境的影响非常大,物体的颜色、方向、周围的光线都能导致测量误差。但由于发射光线是光而不是声音,可以希望在相当短的时间内获得较多的红外线传感器测量值。测距范围较近,大致为30cm以内。传感器的精度只要满足整个测量系统的精度要求就可以,不必选得过高。多功能单线激光雷达传感器销售
传感器故障诊断离:散小波网络法。离散小波网络法是利用小波网络来诊断避障系统中传感器对象,当传感器对象没有突变时,小波网络的输出与诊断避障系统中传感器对象的输出差值较小,当传感器有突变时,小波网络的输出与诊断避障系统中传感器对象的输出差值较大,据此可利用方差检测出故障。该方法灵活度高,克服噪声能力强,对输入信号要求低,不需要对象的数学模型。缺点:在大尺度下,由于滤波器时域宽度较大,检测时会有一定的延时。多功能单线激光雷达传感器销售视觉传感器技术的实质就是图像处理技术。
视觉传感器具有车道线识别、障碍物检测、交通标志和地面标志识别、交通信号灯识别、可行空间检测等功能。(1)车道线识别:车道线是视觉传感器能够感知的非常基本的信息,拥有车道线识别功能,即可实现高速公路的车道保持功能。(2)障碍物检测:障碍物种类很多,如汽车、行人、自行车、动物等,有了障碍物信息,无人驾驶汽车即可完成车道内的跟车行驶。(3)交通标志和地面标志识别:交通标志和地面标志可作为道路特征与高精度地图做匹配后,辅助定位,也可以基于这些感知结果进行地图的更新。(4)交通信号灯识别:交通信号灯状态的感知能力对于城区行驶的无人驾驶汽车十分重要。(5)可通行空间检测:可通行空间表示无人驾驶汽车可以正常行使的区域。
智能多关节机器人的实时避障问题,是现在机器人研究领域的重点和难点问题。在避障过程中,常常会面临无法预先知道、不可预测或动态变化的环境。机器人感知环境的手段通常是不完备的,传感器给出的数据是不完全、不连续、不可靠的,传感器信息融合的算法还存在着诸多问题。但由于传感器技术的飞速发展以及神经网络、模糊控制理论等学科的深入研究,及传感器信息处理方法的应用,为避障问题的解决提供了可能性,但是对于复杂的应用,仍不能令人满意,因此现存的问题也正是该领域的研究方向。传感器的灵敏度是有方向性的。
传感器信息处理:免疫算法。免疫算法是一种基于模拟生物体的计算方法,该算法模拟免疫系统中抗体-抗原的相互作用,通过系统对抗原(输入信号)的识别,抗体(标样信号)与抗原间亲和力的调整,以及抗体对抗原的消除来实现数字信号处理。近几年来免疫算法也被应用于机器人避障系统的传感器信号处理中,该方法模拟免疫系统的作用机制,对此系统复杂、大量的传感器信号进行处理,可以得到重叠传感器信号中起决定作用的单组传感器信息,运行速度快,从而可以减少计算机处理传感器信息时间。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。开源Realsense相机传感器供货价格
红外传感器的红外线(指中、远红外线)不受周围可见光的影响,故可在昼夜进行测量。多功能单线激光雷达传感器销售
视觉传感技术是传感技术七大类中的一个,视觉传感器是指通过对摄像机拍摄到的图像进行图像处理,来计算对象物的特征量(面积、重心、长度、位置等),并输出数据和判断结果的传感器。视觉传感器是整个机器视觉系统信息的直接来源,主要由一个或者两个图形传感器组成,有时还要配以光投射器及其他辅助设备。视觉传感器的主要功能是获取足够的机器视觉系统要处理的较原始图像。光电传感器包含一个光传感元件,而视觉传感器具有从一整幅图像捕获光线的数以千计的。图像的清晰和细腻程度通常用分辨率来衡量,以像素数量表示。多功能单线激光雷达传感器销售
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